mareks_uno

Nissens z NRF sa jakieś problemy

co za świr uwielbiam patrzeć na Twoje prace

> Docierasz na mineralnym? > Panewki spasowane do wału (w sensie w klasie wymiarowej)? tak na mineralnym panewki standard bo wał nie był ruszany

> Czasami wystarcza nawet seryjny układ (ECU, wtryski,lambda) na dotarcie pomimo zmiany reszty > osprzętu zapewniając poprawny skład mieszanki, ale oczywiście monitorować też trzeba. właśnie jeźdzę na seryjnej mapie , ale teraz pojemność nieco wzrosła, CR również i od razu nie spodobało mi się że temperatura szła pod 120*C

w świeżo poskładanym silniku tj. pierścienie, panewki, uszczelniacze ktory jest w trakcie docierania temperatura oleju przy spokojnej jedzie 2-3tys obr dochodzi niemal do 120*C czy jest to normalne że tak się grzeje na dotarciu a może to wina oleju (15W40) dodam ze silnik jest niewystrojony i może być za ubogo

> No tak nie domyślił bym się Tylko dlaczego jest zbędny? Adoptujesz głowicę do innego bloku silnika > niż przewidział producent? A może było tam jakieś zaślepienie i wypadło? dokładnie, jeden kanał nie pokrywa sie z tym z bloku

opuść zbiornik na blaszce

> A tak z ciekawości dlaczego zaślepiasz kanał olejowy? bo jest zbędny

> Śrubą bez łba wkręconą na klej. > Przykład. o tego mi potrzeba było

macie jakiś pomysł czym zaślepić kanał olejowy w głowicy? otwór ma 8mm dokładnie ten gdzie trzyma gwintownik

> Swoją drogą, ciągniki ciężarówek co ile wymieniają olej? kiedyś 30-40tys teraz nowe po 120tys

tak zagwostka, jest taki oto piec (tak wiem jest lato ale wole latem dłubać niż zimą ) na olej przepracowany i chciałem go troszkę ulepszyć a mianowicie co zrobić zeby lepiej oddawał ciepło jak widać jest w kształcie walca, myślałem zeby dospawać mu ala żeberka z kątowanika dookoła żeby polepszyć wymianę ciepła z powietrzem (na zasadzie kaloryfera żeberkowego) wiatrak wiejący na niego pomagający rozprowadzić ciepłe powietrze? co myślicie? jakieś pomysły? sugestie?

> ... z 1000cm3 pojemnosci? > jest cos lepszego od nissana z350 > 372Nm z 3498cm3 = 106,3Nm/1L F20C JDM 250 PS (183.88 kW) @ 9,200rpm & 22.2kgm (217.71 Nm) @ 7,500 rpm =108,85Nm/l

> Prezd chwila > podejrzewam że długo się nie nacieszą

jedyne co mi przychodzi do głowy to whiteline ale nie wiem czy produkowali do uno ps tylko pamietaj ze gruby stab z przodu powoduje podsterowność przy calkowitym braku staba z tyłu

> No tak, chodzi o ten wentylator na chłodnicy. będzie głośniej i wydajniej

> Komu? masz na myśli wentylator chłodnicy?

> Nie działa mi pierwszy bieg wentylatora klimatyzacji. > Drugi normalnie działa. > Mogę na razie tak jeździć? czemu nie, bedzie troche zimniej

jak w 18letnim civicu

> To kup 6 cio letnie Fabie se kupie o!

> Przyzwyczaj się e to wycofuje się z kupna nowego auta

rdzewiejąca pokrywa zaworów tego jeszcze nie widziałem

przecież nowego Type R-a nie wypuszczą dopóki nie będzie najszybszym FWD na ringu więc ten Megane to długo się nie utrzyma

> Widziałem dziś w Biedronce taka oto kosę. > Warte to coś? > Wprawdzie silnik ma tylko 1KM, ale do trawy, mleczy i innego zielska chyba wystarczy. mam 1.9KM i takie chaszcze 30cm już dają kosiarce popalić, myślę że to minimum jak coś chcesz ugryźć

> No coś tak się skręciło, ale mnie osobiście nie będzie. Jedynie przy bisie będzie toczyła się > rozmowa, więc powinno wyjść całkiem w porządku. w wheel dealer bedzie?