czacha

> z tym że biały 10 lat do tyłu względem dwóch pozostałych dzieki czemu jest fajniejszy i bardziej kultowy - wnetrze XJ po 96 roku to porazka a ten z 89 ma nawet ta fajna chromowana dzwignie kierunkow ... w nowszych felerny platsik nie warto nadwyrezac budzety, lykal bym bialego jesli wszystko z nim ok

fajny ten forumowy i ten biały - bral bym forumowego

> znalazłem to co bym chciał: cena zakupu + ok 30kpln i masz mniej wiecej takiego

> e to przy Ftype to okazja jest no tam masz cene x2 .. ale cylindrow i kuniów tez x2

> a ile bedzie sie cenić? dolny pulap cenowy to ok 250tys jest nadzieja ze bedzie tracila na wartosci jak inne Alfy i po 3 latach bedzie mozna wyrwac taka za 70tys

Jestem zauroczny tym autkiem odkad pojawily sie pierwsze zdjecia Slicznie pomyka po tym torze i wyglada na to ze moze sprawic mnostwo frajdy ... czyzby Alfa powracila do korzeni? PS. Szkoda ze 4C jest drogim samochodem i nie konkuruje cenowo z MX5 ...

> Kliken machen od teraz powiedzenie "szerokosci" nabralo nowego znaczenia

> czyli np przy czołówce wolałbyś siedzieć w swoim Stilo niż w tym? > podziwiam Twój optymizm nie wiadomo, moze sie okazac ze mial na mysli zupelnie inne auto, ale zapomnial o tym napisac - trzeba sie domyslac

> Nadal nic nie pojmujesz: w pierszym członie zdania, tym o silniku, mialem na myśli > f126p. Koniec. W tej części zdania gdzie piszę o klapie - o SC. Wszystko zderzenia > czołowe. Rozbierz to zdanie na części jak nie dajesz rady Gdzie Ty tam widzisz, > że ja piszę o klapie w maluchu i klapie w SC? Twinsen, prosze Cie.. Quote: Nie mówimy tutaj o autach, w których strefa zgniotu kończy się na silniku, lub tylnej klapie Nie interesuje mnie o czym myslales, a co napisales w kontekscie Seicento. Koniec tematu.

> Napisałem "na silniku" OR "na tylnej klapie" ergo pisałem np. o 126p i SC, geniuszu Jesli przy zderzeniu czolowym strefa zgniotu w SC konczy sie na silniku to wszystko cacy, geniuszu A jak w 126p przy uderzeniu tylnym konczy sie na jego klapie/silniku to tez wszystko jest w porzadku, geniuszu I nie bardzo wiem gdzie pisales o 126p? Nigdzie wczesniej wspomnianego go nie bylo. Przestan uzywac skrotow myslowych ktore tylko Ty rozumiesz Sorry za OT

> Nie mówimy tutaj o autach, w których strefa zgniotu kończy się na silniku, > lub tylnej klapie to zdanie nie ma sensu, chyba ze dodasz iz chodzi o zderzenia czolowe w autach ktore maja silnik z tylu ale Seicento silnik to raczej ma z przodu

> Każde bezwypadkowe auto jest bezpieczniejsze > niż jakiekolwiek po wypadku. no jednak nie kazde nowe (np. Fiat Seicento) i nie kazde po wypadku / kolizji

> I pyta czy się w to pakować. Samochód jest naprawiony, ale czy to uszkodzenie jest poważne, czy > banalne?? Czy można się spodziewać jakichś większych kłopotów w przyszłości. > Samochód ma w tej chwili 6 lat. jesli strzal poszedl w rog auta to na pewno bylo przekoszone. kiedys moja astra dostala podobnie w przod, zniszczenia jeszcze mniejsze i na pierwszy rzut oka poszedl tylko zderzak i reflektor... ale to co sie stalo z podluznicami to jakas masakra. trzymal bym sie z dala od tego auta

> Witam, mam gościa który sprzedaje samochód sprowadzony rok temu. Miał robioną naprawę lakierniczą. > Rok stał nie zarejestrowany. Czy w przypadku zakupu mam mogę mieć jakieś problemy ? O ile się > nie myle akcyze płaci się do 7 dni ? I co z tablicami, facet twierdzi że ma jakieś niemieckie > już pewnie dawno nie ważne. olej tego cwaniaka - to raz. a dwa, chcesz kupic samochod ktory przez rok nie jezdzil? IMO to proszenie sie o klopoty

> Witaj w świecie jeepa kurde, mialo byc tanio, potem tanio i na koncu tanio ..

> no właśnie niestety nie jeszcze ze 2 miechy i nerwowo ze swoim nie wytrzymam i bede go gonił ... tyle kasy co w niego wladowalem wyszedl by 10-13 lat mlodszy GC ale z 2giej strony juz nie ma w nim co wymieniac i pewnie bedzie u mnie do zajechania go na smierc

kiepska ustawka

> Biorę w ciemno!!! Ale z Twoich okolic mam też Fronterę do pożyczenia tylko jakoś nikt mi jej nie > chce podstawić do Mikołajek... bo bys mial za wygodnie

> Chyba wybór noclegu w namiocie to nie był zbyt dobry pomysł... chcecie pozyczyc Jeepa?

> Massa już podziękował za współpracę, więc fotel jest wolny. Kimi bedzie w Ferrari, to juz w sumie pewne i tylko pozostalo oficjalne potwierdzenie http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/24042352

> roczniki mniej więcej te co wrzucałem ? > o Jeepie myślę, myślę jak Filipa skłonić, żeby znów auto sprzedał > a jeśłi coś innego to chyba zwykły Cherokee od Bier Auto czy jakoś tak no oni ladnie sobie cenia te odszykowane auta, ale sprawdzic i tak trzeba.. handlarz to handlarz, robi tak zeby zarobic

fajny ten pierwszy

> Czy Jeep czy nie krzyżak trzeba od wału odciąć, przyspawać nowy a cały wał wyważyć. I to kosztuje > właśnie około 500 do 1000 zł. Zależy jeszcze czy krzyżak pojedynczy czy podwójny. wymiana krzyzaka w Jeepie nie jest az tak skomplikowana

> Przyznam, że jak zobaczyłem to C5 to moja Skoda wydała się strasznie.........skromna i sam nabrałem > chęci, żeby go kupić. Tu jednak chodzi o mojego brata. Usilnie próbuje trafić z deszczu pod > rynnę. no bo Octavia to taki C4, a nie C5.. fajne sa te nowe Cytryny, ale cena ktora podales jakas niska ...

> Pewnie tak, ale określiłbym go raczej jako "custom" - zmoty przeważnie wyglądają druciarsko, ten > miał raczej fabryczny look moj mechanik buduje zmote, ale przod auta wyglada jak Wrangler .. bo jest od Wranglera