Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

mareks_uno

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez mareks_uno

  1. nie dymi, regulacja na płytki, nie ma lpg
  2. uno 1.0i.e jest taki problem a mianowicie po odpaleniu jak auto postoi np. 5-10h) to dzieje się taka rzecz, jakby chodził na 3 gary nie ma znaczenia czy pada czy słońce, czy zimno czy ciepło, wczoraj jak nagrywałem było 30°C poza tym ubywa płynu chłodniczego i powiązałem to z UPG dobry trop?
  3. Po nocy jak odpalam to chodzi jakby na 3 gary po chwili 5-10s zalapuje i chodzi równo. Dzieje się to tylko jak postoi dłużej. Poza tym znika płyn chlodniczy więc skłaniam się ku upg. Dobry trop? 30*C i odpalanie po 5 godzinach postoju
  4. szkoda RIC , mniej VET bo i tak słabo się sprawowali na Spa
  5. nawet jeśli mają silnik na poziomie Renault to prędkości maksymalne mają o 10km/h niższe niż RIC, więc coś musi być z tą aerodynamiką
  6. jak słyszę Zientarskiego w tym studio to mi się drobne nie zgadzają
  7. dokładnie, ostatnio zrobiłem korektę ojcu, zabezpieczyłem colii i po pięciu dniach auto było praktycznie całe zakurzone jakby szutrami jeżdził, a auto stało na podwórku i w garażu umyłem dziada i już znacznie mniej przyciąga kurz
  8. wypróbuj inny wosk, tylko nie 476 bo przyciąga kurz jak szalony
  9. fajnie że Redbull dał popis w treningach szkoda, że Mclaren nadal na końcu stawki :/
  10. jak myślicie, będą jakieś przetasowania na torze Spa?
  11. za mało czujników pewnie dali w tej cytrynie i przez to podejrzewam że bez wymiany po kolei nie dojdzie się do tego który jest winowajcą
  12. 5W50 to ja leje doprężonej B serii, do seryjnego silnika starczy W30/W40. Wysłane z kibla przy użyciu LG G3
  13. To 5w30 będzie polecanym nawet wg instrukcji Wysłane z kibla przy użyciu LG G3
  14. wlej byle co 5W30 będzie znikał szybciej jak jest pobór to cywilny silnik więc będzie chodził bez żadnych ceregieli ojcu zalałem 5W30 do Jazza 1.3
  15. weź się zastanów zanim coś napiszesz następnie kup porządny ciśnieniomierz i nadmuchaj tyle ile producent zaleca...
  16. git poczciwe k20 to się nie psuje
  17. próbowałem zrobić wiertarka i pasta g3 - gówno wyszło
  18. Panie jak wiatr nie uchodzi to będzie dobrze
  19. nagrać i zliczyć czas wg. filmiku
  20. u mnie wychodzi 70km/h
  21. raczej nie dotyczy wszystkich aut bo np. do Uno zalecają 80W90 a do 147 75W90
  22. jak łożyska w porządku to lej MTF, jak są wyje... to będzie szum bo MTF to dość rzadki olej
  23. pompa rozebrana i wygląda ok, następuje wymiana wałka i pompki szpec mówi że to wina rdzy która zbiera się na łączeniu pompy i pompki

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.