mareks_uno

http://www.karba.com.pl/opti-b13-wiertarka-stolowa.html

zapewne wszystko bazuje na benzynie ekst. albo nafcie

polecają, ja czyszczę benzyną ekstrakcyjną albo zmywaczem do hamulców

także tego, taki lichy filmik, uprzedzam wiertarka nie przytwierdzona, tymczasowo stała na blacie

zakupiłem niby taką: Gwarantowana dokładność współosiowości ‹0.03 mm mierzona w osi tulei wrzeciona Wrzeciono osadzone na precyzyjnych łożyskach kulkowych się okaże

wymyśliłem sobie, zakup wiertarki stołowej za kilka stówek do okazyjnego dłubania co autokącikowicze polecają? tak wiem najlepiej WS-15 tylko kwota za duża dla kilku dziurek

u mnie biorą 100zł za komplet to rozsądna cena.

grube rysy już i spękania, zacznij od papieru 800 bo podejrzewam że 1500 (ja zwykle tak robię nie da rady sobie i zostanie ślad) lub chociaż 1000/1200. później 1500-2000-2500 i polerowanie mocno ścierną pastą , średnio i polish - najlepsza rada zaprowadź do zakładu zajmującego się detalingiem zapłacisz 50-100zł i problem z bańki

szok i niedowierzanie

ooo! dziękuje i zazdraszczam oglądam w TV bo zacięta rywalizacja

ale da się zauważyć, że już w połowie prostej bolid nie przyspiesza ....

durne to F1, przez oszczędzanie paliwa, ERSy, zamiast na długiej prostej osiągać po 380km/h dochodzą do swojej prędkości przelotowej 330km/h i tak jada... zero widowiska

za ciasno i za wolno dla niektórych (McH ) GP2 engine GP2...

przewiduję, że będzie niezły gnój (czyt. roz*******) po starcie

akurat ten na Jazzie był ... zły więc zakupiłem Lare EPL-52 - ok. 400zł do tego kilka padów i małe tubki past na początek niedługo będe się brał za lepszy lakier (czyt. Civic z 96r ) napewno twardszy niż ten z Jazza coli też kładłem lecz nie trzymał tyle co chciałem i testuje tera fusso coat 12m

dokładnie tak jak kolega mówi ja już przerabiałem ręczne (UC i inne) i w końcu kupiłem maszynę po maszynie też ręce bolą ale efekt jest mega, bo można zrobić lustro tak wyglądałao moja pierwsza walka z Jazzem (bardzo miękki lakier, rysuje się od patrzenia) po roku już mam swirle a myje ręcznie i bezdotykowo :/

przecież to cleaner weź chociaż swirlx jeśli UC Ci za cięzko a najlepiej to kup maszynę

trochę płaska ale Klaudia już spoko ;]

Ja HAM nie lubię ale trzeba mu przyznać że jest jednym z najlepszych kierowców w stawce. Mieści się w top 5. ROS niestety jest tylko przeciętny. I jeśli ekipa nie będzie psula hamiltonowi wyścigów to będzie miał ciezko zdobyć majstra. A Arivabene to już niech pakuje się powoli bo Ferrari to krzywa opadajaca i lecą w dół - niestety. Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Sorry ale jeśli się nie czuje w Monaco to wg. mnie wuj nie kierowca z niego i nie zasługuje na tytuł mistrza świata. Bo może jeździć najlepszym autem i być pierwszy lecz są kierowcy którzy robią to 0.5s szybciej na okrążeniu - w którymś wywiadzie nawet to ktoś powiedział

"Am not design to come third, fourth or fifth, I race to win. And if you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver" prawdziwego mistrza świata poznajemy jak spadnie deszcz - patrz Senna, Schumacher

no działo się działo RBR największy fail jaki mogli tylko zrobić i to drugi raz z rzędu HAMowi spadło to zwycięstwo z nieba, no i potwierdził, że Rosberg nie potrafi jeździć McHonda wg. nadal są daleko w tyle jeśli nie poprawią jednostki znacznie to będę wąchać spaliny, bo Renault zrobiło duży krok w przód

a do 1.0 i.e to taka podpasuje? http://allegro.pl/linka-predkosciomierza-fiat-uno-146-a-e-i5793621148.html

Właśnie ze osuszacz mam "nowy" 2lata. Za to chłodnica ma już 20lat. Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

mam taki problem a mianowicie po włączeniu klimy na wolnych obrotach, następuję wyraźny spadek obrotów oraz słuchać, że silnik ma ciężko, jak zacznę gazować i odpuszczać to dochodzi do gaśnięcia silnika, jakby kompresor zarzucał mu kotwicę, bez klimy nic takiego nie ma miejsca... dodam, że poprzednio w 1.5 tego nie było, a teraz w dwa razy mocniejszym 2.0 takie cyrki, (fakt, że kompresor jest inny niż poprzednio) nawet jak jedzie się prędkością przelotową czuć kiedy klima zaskakuje a kiedy odpuszcza, ubytek mocy jest znaczny na moje wychodzi, ze zaciera się kompresor dobrze myslę?