blue_impuls

> Głównym problemem jest koszt samej instalacji - dobra będzie ze 4k PLN. > Do tego jak przyjdzie wymienić świece to kolejne 200zł/kpl lekko licząc (są irydowe). Ja miałem STAGa 300 założonego chyba w 2008 czy 2009 roku za 3200 Teraz pewnie można taniej. Jeździł super, moc była i potwierdziła się na hamowni Wtryski u mnie to krytykowane czerwone Valteki, które działały bardzo dobrze a późniejszy koszt wymiany był w dobrej cenie świece miałem od nowości nie ruszane

> 400zł to nie jest jakaś dramatyczna kwota. Ja bym powiedział, że nawet niska jak za ori część z ASO

> Jak Cię stać - to trzymaj. Fajne, ładne auto. Mało ich na drogach. Na pewno cieszy oko. Jak teraz > się zastanawiasz, to na pewno po sprzedaży będziesz żałował (tak jak Ja ). Na razie zostaje Ostatnio spotkałem na drodze inne Malibu, trochę się pościgaliśmy i stanęliśmy obok na światłach. A tam para w moim wieku opuszczają szybę i mówią: "Fajny samochód. Dobry wybór" Ciekawe czy posiadacze Octy czy innej Insigni tak robią?

> Jeżeli masz inne źrodła to poproszę, ja wiem, że sx4 zastąpiło w produkcji lianę, a baza to swift > http://www.autocentrum.pl/suzuki/sx4/ Gdzie tam o bazie?

> Co wam z tym porownywaniem sytuacji DU i Chevy w PL? Zastanów się dlaczego > Ludzie, DU bylo u nas produkowane, jezdzilo tego po ulicach ilosci takie jak stonki po ziemniakach, > mialo podwykonawcow, ktorzy jeszcze dlugo po wygasnieciu produkcji tlukli zamienniki. I zamienniki Made in Korea to pewnie z Grójca jechały? > Co by nie pisac o dostepnosci czesci, nigdy sytuacja Chevy i DU nie bedzie podobna w PL i basta. Bo to jest twoja prawda objawiona? Wyluzuj troszkę

> No chwilę przed przeleciałem Boś mi burczał koło parkingu

> Co prawda mój Lacetti to > jeszcze Daewoo, Nie jeszcze tylko nie jest z PL. Na innych rynkach były jako DU

> Jestem w robocie do 15, później łap mnie telefonicznie. Bzyczałeś dziś na Czerniakowskiej chyba koło 19?

> Pozatym to pali tyle co czołg Skąd wiesz?

> Witam, jak myślicie da radę taki chevi 1,2 cztery osoby plus bagaże na autostradzie z klimą. Boje > się, że się zagrzeje. Powiedz, że żartujesz

> Wiem że każda myszka ....itd. ale uważam że miałeś zepsuty egzemplarz albo gumy ciorałeś. Moja ma > naprawde ciężką noge i ciężko 8,5 przekroczyć. Nie, nie popsuty. 22kkm przebiegu i jazda po W-wie

> Wiam.A więc przyszły ulewy i wilgos i na lpg na biegu jałowym trochę trzęsie silnikiem na pb trochę > mniej.Kabli nie wymieniałem od kupna czyli 4 lata a z tego co widzę nie są młode.Auto ma kopa > nie przerywa i nie krztusi się.A instalacja to GPLi Koltec Necam 0 błędów.Proszę o pomoc i > potwierdzenie moich przypuszczeń Chyba sam sobie odpowiedziałeś

> Bo były cięższe. Małe lekkie i wysokie - nie dziw się że nim miota. A co mnie jako usera to obchodzi? Dziś mniej wiało a parę razy rzuciło mną na pasie. Do tego mogę się wypowiedzieć o spalaniu. W trybie miejskim spalanie 1.4 16V dochodzi do 10 L/km i to jeżdżąc spokojnie

> Niedawno gdzies widziałem w internecie fajny obrazek przedstawiajacy ogolnie samochody o tym > kształcie nadwozia. Opis obrazka sprowadzał sie do tego, ze jesli masz takie auto, to znaczy > ze twoje zycie seksualne juz umarło Ufff, dobrze, że to na parę dni > Co do tematu juz bardziej serio, to o ile pamietam na kaciku Skody jakis kolega ktory robi za PH > dojezdza takiego Roomstera i opisuje jak sie auto sprawuje. Ja najbardziej z tego jego opisu > pamietam kłopoty z lakierem i chyba rdza. > Nie podlinkuje bo pisze z telefonu dosyc starego Owszem wątek okazały. Roomsterowi dolega rdza i hałas we wnętrzu

> Podoba mi sie ta propozycja. To auto ma jednak jeden minus jakim sa autoryzowane serwisy. Gorszych > swiat nie widział. Widział - serwis Mitsu i Skody

> Zastanawiałem się czy nie wziąć zamiast lacetti Po dzisiejszych jazdach przy dużym wietrze stwierdzam, że to nie jest samochód dla mnie. Przy bocznych podmuchach rzuca nim po drodze przy prędkościach 80-100km/h Mało aerodynamiczna Captiva czy Outlander tak nie reagowały.

Zakleił się brudem. Wal WD lub coś w tym rodzaju. Teoretycznie nie powinno się go stosować do zamków ale mi kiedyś pomógł w takiej sytuacji

> Active ma "fajny" regał w desce rozdzielczej Jakąś inną dostałem - lepsze radio i normalne schowki + ekoświnia na kierze, dźwigni biegów i hamulca

Z racji przedłużającej się naprawy fabiozy dostałem do zabawy Roomstera więc podzielę się wrażeniami z jazdy link do modelu Nadwozie Jakie jest każdy widzi. Nietypowy kształt, nietypowy segment. Ani kombi ani van. Zewnętrznie niezbyt duży. Można powiedzieć, że cieszy oko. Wnętrze Wsiadamy jak do każdej Skody. Jest nudno ale praktycznie. Zegary czytelne i miłe dla oka. Fotele wygodne i super pracująca dźwignia zmiany biegów Patrzymy do tyłu i... jest duuuużo miejsca dla pasażerów a szczególnie na ich nogi No to jazda Wsiadając nie wiedziałem jaki jest silnik pod maską. Zapalam - fajnie, benzyniak. Ruszam i ... o matko jaki muł Do 2000obr nic się nie dzieje. Później zaczyna przyspieszać aby złapać odcięcie przy 6000!!! obrotów Fabia 75KM przyspiesza identycznie do prędkości 120km/h co sprawdziliśmy z kolegą. Zerknięcie w papiery - 1.4 16V czyli zabytek. Wrażenie: dobry dla emeryta. Nieprzyjemnie warczy, nie przyspiesza. Zawieszenie Jeśli nie ma sensu się ścigać to podelektujmy się jazdą I w sumie można bo Roomster miło resoruje. Nie trzęsie się na wybojach ani nie buja. Ogólnie można powiedzieć, że zawieszenie jest przyjemnie twarde i dobrze wytłumione. Duży plus Kolejny plus za wyciszenie kabiny - do 120km/h nie słychać gwizdów czy szumów wiatru i to pomimo wysokiego nadwozia z wystającymi lusterkami. Co do spalanie nie będę się wypowiadał. Zrobię nim niedużo kilometrów i w niezbyt sprzyjających warunkach jazdy.

> Wiesz ze jak trafisz na upierdliwego, to nie wycofasz sie z transakcji Ten to chyba czubek był. Smsy, maile z tymi samymi pytaniami i w ogóle jakiś A nie wycofam się bo?

> Brałbym w ciemno gdyby ktoś mi wytłumaczył dlaczego są takie tanie Powypadkowość + CVT?

> Vel Satis z 3.5 V6. I kryterium napęd spełnia jadąc do tyłu

> Ale swoje auto to swoje Dobra, odwołałem kupującego

> mialem takiego yaria 1 generacji przez 250 kkm, zarl olej , duzo oleju Pozbyłem się dziada Teraz jest Fabia

> To sprzedawaj poki jeszcze mozesz za niego wziac przyzwoite pieniadze Logika to podpowiada. Jednak sentyment nie pozwala