wujek

Tu dopiero Stage 2 robi robote. Mialem w Fiescie sportowy cat i wiekszy DP. W Leonie tez mozna Tylko chyba to jest maks Euro 3.

To dobra cena pojezdzic ze dwa lata i sprzedac za tyle samo.

I jak to jezdzi? Nie wyje za mocno? Jezdze rowerem obok salonu przy wodociagach i tam stoi taka ladna szara z czarnym dachem. Wyglada ladnie ale cenowo to grubo

Panie okazja sam dla siebie zrobilem ale rodzina sie zwieksza i musze cos innego kupic albo sluzbowy dostalem Znana spiewka. Wszyscy na okazje trafiajo. Sam szukalem niedawno czegos mocniejszego z USA kole 100k i przez przypadek trafilem do kolegi z dawnej pracy. Ja nie mam problemu z jazda autem dobrze naprawionym ale klejone deski i inne wesole tworczosci sa nadal w modzie. Nagle okazalo sie, ze fura bedzie kosztowac tyle samo albo z 10k taniej niz bezwypadkowa z PL.

Ja to mam ale tak jak w zwyklym leonie bez trybu Cupra da sie ustawic zeby zostal na tym samym programie tak tu zostaje ale mapa nie do konca jest taka sama. Nie ma pops and bangs.

I tak po wlaczeniu zostaje w cupra ale mapa sie przelacza tak zeby nie opozniac zaplonu i nie lac paliwem, chyba ze jest jakas inna opcja o ktorej nie wiem.

Mysle, ze warte kolo 70k https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-cx-5-2016-2107-polska-serwis-aso-gwarancja-do-2022-ID6DdQXA.html#df6575b813 Na otototo duzo ich nie ma. Wsiadac i jezdzic jakiejs duzej roznicy w dybamice vs Astra nie bedziesz mial bo jednak to trzeba cisnac zeby pojechala. Duzy minus, ze mieszkasz w Wawie niech tesc opusci ze 2k na jakies dobre zabezpieczenie przed kradzieza.

Trafiaja sie dobre auta po taniosci da sie Fusiony czy inne ciagnac. Poza tym jak dobrze zrobione to bym jezdzil chociaz w to co maja na yt to bym nie wierzyl.

No nie ma trzeba wlaczyc jeszcze raz cupra pomimo tego, ze jest cupra i sie swieci

Jak przestawisz w OBD eleven to tak ale w trybie Cupra chociaz jest wlaczone to nie leje paliwem i nie szczela. Wlaczylem, ze po uruchomieniu wlacza sie wybor trybu jazdy.

Przejechalem 3,5kkm spalnie z tego okresu wg kompa 10,5l. Zbiornik paliwa za maly, kola za duze Co ciekawe przez GPF mniej warczy i ryczy. Choc musze przyznac, ze najczesciej jezdze w trybie komfort. Minus, ze nie ma osobnego przycisku do trybu sportowego tylko trzeba klikac. Fotele slabo trzymaja plecy na zakretach Fiesta miala lepsze trzymanie.

Czyli jak zwykle wystawiaja ogloszenie zeby zlapac jelenia.

Na samym otototo 116 nowych GLC zawezilem zeby bylo godnie wiec moc od 200KM.

Co za problem? Pelne place sa do wyboru do koloru a jak nie to czekac pol roku az wyprodukuja.

Nie rozumiem skad to zdziwienie? U nas klasa premium to nie Skoda Octavia z 1.0 tsi. Floty biora Merce w podstawowych wersjach, reszta jak chce konfigurowac to nic dziwnego, ze akurat takiego modelu nie ma na jazde probna. Moje trzy ostatnie auta kupilem bez jazd probnych bo i po co jezdzic? Takimi samymi modelami ale z innym silnikiem wyposazeniem jezdzilem z wypozyczalni wiec wiem czego sie spodziewac.

Wiekszosc sprzedazy np USA to gotowe auta nikt tam nic nie konfiguruje takze ja bym sie nie przejmowal i nie wymyslal.

Chiba tylko lakier polerka i git.

W Ibizie nie bylo ale byla zaslepka i schowek taki sam W Fiescie mialem wiekszy.

Moze i masz racje. Ja wole np tarcze wymienic poza ASO bo najczesciej to pol ceny. Byc moze sa ludzie z JDG ze im wszystko jedno albo sie nie znaja i biznes sie kreci.

Nie zgadzam sie. Ja kupilem w salonie do ktorego wiecej nie pojde. Kiedys moze tak bylo a teraz to nawet duze firmy w ASO nie serwisuja. Takze zostala nam mentalnosc Januszy jesli chodzi o sprzedaz samochodow.

W Januszo biznesie tak. Pewnie sam bym tak robil... ale w dojrzalych demokracjach tak sie nie dzieje. Kolejna sprawa to cale te promocje na jdg. Rozumiem jak przychodzi firma i 50 aut bierze ale Janusz na jdg. Sam teraz wzialem w leasing i nie widze roznicy w uzytkowaniu auta czy tez jego serwisowania na korzyść ASO. Takze

W Ibizie jak sciagalem obudowe lusterka to polamalem zaczep.

Poka co trzeba kupic

Jak regulujesz jasnosc w radiu tych z przodu to jednoczesnie regulujesz z tylu. Wypadly mi klucze z kieszeni i w garazu ciezko znalezc a teraz bedzie latwiej. Pusto z tylu jak nic opony beda zabkowac.

To czy ma te systemy asystujace to jedno ciekawe jak dzialaja. Warto sprawdzic jak utrzymuje odleglosc jak hamuje. Czy nie ma irytujacych dzwiekow ostrzegawczych. Agresywne przyspieszanie jak jezdzi sie z pasazerami na dluzsza mete jest meczace.