hefi

> To jeszcze sprzed zmian jakie Gm zrobił. A wszystkie klawisze pokryte sa taka guma ktora po kilku > dotknieciach zaczyna sie łuszczyć i wyglądało okropnie. Mi w 9-3 dwa razy zmieniało panel > klimy, raz radio i raz inne przyciski bo sie łuszczyło. Mialem 3 tyg temu 93 2008 vectora Maly nalot ok 140kkm a skora powycierana i guziki wyluszczone nigdy

> On jest w cenie megane az poalzlem do Renault pomacac to w weekend. Bardzo przyjemne wnetrze ale > cena z kosmosu. O znizkach wiecej niz 8% nie chcieli mowic. meg z podobnym wypasem to 58 + ale w przyszlym roku wychodzi fejslifting meg 3 i stare poleci z cena na leb troche sie przeciaga wszystko focus nieeee

> A co powiecie o takim egzemplarzu Mondeo? http://allegro.pl/ford-mondeo-mk-iii-2-0-tddi-i3550187658.html http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/74996-Mondeo-MK-3-TDDI-by-Lasko-niu-foto-post-146

> O Jezusie! To jest zart ta cena? Za ta kase to Panie Focus jest wersja limited znaczy Optimum chcesz sie klocic z moja co do wyzszosci clio nad focusem ?

> Za ta kasę wolałbym Fabie 1.2 tsi combi z dsg na fullu tez kupić spokojnie, skoda daje rabaty > powyżej 10% no i automat jest. nie jestem przedstawicielem handlowym

> to jak bedziesz mial ostateczna oferte (kolor, silnik, opcje) postaram sie zrobic lepsza ok thx, dam znac

> obecnie nie ma wersji dynamique jest intens, > standardowy rabat to 2200 zł > sa dodatkowe zniżki dla grup zawodowych > jak edziesz chcial oferte i bedziesz wiedzial co chcesz kolor, opcje to policzymy takie jak to klik narazie jest 55, w czwartek poznam ostateczna cene

accord 7gen dlaczego chcesz zmienic b5fl tdi na cos innego

> żwawe to jak na taką małą moc to 1.4 180 naprawdę musi być żwawe 1,4 ibiza bocanegra zrobiona na 225 jeeest zwawa

> 6mt, pewnie przy prędkości przelotowej ma mniejsze obroty, do tego mniejsze opory skrzyni biegów > (olej w automacie), oraz szersze opony i cięższe koła mogą powodować ten jeden litr różnicy przy 160 okolice 4krpm a jak zamulam do 110 to potrafi wziasc niskie 7

> IMO wydaje mi się, że własnie na kołach 205/55/16 (dla przypomnienia teraz 235/40/18) paliła > właśnie ten litr mniej przy tej prędkości.. ale czy aż taki wpływ na spalanie miały by koła Ja mam aktualnie 225/45/17 i spalanie jw, tyle ze 6mt

> IMO bardzo ładnie > moje byłe TDI'ki nie były chyba tak oszczędne > dla porównania: > wczoraj swoją hondą (accord tourer 2.4 AT 190km i 1650kg? ) > 3 osoby+ pełen bagażnik,o ile znaczenie mają koła- 235/40/18 530km - 5h co daje średnia prędkość > uzyskana na tym odcinku 106km/h (tempomat +-140km/h minus różne zwężki, remonty, > miejscowości, kilka razy światła) - spalanie równe 10L/100km, > tydzień temu ta sama trasa, prędkość średnia 100km/h i spalanie też równo 10L/100km duzo pali jadac 150gps caly czas powinna sie meiscic w 8-9, no chyba, ze ten automat jest do bani

kombi, 0,9 tce, nowka, dynamic Ma ktos jakies rabaty, znizki itepe?

To w ISf-ie? A po co tam ekonomizer wyskalowany do 90mpg??

Pytanie w zasadzie do A_Kras Kolo fleszuje przedliftowe ecu z accoVII - prawda to A problemy sa- caly czas - jak to z honda

pocisniesz go po obrotach to lyknie, przy normalnym traktowaniu nie powinno nic sie dziac

> nie zgodzę się, w focusie przy przebiegu rzędu 200 tyś. km z okładem ten silnik zjadał olej w > ilości 0,5 litra na 1000 km autostrada czy zamulanie??

> mam dwóch znajomych co mają fordy i zarówno jeden jak i drugi jeżdzą na benzynie a gazem byli > zainteresowani > nie widze zupełnie uzasadnienie czemu takim określeniem nie miałbym nazwać Ciebie. pohamuj sie > troche Silniki dobrze znosza gaz, a powielanie opinii z internetu o tym, ze nie nadaja sie pod lpg rzuca mnie na glebe Te 1,8 chleje olej tak jakby mialo jezdzic na mieszance, koles zrobil remont. Prawdopodobnie pierscienie i uszczelniacze + reg zaworow- bo to sie robi w tych silnikach Na kolejne kilkadziesiat tys km wystarczy Lepiej kupic taki niz dolewac po 2 litry oleju na 1000km A na koniec to szukalbym 2,0 pb, one nie pija.

> silnik forda + gaz? dodatkowo silnik po kapitalnym remoncie? nie widzi mi się to ale co ci sie nie widzi?? > nie dość ze duży przebieg (co oczywiście jest norma na naszych drogach) to jeszcze silniki > forda nie lubią LPG. o i nastepny znawca z internetu

> Pytanie tylko, jak zareagujecie na Honda Made in Thailand? > [...] W Tajlandii beda pracowac takie same obiboki (ciapate, Polacy, Litwini i leniwi angole po 8 funtow brutto na h) jak w UK. Nie bedzie wielkiej roznicy

> Wezmy powiedzmy rynek USDM - widzisz jakigos 17latka ktory cos o autach wie, robiacego ach-uch > wciskajacego to: > Ach, och - jade Econ-[...] > Nah, nie stanie sie[...] > Potrafila, , akurat zmienil sie kierunek firmy jak CR-Z wszedl do sprzedazy - idzemy droga > zielonego przycisku - nowa misja[...] Dobrze OZI piszesz, nie ma CTR, ATR, ITR honda po co komu eco w H, to nie po to kupuje sie to auto W UK honda nadrabia Jazzem, sredni wiek keirowcy to pewnei z 80 lat.

bardzo fajny opis podlinkuj na accord klub polska

> Spalanie określa się za podstawie ilości spalonego paliwa na danym dystansie, nie na podstawie > wskazania komputera. W moim Galaxy wskazanie komputera zaniża o 10%, więc już na nie nie > patrzę Aha dzieki, nie wiedzialem, ze tak tez mozna

> U mnie jazda autostradowa z prędkością średnią 96 km/h (czyli jazda w okolicach 120 km/h) skutkuje > spalaniem 8-9 l/100. Samochód o 200 kg cięższy i ma o 40 KM więcej. Wolnossący 1.8 MIVEC. > Wychodzi na to, że 1.2 TSI w aucie typu Roomster po prostu nei ma sensu, jest za słaby i > dlatego żre. Podejrzewam, że wolnossący 1.6 o podobnych osiągach na takiej trasie spaliłby > zdecydowanie mniej. W audi jak wyzej, gdy zaczynam "upalac - jazda 140-180" spalanie wychodzi w okolicach 12/100.

nowka A3 jadac sobie spokojnie 90-110 5.1l/100 powtarzalne