Darczi

> b.duzo... > dawaj Vin to podam Ci ceny czesci... proszę VF1JK0GA629531350

> najfajniejsze jest to, że ten rozbudowany podłokietnik jeździ po podłodze - od deski po tylną > kanapę To im się naprawdę udało bo on jest dla wszystkich a nie tylko na kierowcy i pasażera

> w podłodze i pod fotelami nie ma ? > bo w scenic jest coś takiego > oczywiście pod przednimi nogami także są jesli chodzi o radio i zmieniarke jest z tyłu w bagażniku, dokladnie po lewej stronie ładnie ukryte

duzo czy mało? wymiana kompletnego rozrządu plus pompa wody, silnik 1,9dci robocizna - 150zl

> Czego się szczerzysz To jest makieta w skali 1:1. no i? masz info że to makieta znaffco?

> pytanie bylo o 2.0 pb musiałem coś źle przeczytać

> Czasem przy dyskusjach na temat rożnych aut wspominamy że jakieś auto miało np fatalne fotele, było > głośne już przy 120km/h albo że zawieszenie nie było komfortowe. > Jakie auta powszechnie spotykane, nie będące klasą E (średnia wyższa) czy F (luksusowa), miło > wspominacie pod względem komfortu? Renault Laguna I PH II, lala zrobila ze mną tysiące kilometrów, wiekszosc trasy to Polska, Czechy, Austria, od momentu zakupu nigdy mnie nie zawiodła, nigdy nie staneła i nie powiedziala że coś ja boli, będę te auto wspominał z wielkim sentymentem a jesli chodzi o wygodę to obecne auto Espace

> A czy w jakiś innych modelach Renaulta, takich badziej "gabarytowych" był stosowany ten silnik oraz > to zawieszenie? Jakiś Espas bądź inny Scenic? 1,5 w espace? no proszę Cie te auto waży 1,7 tony, myślisz że ten śilniczek by to uciągnął? najmniejszy to 1,9 tu masz listę 2.0 i 16V (135KM), 2.0 16v (140KM), 2.0 i 16V Turbo (170KM), 3.5 i V6 24V (245KM), 1.9 dCi (117KM), 2.0 dCi (175KM), 2.0 dCi (130KM), 2.0 dCi (150KM), 2.0 dCi FAP (175KM), 2.0 dCi (150KM), 2.2 dCi (150KM), 2.2 dCi (130KM), 2.2 dCi (139KM), 2.2 dCi (150KM), 3.0 dCi (180KM)

> długo nim jeździsz ? jak się spisuje ? 2 miesiące, na poczatku bylo ok, potem male problemy z czujnikami połozenia wału i wałka rozrzadu, poza tym jakis magik tam grzebal przy elektronice i trzeba bylo poprawiać. Jak widzisz oprócz tego o czym pisalem wyzej oraz tego tematu auto sprawuje sie dobrze

> Wymień korek

> Gdyby to była nagrzewnica to czuć byłoby płyn kiedy ogrzewanie działa . Jesli nie ma objawów UPG > czyli masełka pod korkiem/ przegrzewania się itp to poszukałbym białych zacieków w okolicach > silnika/ węży. masełka nie ma ale jest ten cholerny osad, pozostałość po tym uszczelniaczu, bede szukał dzieki

> ja bym upg nie obstawial obejrzyj nagrzewnice dalej chłodnice i węże myslalem o nagrzewnicy...tylko że w środku pod dywanikami jest sucho, w nastepnym tygodniu jadę na płukanie całego układu plus sprawdzenie szczelnosci, zobaczymy

> po co lala uszczelniacz? skoro tylko na nawiewie ja obstawiam nagrzewnice chciala pomóc, bo akurat wtedy nie było płynu (poprzedni właściciel to jakis knur )

Pacjent to mój espace 1,9dcia sprawa sie ma tak. Otóż ubywa mi płynu chłodniczego, czasamijest mokre pod korkiem a czasami na wezyku dochodzącym do zbiorniczka, innych wycieków nie zauważyłem. Acha, płynu ubywa tylko i wyłącznie wtedy kiedy jest włączony nawiew, niewazne jaka temperatura bedzie cy 17 czy 26, po jakims czasie płynu ubędzie tyle że znajdzie się grubo pod stanem minimalnym. Gdzie szukać przyczyny? UPG? nagrzewnica? p.s. to sie zaczeło dziać od dnia kiedy moja nalała tak zwanego uszczelniacza do chłodnic, moze to miec jakiś związek?

> fotel kierowcy ma lędźwie regulowane a pasażera nie i to jest dziwne, mam tak samo u siebie w Espace, kierowca ma, pasazer nie, koszty? sorry za offtop

> WOW. Szkoda tylko, że to już było... > W Niemczech jeżdżą już takie autobusy, doładowywane są na każdym przystanku... > A w Mannheim ładowanie jest w garażu... byłeś i widziałeś osobiście?

> Auto siostry kolegi, Mazda 323F silnik chyba 1.6, produkcja chyba koniec lat 90-tych. Była jakaś > nieszczelność w układzie chłodzenia (nie wiem gdzie i nie wiem jak się objawiała). Siostra > kolegi, oczywiście najmądrzejsza, wszystko wiedząca i w pełni samodzielna zastosowała jakis > preparat do uszczelniania układu chłodzenia, nie wiem jaki, czy w płynie czy w proszku czy > jaki. Ponoć uszczelnienie zadziałało tak dobrze, ze auto się grzeje i niestety nie można nim > jeżdzić. > Pytanie mam następujące: > 1. jaki sposób postępowania a powyższej sprawie, żeby doprowadzić auto do porządku? czy da sie taki > preparat uszczelniający wypłukac jakimiś tam płukankami do układu chłodzenia? > 2. wiem, że jeśli ubywa płynu w układzie chłodzenia do robi się test szczelności podając > podwyższone cisnienie. Czym i jak to sie robi? miałem to samo, niewiedza dziala zdradliwie, także zalałem układ chlodniczy takim preparatem (dokladniej żona ) kilka dni było ok by za chwile rozwalic wszystko w drobny mak. Wygladalo to tak że żona jadąc z zabrza do zawiercia musiala stanąc bo komputer powiedzial STOP, dalej nie jedziesz, brak płynu, null, zero. Co zrobilem? przepłukałem cały układ wodą destylowaną że dwa, trzy razy, za pierwszym razem było widac na cieplym silniku jak w zbiorniczku robi sie piana czyli pozostało po specyfiku...efekt? uklad przepłukany, zalany chłodziwem, nic nigdzie nie ucieka, płynu nie ubywa...acha, bardzo wazne jest by dobrze odpowietrzyć uklad

> yyyyyyyyyyy chyba ro renault..... w sumie znam gościa co to sprzedaje we wrocku i mowi ze niewiele > się różnią a cena jest wywindowana z racji zapotrzebowania rynku. o tutaj masz własnie tego Yatour'a tez znalazłem i calkiem poważnie zastanawiam sie nad kupnem tego w miejsce zwykłej zmieniarki cd

> chyba jednak koło 200zł tutaj audi seat skoda, a ja jaki link Tobie podałem, do jakiego samochodu?

> A nie lepiej zakupić jakiegoś yatura czy xcarlinka jak radio posiada możliwość podłąćzenia > zmieniarki ? chowasz w schowku i śmiga jak trzeba. Koszt coś koło 200zł. chyba cos koło 400zl http://www.ceneo.pl/13038115

> Raz na kilka lat, porównując do wszystkich innych wydatków jakie ponosi się na samochód, to jest > faktycznie oszałamiająca kwota... dobrze wiesz o czym mówie,nie zgrywaj bohatera 20zl to 20zl, tak to jest oszałamiająca kwota

> Ja mam z tyłu 4 żarówki P21/5W i 2 R10W. No ze 20 pln się może uzbierać... wiesz, nie dla każdego 20zl to grosze

A komplet żarówek kosztuje > grosze, zapewne, chyba te made in china

> A dlaczego jechałeś środkowym pasem, wyprzedzałeś na prawym? poprostu, bo mógł

> gdzie i jak zrobiłeś bo musiał bym się też za to zabrać gdzie? Diagtruck w Zawierciu, chłopaki bardzo ogarnieci, do wymiany oba czujniki, położenia wału oraz położenia wałka rozrządu, poza tym brał lewe powietrze, wymienione gumowe rurki oraz głowna od kolektora plus uporządkowanie całej instalacji elektrycznej bo wczesniej ktoś był magikiem i zrobił to na "odczep się"