wujek

> Kupiłem na wiosnę małżonce właśnie KA w białym kolorku wersja Titanium 1.2 z 2011 roku dość bogato > wyposażone jak na ten segment. Auto z Forda ma tylko plastyki, lampy, szyby i poszycia > blaszane reszta to Fiat 500. Części kupujemy we Fiacie lub w Fordzie w zależności gdzie > taniej. Auto idealne dla kobiety (napisze żeby uzupełnić paliwo, że droga jest oblodzona > odpali sam silnik po nieudanym ruszeniu z pod świateł ). Z wad jakie zauważyłem to kierownica > mogłaby być trochę grubsza i klawisze od radia są małe. Moją małżonka jest bardzo zadowolona i > z czystym sumieniem mogę polecić. A takie roczne ile bylo tansze od nowki? Tez chce minimum titanium. Dobrze by bylo z kurtynami ale to znow chca worek zlota za to. Dobrze, ze utrata wartosci duzo wieksza niz w fiacie. A czy Ford ma jakas centralna baze i po VIN sprawdzi co bylo robione?

> http://otomoto.pl/chevrolet-aveo-diesel-niesamowita-cena-C27061986.html > http://otomoto.pl/chevrolet-aveo-wyjatkowa-oferta-C27063972.html > Gdzie haczyk? 50% nastepna wplata po roku

Samochod na codzien ma byc sprawny wiec ile trzeba tyle place. Wiadomo, ze oszczedzam i robie zakupy np w sklepie internetowym zamiast w ASO. W mazde albo duzego fiata wkladam ile trzeba praktycznie worek bez dna.

> Twoja gwarancja obejmuje dwumase, wtryski itp? > Jeśli tak, to warto zostawić. Jeśli masz tyle wyłączeń ile ja to bym sobie darował. Jeszcze z czasow, ze jest bez wylaczen. Dwumasy tu nie ma.

> Jaki masz przebieg i ile zamierzasz tym autem pyknąć km ? 90kkm zamierzam jeszcze max 40kkm nim przejechac.

Z gwarancji korzystam duzo Ostatnio dwa dni w serwisie stal i tylne uszczelki wymieniali. Ale wszytsko co dobre szybko sie konczy. 5 lat mija i zostaje gwarancja tylko na uklad napedowy na kolejne dwa lata. Warto wydac kolejne 1,5k u tych partaczy z ASO? Do tej pory psuly sie pierdoly ale silnik nigdy. No oprocz uszczelki turbiny. Cena roboczo godiny w ASO przyprawia o zawrot glowy w Lodzi w Polmozbycie za 200 zl wymienia filtry i plyny. Zamierzam jezdzic padlina jeszcze rok moze dwa. Prosze o opinie. Zwlaszcza, ze wolalbym wydac te pieniadze na nowe opony bo hucza niesamowicie.

Brac w PL duzo gorsze jezdza i ludzie zadowoleni. Ja osobiscie za te pieniadze wzialbym jakies demo chevroleta, moze nowke fiata.

> Ka to bliźniak 500. A 500 to bliźniak pandy czyli spodziewaj sie fiatowych problemów > Ogólnie jeździłem tym tym sobie troche, jakąś wypasioną wersją - ogólnie byłem zadowolony. > Przyjemne małe toczydełko. Czyli panda standardowo pewnie alternator ale plus, ze czesci tanie. Rozpoczynam poszukiwania aut z PL. Te sprowadzone maja fajne wyposazenie ale troche sie ich boje.

> 1,2 69KM daje radę naprawdę przyzwoicie, a i pali niewiele (6,4l/100km przy autostradowych > prędkościach 140-150km/h ). > Mały, zwinny - idealny do miasta. > Awaryjność powinna być niewielka, bo to przecież 500/Panda, a oba te samochody nie stwarzają jakiś > specjalnie wielkich problemów . > To tak przy okazji nudnego dnia mi się nakręciło . A co to jest za silnik? Fiata? A jak wyglada seriws ASO? Drogi? Jak z czesciami? Ma duzo wspolnych elementow z innymi fordami czy egoztyka?

Z czym to sie je? chce male wozidelko. Podoba sie Jej 500 ale jest za droga. Pomyslalem, ze ka bedzie w sam raz. Jezdzi tym ktos? Chcialbym jakies 2-3 letnie. Jeden silnik do wyboru Jak to jezdzi? Auto na male przebiegi + ma byc tanie w utrzymaniu

> Tak. Gwarantuję, że jest OK. Jeździłem na takich w kaszlu i kancie. Poza tym chyba każdy obniżający > polda tak robił/robi - wystarczy poszukać np. na ptk Niezle wyglada. Musze to przemyslec.

> Jedynie dorobić. Z ciętymi to niekoniecznie bezpiecznie. A od Monte Carlo albo Acropolis? A co ORBSO wkladali?

> link > Ciachnąć i sklepać Sklepac kowal sklepie ale sprezyny? Ciac metoda chalupnicza?

Obecna Octavia byla drozsza od golfa VI ciekawe czy tym razem nowa bedzie drozsza od VII Oczywista oczywistosc wersja bida jest tansza ale jak chcemy poriwnywalne wyposazenie to juz soda taka tania nie jest.

> 1.2l i co.. Lud kupuje, a potem service po $300-400 za sztuke, awaryjnosc wysoka, i czesci z > Eu dwa tyg czekania... > I forum pelne narzekan.. Czyli co sypie sie ten silnik? > Patrz wyzej, auto miejskie ma byc proste i tanie, po co to komplikowac? > Bo podejscie Corolla jeden silnik 1.8l 110kW i tyle. Diesel w cenniku, ale u dealera ciezko to > znalesc, czyli zaplcisz cene sugerowana... U nas jest inne podejscie. Takie auto miejskie to u nas yaris. Corolla robi za wozidlo i poza miastem.

> a ktory to kiepski silnik?? Bo sie pogubilem > Kia czy Corolla???? Kia laduje GDI w PL. Ten w toyocie 1.8 szalu nie ma. Max moment dosc wysoko. > A focusa to > Jest - $19,990 jakies 1.6l Sigma cos tam - dawniej bylo 2.0l teraz, 2.0l GDI jest jako opcja - 1.6l > costam - wersja bieda[...] 92kW, czyli poszli do tylu - tak 100kW w klasie miejskiej to sie > jako standard przyjelo[...] A to minus. W EU wiecej silnikow do wyboru. > Twoj Focus leader-em sprzedazy nie jest w autach miejskich[...] > Top 10 best-selling small cars - 2012 to date > 1. Mazda3 - 39,479 > 2. Toyota Corolla - 35,256 > 3. Holden Cruze - 27,257 > 4. Hyundai i30 - 26,098 > 5. Ford Focus - 16,671 > 6. Volkswagen Golf - 16,119 > 7. Mitsubishi Lancer - 14,287 > 8. Honda Civic - 9979 > 9. Hyundai Elantra - 8021 > 10. Subaru Impreza - 7770 > No i Kia Cerato daaaaaaaaaleko KIA w EU maja bardzo drogie auta. Ja juz wiecej nie kupie. Cerato to brzydal ale nowe forte nawet ladne. Widze, ze hultaj ladnie sie sprzedaje.

Jesli chodzi o srodek to nowa kia wyglada lepiej Ale dobra cena i psuc sie raczej nie bedzie Nie wyprzedzacie, nie cisniecie 200 na godzine wiec i kiepski silnik nie przeszkadza. A focusa to Wy tam macie? jakie silniki? Gdyby nei zaglowki w fordzie to bylby moj numer jeden.

Jezdzi tego duzo, cruze jest relatywnie tani + ma duzy wybor silnikow. Minus za archaiczny automat + IMO dosc wysoka cene w stosunku do tylko nieco drozszej Astry. Chcoiaz porownujac z nowym ceedem kupuje cruza bez zastanowienia. Co do Malibu to litosci bedzie klapa. Za duze siilniki i za drogie auto. Powinno byc tansze i gorzej wyposazeone od Insigni. a tak to podzieli los i40 i Optimy. Bedzie egzotyka w PL. W innych krjach bedzie sie sprzedawal lepiej. Swoja droga dziwie sie GM i strategii jaka obrali. Chcevrolet w EU powinien byc tania i gorzej wypsoazona alternatywa dla Opla. A tak majac do wydania zalozmy 60k masz albo nowego cruza albo dorzucisz ciut i masz nowa astre. Albo za ta sama cene topowa astre demo.

> Ale to 170 KM w Optimie przy masie 1421 kg ma 9.5 do setki. Więc nie jakiś szczególnie porywający > wynik. Nie jest dodatkowo trzeba kręcić wysoko żeby jechał. Jednak co turbo to turbo.

> Pokaż mi w Toyocie albo w Kii benzynowy silnik 140-150 KM w klasie C Chevrolet Cruze ma 1.8 N/A > (ale jest powolny, 11.5/100). Nowy Focus to w ogóle pomyłka Malo tego jest 2.0 170KM chociazby w Optimie, Sportage, ten sam silnik byl w ceedzie ale 150KM. Jest jeszcze honda 1.8.

> Spalanie jak spalanie, przy takiej masie i mocy nie jest źle. Mało które auto o mocy ok. 150 KM i > masie 1.5t spala mniej. A za to dostajesz sprawdzony niezawodny silnik bez bezpośredniego > wtrysku, turbin, kompresorów, pękających rozrządów itp. Nieco większym spalaniem kupujesz > sobie święty spokój i bezproblemową odsprzedaż samochodu w dobrej cenie (japończyki bardzo > ładnie trzymają wartość). > A ktoś kto jeździ Kia Ceed nie powinien wypowiadać się w temacie brzydoty To samo daja w innych markach... toyota, chevrolet, kia , ford etc.

> 9.8 A waga jest taka, bo jest to największe auto w klasie C. Ciężkie jak czołg, ale coś za coś. > Za 53100 masz auto klasy C, mające poniżej 10 sekund do 100. Źle? I spalanie z lat 90tych a nie na poziomie XXI wieku. O brzydocie nie wspomne.

> Do 6 grudnia z bonem rabatowym (podobno do pobrania ze strony www) płacisz 29.99zł O to supcio powiadomiona

> Promocja jest do jutra To ile kosztuje 50zl? To ciut drogo jak na koszulke.

Super sa CZekam na promocje