-
Liczba zawartości
3 566 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez tom111
-
Kiedyś ludzie chętnie palili czarownice, choć nigdy prawdziwej nie widzieli. Strach przed nieznanym
-
plug-in to hybryda, ma silnik spalinowy, czytaj ze zrozumieniem Chyba powinienem zacząć brać kasę za edukowanie, ciężka robota Uważasz że przeciętny Kowalski nie może mieć garażu z prądem? Znam wielu takich "Kowalskich" którzy mają garaż z prądem i wydają mi się bardzo przeciętni
-
Następny "znafca" Do baku, wyobraź sobie że hybrydy mają też wlew paliwa kopalnego W którym miejscu nie rozumiem? Zadałem proste dwa pytania. Nie zrozumiałeś ich?
-
a jeśli ktoś mieszka w domu prywatnym w Warszawie, to ma to sens ? a jeśli EV ma zasięg 400km, a przez tydzień użytkownik przejeżdża średnio 300km, to ma to sens?
-
Bez sensu, na takie dojazdy do pracy samochód? Helikopter, tylko helikopter Takich znawców tematu nam trzeba plug-in, koniec prądu i uziemnienie Zaimponuj tej Pani i powiedz jej żeby zatankowała benzyny, będziesz jej bohateram dnia
-
Czyli podsumowując temat: Do bloku tylko TDI po Niemcu, aby dojeżdżać do pracy 400 km. Dla bogaczy z garażami EV, kupione za dopłaty ściągnięte od mieszkańców bloków. Można zamknąć wątek
-
Mierzysz swoją miarą, typowe zjawisko, ale utrudnia rozumowanie.
-
Znam kilku takich, zapytam Średniak bym powiedział, średniak a mnie to bawi a jak wolisz?
-
Oczywiście 600000 vs 600, czyli marginalne
-
Dopłaty nie będą obejmowały wszystkich EV, a tylko marginalne kilkaset sztuk rocznie, więc Twoja ekonomia się tu sypie.
-
Spokojnie, jak dopłaty już wejdą oficjalnie, to narodowa tv bedzie trąbić wielokrotnie:)
-
Doplat jeszcze nie ma, jak będą to pula wystarczy na tak małą liczbę aut, że znaczenie bedzie to mialo tylko symboliczne i co ważniejsze polityczne. Ludziska dyskutują, podniecaja się, kłócą i o to w tych naszych narodowych dopłatach chodzi
-
Raczej niezrozumienie tematu, powodujące niechęć. albo odwrotnie, spadek cen i szybszy rozwój Tak, bogaci będą kupować smarty i upy, a pieniądze na te limuzyny będą zabierane biednym
-
Te dopłaty do EV to śmieszne grosze w porównaniu do 500+ Nie mają one nic wspólnego z ekologią, bo tu chodzi tylko o politykę, na miarę naszych skromnych możliwości Dopłata do kilkuset samochodów rocznie to nieistotny pod względem ekologii i budżetu szczegół, więc nie ma się co podniecać Dopłaty może pośrednio spowodują spadek cen używanych EV i za kilka lat statystyczny Polak będzie mógł sobie pozwolić na taniego używanego VW w prądzie
-
To stanowczo za dużo, bo do 10% będziemy dochodzili przez conajmniej 10 lat. 30-40% to będzie hybryd w 10 lat
-
Mam 50 metrowy przedłużacz, kilka razy się przydał
-
i jeszcze laweta, czyli częste powroty do domu na lawecie
-
Dlatego najlepszym, najprostszym i chyba jedynym rozwiązaniem dla dużych miast jest duże opodatkowanie prywatnych samochodów użytkowanych w mieście i dofinansowanie komunikacji zbiorowej. Zbiorkom oczywiście darmowy i elektryczny/wodorowy, plus EV taksówki, EV na minuty itp.
-
O to mi właśnie chodzi, zamawiasz teraz, a kolejki są takie, że zanim dostaniesz auto, to autonomiczne EV będzie już dozwolone Chyba że nie chcesz czekać, to kupujesz używkę z USA
-
Teraz musi to wystarczyć, choć to już jest super wygoda Autonomiczne samochody już są. Zamówisz dziś, dwa lata poczekasz w kolejce aż zostanie wyprodukowane, a do tego czasu może prawo się zmieni Samochód z kierowcą jest rozwiązaniem, oczywiście EV
-
Normalnie, jedzie, zakręca, zmienia pas, wyprzedza, hamuje, rusza. Masz możliwość kontroli, więc w każdej chwili możesz wyłączyć. Na autostradach, ekspresówkach, w korkach, działa świetnie. Nie jest to w pełni autonomiczna jazda, ale uprzyjemnia jazdę w b.dużym stopniu, a w takich warunkach dojazdów jakie podałeś EV + autopilot zadowoliłby Cię na pewno
-
Samochód z autopilotem, to niekoniecznie samochód autonomiczny, a to autonomiczne jeszcze nie są dopuszczone prawnie. Autopilota możesz używać jeśli masz możliwość kontroli nad nim
-
Przy odrobinie ostrożności, prawo i infrastruktura nie są przeszkodą
-
To jest artykuł napisany z perspektywy człowieka bez garażu, z perspektywy mieszkańca miasta posiadającego garaż wygląda to zupełnie inaczej.
-
Polecam EV z autopilotem ,korki mają wtedy inny wymiar i można sobie w czasie jazdy robić coś pożytecznego