tom111

Działający w trybie Atkinsona, co ma dodatkowy wpływ na wydajność e-CVT, dodatkową zaletą jest szybka reakcja i niezawodność

Pieniądze na leczenie dzieci z Bełchatowa będą potrzebne, więc nie ma co się dziwić

Inne, ale przetwarzalne w 100%, lecz zgodnie z zasadą im mniej EV tym mniejsze kolejki do ładowarek, trzeba profilaktycznie i z premedytacją obrzydzać wszystko co na prąd jeździ

Co za nobilitacja, fiu, fiuu

Ludzi jest za dużo, są grubi i bogaci, więc dla dobra planety ekologicznie jest siać syf, kiłę i mogiłę. Rak to zwierz wymierający, więc trzeba o niego dbać, bo jest bardzo pożyteczny Tylko dzieci trochę szkoda, ale może okażą się mądrzejsze od rodziców

Jak dobry temat, na czasie to każdy rekin, czy rybka dziennikarstwa chce pokazać swoją kostkę

Jakby wprowadził taki zakaz, to opisali by go w gazetach i internetach, pokazali na TVN i w Narodowej. Stałby się sławny i od klientów nie mógłby się opędzić

Jako właściciel może wprowadzić zakaz wjazdu dla diesli i normalnych benzyniaków. Kiedyś się pewnie doczekamy takich czasów, że nie będzie można smrodzić w garażach podziemnych. Będzie zakaz wjazdu tak jak teraz dla LPG

Hybrydy i EV w takich miejscach są najfajniejsze, cicho i bez smrodu

Sportowy GTR na tor jest świetny, do miasta już średnio. Rodzinna Tesla do miasta jest świetna, na tor już średnio. Jest mało ludzi którzy swoimi samochodami jeżdżą 200km/h, a takich którzy trzymają taką prędkość cały czas, jeszcze mniej Ludzie są różni, dla jednego coś będzie utrudnieniem, a dla drugiego to samo będzie urozmaiceniem. Dzięki temu świat jest ciekawszy, a zastanawianie się co komuś innemu pasuje, też jest utrudnianiem sobie życia O to chodzi, życie jest zbyt krótkie, jedni lubią próbować nowych rzeczy, inni wolą starocia i dobrze, bo dla wszystkich by nie starczyło zabawek

Tego GTR to będzie można porównywać z nowym Roadsterem, a nie z autami rodzinnymi tesli

Przestronnością wnętrza

Góra siedzi w kieszeni Toyoty, więc czeka z dopłatami, aż Toyota wprowadzi na rynek jakieś EV za 120 tyś.

Znam takie miasta, takie osiedla i wiem że tego jest większość, tylko czy ktoś zmusza mieszkańców tych miast i osiedli do kupna EV? Takich Kowalskich z własnym gniazdkiem jest całkiem sporo, ale jeszcze długo nie przesiądą się na EV z różnych przyczyn, a jedną z nich jest mała produkcja EV. Nieliczni, którzym pasuje EV i stać ich na, to mogą sobie kupić bez większych problemów, aczkolwiek może i dla nich zabraknąć. Pojemność akumulatorów i czas ich ładowania to już nie jest problem. Problemem jest marna ilość szybkich ładowarek na trasach, ale to się powoooli będzie zmieniać. Wykluczenie technologiczne? Przecież są i jeszcze długo będą produkowane nowoczesne samochody spalinowe, a jeśli ktoś chce spróbować trochę elektro-mobilności, a nie ma możliwości ładowania EV, to są powszechnie dostępne, produkowane na masową skalę hybrydy. Już są hybrydy które dają frajdę z jazdy prawie jak EV

Mieszkańcy amerykańskich blokowisk przyjechali

Jak ludziska wykupią wszystkie EV za dopłaty, u nas też tak to będzie wyglądało

W jednej chwili nastąpił ogromny przyrost EV na AK Gratulacje

Mały kraj to pewnie wystarczy Za 10 lat nowe spalinowe w Danii chyba będą zakazane? Luzik, jeszcze dużo czasu

Znam wielu przeciętnych ludzi, zarabiających średnią krajową i mniej, mają garaże z prądem w mieście. Takich ludzi jest dużo więcej niż EV w salonach

Wybacz, ale jeszcze nie mogę, może wkrótce Oczywiście że to nie jest norma, ale takich garaży w miastach jest tak dużo, że choćby wszyscy właściciele takich garaży chcieli do nich wstawić swojego EV to EV nie wystarczy nawet dla 10% chętnych

Nie chce mi się zazwyczaj i też szkoda mi czasu. Czasem mam więcej czasu, czasem jakiś inny użytkownik EV albo jeszcze inny wkrótce użytkownik EV i tak jakoś się tu kręci, bo bez tego kącik by umarł, jak wiele innych. Może jesteś tu od niedawna i nie zauważyłeś ale wielokrotnie tutaj padało pytanie, czy ktoś kogoś zmusza do kupna EV, bo po wielu wpisach, takie można odnieść wrażenie. Tobie nie pasuje EV, więc nie kupujesz, zresztą i tak dla wszystkich nie starczy

Jestem wyrozumiały i życzliwy, przecież staram się pomóc, mimo marnej szansy na powodzenie Odkąd powstał kącik EV, kilku userów stara się pomóc, pokazać zalety EV i odczarować demona strachu przed EV, niestety mimo wielokrotnych dyskusji o tym samym skutek jest marny Niektórzy z bezsilności posługują się już tylko sarkazmem wobec powtarzanych do znudzenia "argumentów" przeciwników EV. Często jest to skuteczniejsze niż tłumaczenie setny raz tego samego Życie

Można to też tak tłumaczyć, ale nie jest to stosowane do nazywania EV. Powszechnie dokleja się to do hybryd z możliwością doładowania z gniazdka, ale brawo za czujność

Skoro uważasz że kolega wykazał się tylko niewiedzą, to jest szansa, że teraz zgłębi bardziej temat i nie będzie już mylił EV z plug-in.

Dlaczego ośmieszyć? Skoro kolega widział Konę plug-in i rozmawiał z właścicielką tego samochodu, to mu wierzę że widział, tym bardziej że sam widziałem Konę plug-in w wersji prototypowej A próba uświadomienia że plug-ina można tankować benzyną, to nic innego jak chęć pomocy, komuś kto się na tym nie zna i być może nie rozróżnia nawet EV od plug-in. Zakładam że wielu userów odwiedza ten kącik, aby poszerzyć swoją wiedzę, a nie tylko po to aby udowadniać jakie to EV są bez sensu.