wujek

Skoro producent oszukuje na spalaniu to czemu nie? W zyciu nei spotkalem sie z sytacja upgratu ECU bo moze spalanie sie poprawi.

Palowany diesel zawsze wezmie mniej. Tutaj 4l roznicy sporo i nie sporo. Trzeba by tak czesto latac zeby sie oplacala meczarnia dieselem.

280KM kola 19, trasa w DE

Teraz jak podaja wg WLTP da sie to osiagnac bez problemu choc tez jest to meczace.

Projekt swietny to dlatego tak dobrze sie sprzedaje.

Teraz na zimowkach to Panie mieli az milo Ale wracajac do tematu nie z rolki wtedy nie ma klopotu z trakcja wiec ewidentnie spuchl. Lecielismy 70-140 i na poczatku bylo rowno ale pozniej zaczal mnie doganiac

Marek robi dla TV to jednak troche trzeba sie postarac. Jak nie ma Zachara w regularnych testach na autocentrum to przestalem ogladac.

Szczerze Was podziwiam, ze ogladacie te jutuby po polsku. Ja czasem cos z Zachar Off obejrzę ale calej reszty to sie nie da. Wole zachodnie kanaly tam pewnie tez smaruja ale mam wrazenie, ze jest jakby tego mniej.

Nie podejrzewam bo tego wogole sie nie srzedaje.

Troche go poupalalem i zdycha bardzo szybko. Pare launch control i tafil sie pasnik, ktory mnie zloil podejrzewam, ze to bylo zwykle 190KM. To by bylo na tyle jesli chodzi o szybka jazde Cupra. Wsadze wiekszy IC tylko pytanie czy bez programu to wrecz nie pogorszy osiagow

Nie da się trzeba by jechać o kropelce. Ja mam średnie teraz 11,5. Dużo po mieście i szybko na autostradzie. Liczyłem się z dużym spalaniem ale mały bak sprawia, że czuje sie jakbym z LPG jechał.

Ladne 650KM w RS3. Teraz czekam na komentarze o gwarancji, elektryku i ze 500nM.

Odpiac na 15 minut. Odpalic i poczekac az sie wlacza i wylacza wentylatory ale to jakis taki urban legend no ale moze pomoze. Sprawdzic czy lewe powietrze sie nie dostaje, swiece cewke i termostat. Jezdzic obserwowac.

Aaa tak to ja nigdy nie jechalem zazwyczaj 120-130 lece jak maly ruch to 160-180.

Z tym 7 litrow to w szoku jestem u mnie jest sporo mniej mocy a ponizej 9 to sie nie da. No ale ja sie nie przejmuje mam teraz srednie 11l na 100.

Wirtualne zegary tez z poprzedniej epoki ale i tak lepsze od francuzow i koreancow. Dopiero to nowe Audi ma swietne. No ale to nie jest najwazniejsze w tym aucie. Ja bym bral

Wlasnie miałem wstawiać.

Dlatego ida jak swieze buleczki. O ile poprzednich troche na ulicy widywalem to tej nowej wogole.

One teraz mają takie jajowate nie wiem kto wymyslil.

Oj chiba nie od 2019 juz montowali ale DP i po klopocie.

RS3 od 229k a S3 od 180k na podstawie otomoto. To w sumie niewilka roznica jak na ak

S3 jest wolne objedzie Cie jakis zmodzony diesel. Jak cena taka sama to brac RS3.

Bo nic nie przetasowal, brakowalo automatu. Po FL w koncu jest ale absurdalna doplata za szpere zostala A tym i20 bym smigal ciekawe jak cenowo to bedzie wygladac.

No dobra a zeby sie nie doktoryzowac z norm VAGA to jaki mam olej kupic na dolewke? Wymienili mi w lipcu ale nie wiem co wlali wymiana oleju widze ustawiona na za dwa lata.

To nie problem zrobisz chipa u dobrego tunera i sladu nie bedzie. Jedyny minus, ze jak cos kleknie to najpierw laweta do tunera pozniej do ASO. Ryzyko minimalne.