wujek

Niestety nowe modele mają, zablokowane kodowanie. Może jakiś opornik

To musisz mocno cisnac.

Musze obczaic. Bo to jakies dziwne.

A to po lewo na dole to co to jest? Procenty mi lataja jak gazu dodaje (nie moje zdjecie)

Musi silnik za slaby w Golfie.

Niezle cacko. Ruskie do Forda tez jest dobre ale silnika i skrzyni nie ogarnia az tak. Teraz do VAG niby jest duzo opcji ale nie wszystko mi dziala. Poblokowaly Niemcy mozliwosci trzeba czekac, az ktos to rozgryzie.

Czyli bez znaczenia.

Jak to jest mozliwe? Profil wiekszy

Do Forda Ruscy Forscana zrobili bardzo fajne narzedzie.

Bez sensu kup cos na bluetooth i komorka sprawdzisz z drugiej strony bez specjalistycznego programu do danej marki to co tam zobaczysz?

Szczela ale nie tak jak przed GPF dodatkowo jest slabszy bo przeplyw mniejszy. Slychac przy zmianie biegow w gore i przy redukcji. Jak go na manualu przytrzymam 3k i obnize to ladnie strzela. Jednak to wszystko jakies takie wykastrowane. Nie wiem jak na zewnatrz slychac musze go nagrac. Czasem ludzie odwracaja wzrok jak rusze ostrzej. W ST jest inny wydech bo zalozyli, ze jak kombi to ma byc cicho. Za twardo jak w dziure wpada to az deska podskakuje. Szybko mi zrywa przyczepnosc no i glosne jak cholera. Kupilem 18 calowe felgi i kupie jakies ciche zimowki.

Tak 5P na zime wsadze 18ki ale lepiej nie bedzie za to wyzej

U mnie co prawda 2 3D po 5 latach drzwi opadly i musialem wymieniac zawiasy.

Conti ale szybko tracą przyczepnosc nawet na suchym no i przy hamowaniu to samo hamuje lekko i ABS się włącza. W Fiescie miałem Conti ale inny model i było lepiej.

170KM 1.0 Ecoboost palił mi w takich warunkach 8-9. Jak pojezdi to pokazuje 8.5. Mniej to już trzeba bardzo wolno i poza miatem. Lipa z tym zerowaniem.

Po przejechaniu 5kkm i po ponad miesiacu wyzerowalo mi spalanie dlugookresowe Srednie spalanie z tego okresu to 10,5l. Wydech sie troche wypalil i zrobil sie glosniejszy ale nadal bez szalu. Na wiosne pewnie wywale GPF i dostanie nowe rury. Zeby nie bylo tak kolorowo to opony to najwiekszy minus glosne i trakcja slaba.

To jest duza szansa, ze tak wlasnie jest od MY 2019 wsadzili GPF.

U mnie to dziala tak: 1. Mam 4 tryby Comfort, Sport (mapa silnika ustawiona min na strzaly z wydechu plus skrzynia w pozycji S), Cupra (leje paliwem jak wsciekly plus skrzynia na S) oraz indyvidual tu mozna ustawic np skrzynie w Eco. 2. Wylaczasz silnik i nie zapamietuje ostatniego ustawienia oprocz komfort 3. Jak zostanie w innym trybie to po uruchomieniu niby wyswietla sie tryb Cupra, Sport, Individual ale skrzynia jest w D i jest inna mapa) tylko dzwiek zostaje ze sport. W nie Cuprach mozna zakodowac ponizsze: Gateway 19 Adaptation Driving_Profile_Selection_Parameter last one Counter_Master_Reset change active to not active I wtedy po uruchomieniu pamieta ostatni tryb. U mnie to jest odznaczone ale musi byc gdzies zaszyta logika zeby nie wracac do poprzedniego trybu. IMO to sa jakies ekologiczne wymagania. Co ciekawe zanim sie ten system uruchomi to szlag mnie trafia bo zeby wrocic z Cupry na Cupre to trzeba przejsc na komfort i znow wcisnac Cupra. Prosty przycisk bylby lepszy a tu Moze ktos to w koncu rozkmini. Przy skrzyni manualnej jest IMO to samo tez nie pamieta chociaz jak masz starsze auto to moze tam nie byc takiej logiki ze zgledu na normy. U mnie skrzynia ma swoje ustawienia i silnik swoje.

Jak bylem w delegacji w UK to mieli sluzbowe BMW 530 hybrydy z mozliwoscia ladowania. Wprowadzili im limity na paliwo bo nikt nie ladowal. Poza tym szlo ladnie jak to BMW.

Ma sens na autostrady albo zeby ogarneli tak jak w Focusie RS, zeby mozna bylo zmieniac mapy.

Do 100 nie pomoze. Moze byc lepiej przy wyzszych predkosciach.

To sie opiera na liczniku, start bez launch control wiec pewnie prawdziwa setka jest pozniej. Musze znalezc jakas pusta droge z zakretami. Szpera robi robote ja sie poce a on nawet nie zapiszczy ale strach

Czyli kupiles perelke z USA i teraz bronisz ze wszytkich sil. EOT.

Zwłaszcza przy obecnym kursie dolara. Jak sprowadzone dla siebie może być lepiej ale kupowanie na podstawie zdjęć z aukcji to loteria.

W Cuprze nie pamieta trybow skrzyni biegow i pewnie innych rzeczy. Pomaga OBD11. Jednak na tryb Cupra nie dziala skrzynia startuje w D zamiast S i IMO jest inna mapa.