tom111

Moje ładowanie to 95% garaż. Trasy jakie czasem robię to zwykle max 350km w jedną stronę, ładowanie w garażu rodziny, znajomych lub klientów, więc w moim przypadku infrastruktura ładowarek jest zbędna. Takich użytkowników jak ja jest bardzo dużo, ale EV dla nich jaszcze długo nikt nie będzie w stanie wyprodukować

Ma wpływ i to spory, tylko w hybrydach inaczej pozornie to wygląda, bo 3 litry vs 4 litry to tylko jeden litr różnicy, ale procentowo to już sporo wychodzi.

Najpierw te puki napraw

To taka gra słów, jeden zrozumie tak, a drugi na wspak

Nie da się teraz sprzedawać samych hybryd, bo żeby sprzedać trzeba najpierw je wyprodukować, a sama Toyota też ma ograniczone moce przerobowe i produkuje zwykłe spalinówki, bo są prostsze i można je jeszcze sprzedawać. Kiedy normy spalin zaostrzą się też na innych kontynentach, to producenci już wyjścia mieć nie będą i wejdą masowo w hybrydy. Już teraz niemieckie koncerny się hybrydyzują

Fajnie by było, tylko kto tym niemieckim koncernom wyprodukuje miliony pakietów baterii do EV i kto pokryje straty które generuje produkcja EV? EV jako nisza będzie się rozwijać, ale teraźniejszość i najbliższa przyszłość, to różnego rodzaju hybrydy, bo już teraz można je produkować w ogromnych ilościach i co jest kluczowe, na nich zarobić. Pieśnią przyszłości będzie EV kiedy baterie zastąpią ogniwa wodorowe.

a co będzie?

a ludzie się dziwią dlaczego Toyota jeszcze nie robi EV, bo nie muszą tak jak reszta robić czegoś co się jeszcze nie opłaca, a reszta musi żeby ograniczyć kary za nad-emisję CO2

Konkurencji łatwiej jest robić małe turbo-benzyny, teraz będzie odrabiała lekcje na kolanie i kupowała od Toyoty gotowe napędy hybrydowe Kiedy konkurencja nauczy się sama robić niezawodnie hybrydy, wtedy Toyota będzie już zalewać rynek elektrycznymi samochodami z ogniwami na wodór

O ile pamiętam to zaczep ma taką wysuwaną plastikową blokadę-spinkę. Wysuwasz spinkę i pchasz zaczep aby wyszedł z otworu w szybie. Wcześniej podeprzyj sobie czymś szybę, żeby nie spadła, bo będzie bum

Ile z tego na samym pradzie?

We Wrocławiu dla hybryd pierwsza strefa to symboliczna opłata roczna, druga strefa darmowa.

To jest fajne, ale pewnie za kilka lat się skończy, więc teraz trzeba korzystać

Już sobie załatwiłem glejt na darmowe parkowanie we Wrocławiu, tylko co z tego, jak znalezienie wolnego miejsca łatwe nie jest.

Też tak myślę. Teraz bawię się hybrydą, ale za 3 lata planuję zrobić następny krok, bo mam gdzie ładować.

Kumaty elektryk niech obejrzy, zrobi plan, potem pozwolenie od wspólnoty i masz.

Pociągnąć instalację od swojego licznika do stanowiska.

Rozłącz wiązkę drzwi i podłącz z powrotem.

Trzeci użytkownik AK tej samej Cromy. Rekordowa Croma Dwóch było zadowolonych, tego samego życzę trzeciemu Jak tam się sprawują czujniki parkowania, po tylu latach? Sam montowałem

Jak się zrobi odpowiedni odsiew aPaczy to idzie bez problemu

Dobrze że zimno, bo więcej kalorii się spala na ogrzewanie ciała, bez ruchu

Na rosnący brzuch, a raczej na nic nie robienie żeby go zgubić, zawsze się znajdzie wymówka

Wybacz, ale jak mam się nie śmiać jak wyobraziłem sobie Ciebie na ryczącej kosiarce Tak na poważnie. Mam bardzo fajne motocyklowe rękawiczki, w których przy paru stopniach powyżej zera jest całkiem znośnie. Można jechać bez stresu. Dobre buty, wielowarstwowa kurtka, spodnie, kominiarka i można śmiało śmigać przy 5 stopniach.

Ganiaj, ganiaj, zawsze to coś z silnikiem. Fajny wydech zrób, trochę chromu i jazda, aaa na łapy jakieś dobre rękawice załóż, bo zimno jest

Bzyk, bzyk, bzyk na kosiarce. Ciekawe ile ma do setki