Darczi

> żadne nie przejdzie uczciwego przeglądu! To takie pytanie jakbyś mnie zapytał "który bardziej mnie > zabije, jak we mnie wjedzie?" mylisz się, akurat obniżenie samochodu nie jest nielegalne i przegląd przechodzi normalnie, co innego wystające koła

> Zle pamiętasz. Tablica z przodu musi być na 100%, nieważne czy w pojeździe jest do tego miejsce czy > nie. > No wlasnie - z tylu może być tylko w przyczepach, ciągnikach rolniczych, motocyklach i motorowerach > - tak jak zacytowales. A w samochodach musi być z przodu i z tyłu. najwazniejsze Quote: w miejscach konstrukcyjnie do tego przeznaczonych nie w kazdym samochodzie takie miejsce jest

> a co mam próbować? jak nie założysz przedniej tablicy to nie masz prawa wyjechać na droge, tyle , > to problem właściciela skoro auto ma homologację europejską to jakim prawem, jest dopuszczone do ruchu i tyle

bankowo sprzegło, skrzynia biegów ogólnie chyba najwrażliwsze miejsca

> Zależy mi na niskiej awaryjności. w takim razie Espace odpada

> ponoć nie ma głupich pytań, ale niektóre są z * (* przypatrz się temu ludzikowi po prawej) > Pomyśl: masz do pracy 5 kilometrów. Masz do pokonania 4 skrzyżowania, które komunikacją miejską > kosztują może mniej, ale zabierają 30 minut z życia (kwitnąć na przystanku czekając łaskawie > na przyjazd, brak miejsca siedzącego, plus kaszlące typy gratis). Co wybierasz? mając do pracy 5 kilometórw napewno bym samochodu nie kupił, na sto procent zaufaj mi

> Ja również nic ciekawego tutaj nie widzę popieram, w żadnym Passacie nie zobaczylem nic ciekawego, w tym takze

> Nie tobie decydowac kto czym ma jezdzic a czy ja decyduje? zadałem pytanie, czy to takie trudne do ogarniecia?

> A czemu maja? Kupuje nowe, nie jeździ duzo. po co komuś auto jak nie jeździ dużo? dla takich jest komunkacja miejska

> pewnie było już z dwa-trzy razy, ale ja ciągle nie rozumiem "fenomenu" tego ogłoszenia. > Wisi już z 3 lata, cena bez zmian, ktoś mi poda jakiś sensowny powód podtrzymywania ceny tej > konfiguracji? > golf IV > PS nie reklamuje ogłoszenia, nie chce kupić,itp zawieszenie KONNI, duzo konni

> W tym aucie? > No jak - normalnie wierce wlasnie w miejscu w którym jest ta naklejka. Wierce poziomo, montuje > takie cos i już: > (zdjecie przykładowe, nie chce mi się szukac konkretnego jaki tu by pasował) > Lepiej pokombinować z wierceniem , niż nie mieć przedniej tablicy w ogole i nie móc jezdzic po > drogach Zasada jest jedna - decydujesz się na auto bez miejsca na tablice = zdajesz sobie > sprawę ze musisz kombinować z wierceniem to próbuj tutaj

> a co ma wspólnego homologacja unijna na brak tablicy? nie ma tablicy - nie może jezdzic, > proste... > co ciekawe w każdym kraju Unii jednak na takich Ferrari czy Lambo wszyscy mają zamontowane tablice > z przodu, tylko w Polsce nikt się nie boi jezdzic bez... > Duze foty - przykłady: > http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/images/2012/09/DMC-Aventador-LP900-Molto-Veloce-fot.1-249497.jpg > http://s1.blomedia.pl/autokult.pl/images/2011/12/lamborghini-aventador-1.jpg > http://1.bp.blogspot.com/_GK1k6djotgs/S7Zcm1U99oI/AAAAAAAACeA/eGafDfrsjJs/s1600/IMG_9598.JPG > http://www.ferrarilife.com/forums/attach...plate-clip-pass > Przykrecic do zderzaka można w dowolnym miejscu, potrzebna jest wiertarka - wlasciciela ferrari nie > stać na wiertarke? to wierć w zderzaku wartym kilkaset tysiecy a potem auto odsprzedaj... skoro auto dostalo homologacje to gdzie problem?

> Moim zdaniem siejesz nieuzasadniony ferment. > Z racji zakupu Mazdy stałem się czytelnikiem forum Mazdy 6. Nie spotkałem się na tym forum z żadnym > przypadkiem awarii silnika diesla w modelu GJ. > mar00ha odnoszę wrażenie że żadne z Twoich aut sie nie zużywa, że nic sie nie dzieje, nawet wycieraczki sie nie zuzywają

> L3 z DPFem dymi jak ma nieszczelna rure intercoolera - ta gumowo metalowa. Dojscie jest gowniane i > jesli cos widac to user sie najczesciej polapie jak zobaczy kropelki oleju pod autem. Po > wymianie dymi jeszcze przez chwile i ustaje. > A jak sie nie polapie to moze tak i jezdzic do nastepnej wymiany oleju. > A ostatnio poganialem sie z "siostra" na autostradzie i nie widzialem zeby dymila U mnie rury tez > bez sladu nalotu a auto z 2008 miałem te rurkę wymienianą, efekt taki że przed wymianą dymił jak traktor, no dosłownie zostawiałem łunę czarnego smoga na ulicy a zderzak był cały czarny

> Diesle bez dpf dymią w konkretnych sytuacjach. Tdci fordowy dymil nawet nowy. But w podłodze i > dojście do konkretnych obrotów. Ale jak dymi cały czas albo kolor tego dymienia jest inny niż > normalnie to cos jest nie tak. cały czas nie dymi, właśnie to jest najlepsze, klka razy but w podłogę i dymek, za jakis czaqs autem znów gdzies jade, but w podłoge i nic, ale nie dymi jakoś specjalnie na czarno i mocno

> ewentualnie FAP i dwumasa jak to w 2.0hdi 110KM > + to co 14 letni diesel może boleć, bo pewnie przebieg ma znaczny podejrzewam że w 2000 roku FAP'a nie montowali jeszcze

> U mnie dymil jak sie EGR wyjsral... > Po wymianie bylo duzo lepiej być może u mnie czyszczenie nie wystarczy, zobaczymy

> Musi dymić. Ale jak za bardzo dymi to turbosprężarka chce wymiany albo wtryski. turbo było robione, o wtryskach nie chce póki co myśleć

> Łizel musi dymiać > Czyść EGR albo go zaślep EGR był czyszczony

wiesz co mi biło? zwykły gwóźdź wbity w oponę

Wam tez dymi przy dodaniu gazu? bo nie chce myśleć by u mnie był wtryski do wymiany

> Są silniki, które po prostu mają kiepską konstrukcję i zdarza się, że uszczelkę pod głowicą szlag > trafia i bez przegrzania (np. K-series firmy Powertrain), chociaż na pewno przegrzanie > znacznie przyspiesza ten proces sugerujesz że jest to wada fabryczna i producent móglby tego w pozniejszych fazach produkcji samochodu nie wyeliminować?

> to nie wierz - jedyne co robili w serwisie, to pstryczek od lampki wnętrza- ale okazało sie że nie > zepsuł sie, tylko wyskoczył z mocowań. > Ostatnio na przeglądzie sprawdzałem - amory jak nowe, żadnych luzów, a brechą ostro go szarpałem. > Myślę że przez te paręnaście aut trochę za mało miałeś porządnych samochodów. nie ma taakiej opcji, bys na naszych drogach nie wymieniał nic z zawieszenia, jeszcze ten przebieg 218kkm, litości człowieku

> To Climatronic. Sprawdzany przy ok 27 *C na zewnatrz. > Ustawienia/włączenie na Auto czy na A/C działa tak samo. Po kilku minutach się wyłącza i nic się > nie da włączyć! Nie reaguje na żadne przyciski. a byłeś podpiąc pod komputer?

> Mam problem, podczas jazdy moja Laguna 1ph2 1,6 16v zaczęła nagle tyrlolic tzn nie pracować równo. > Pod maska silnik ok, ale z tlumika jakby był przypchany nie pyrkal rowno. Auto delikatnie > straciło na mocy na niskich obrotach rzedu 2tys. auto wpada w drgania. Sytuacja stała się poza > miastem, po powrocie do domu ok 20km wyraźnie czuć spalenizne. LPG czy PB