Elephant

No i po trzech miesiącach mam pierwszy problem z Cruzem Dziś wsiedliśmy w juniorem do auta i mówi że jest mokre siedzenie. Dotykam i rzeczywiście - z tyłu, całą środkowa cześć wyczuwalnie mokra i widoczna dość spora plama Centralna cześć, nie te na których się siedzi, tylko ta środkowa pod podłokietnikiem (ta dla piątego pasażera). Mam salon niedaleko, więc podjechaliśmy. Nie było żadnego mechanika wolnego, więc tylko konsultant z serwisu wyszedł do mnie. Wyciągnęliśmy tylne siedzenie a tam woda, wykładziny na blasze wszystko mokre. W bagażniku, we wnęce na koło zapasowe również dość sporo wody Umówiłem się na poniedziałek z rana do serwisu na pozostawienie auta i oględziny. Co może być przyczyną ?? Skąd ta woda mogła się zebrać ?? W samym bagażniku mam plastikową wkładkę z rynienkami, która jest zupełnie sucha jak i wykładzina w bagażniku. Zresztą nie miało mi się nawet co wylać. Byłem niby 3-4 dni temu na większych zakupach w markecie, zgrzewka wody kupiona ale na pewno wszystko szczelne i to nie to. Więc co ?? Od spodu ?? Jakaś nieszczelność w nadkolach ?? Dziwne że siedzenia po lewej i prawej stronie suche a tylko środek zupełnie mokry. Jakieś sugestie ??

> [email protected] > Paulina Bronisz > Customer Care Consultant > Chevrolet Poland > tel.: +48 22 209 17 28 Zaraz pisze maila. Jeżeli otrzymam odpowiedź to zacytuje tutaj.

> Wyslij zapytanie do CAC i Pani Pauliny A co to lub kto to jest ?? I gdzie mam wysłać to zapytanie ??

> Na chlopski rozum to automatyczna blokada drzwi po ruszeniu. Na amerykanskim forum nie potrafia > tego wylaczyc a Wy wlaczyc. Ale ja to mogę dowolnie włączać i wyłączać. Tylko że nie widzę żądnej różnicy w działaniu pomiędzy włączeniem/wyłączeniem

A czy ktoś się orientuje do czego służą poniższe ustawienia ?? Bo ja po włączeniu/wyłączeniu nie widzę żadnych różnic.

> Włączenie BT na stałe w telefonie powinno załatwić sprawę Jaki masz telefon ?? Ja coś z androidem to zainstaluj sobie program ktory automatycznie np. o 7:00 włączy BT a np. o 17 go wyłączy. Zawsze to pozwoli trochę oszczędzić baterię w nocy

> Niby tak,ale ostatnio gdy bylem w ASO i czekalem na koniec przegladu, to mechanik slyszal jak > rozmawialem przez telefon (kluczyk przekrecony) Jak mógł słyszeć Twoją rozmowę ?? Jeżeli rozmowa idzie na zestaw to nie słychać jej w słuchawce. Więc albo tu albo tu może być.

> w aveo to dziala, np jak niechcacy wcisniesz guzik na kluczyku i nie otworzysz drzwi fizycznie > przez 4 min to centralny ponownie sie zamknie > w lacetti bylo to 30 sekund, a czemu tu jest 4 min ? No fajna funkcja - w Ceedzie miałem, w Astrze miałem a Cruzie brak

> Powiedzcie mi do czego służą opcje centralnego zamka - jakieś opóźnione zamykanie, włączanie przy > otw. drzwiach, itp. > Przełączam to i nic nie zmienia się > Mamy w ogóle w Cruze możliwość włączenia automatycznego zamykania drzwi po rozpoczęciu jazdy? Nie Jak dla mnie porażką jest brak automatycznego zamykania po ruszeniu oraz autozamykania w przypadku niechcącego otwarcia zamka centralnego. > Co do bluetooth - łączy się z telefonem, tylko zaraz po włączeniu zapłonu. > Gdy w telefonie mam wyłączony bluetooth, to potem by połączyć, muszę wymusić z samochodu ręcznie - > dezaktywując i aktywując ponownie opcję. Co robię źle? U mnie (MyLink) naciśnięcie słuchawki na kierownicy powoduje ponowne łączenie z telefonem w dowolnym momencie.

> Ten 1,4T LT+ który posiadasz to jest wersja WTCC? Patrzyłem w te cenniki i chyba tylko z WTCC teraz > jest LT+ A cóż to jest ten WTCC ?? Modelowy MY2013 a produkcja 2012.

> Nie ma problemu - do 13,00 jestem obecny. No to przy kolejnej okazji moze się uda bo akurat sie pakowalem na grilla i zaeaz wyjechalem

> I z anteną CB - dziwne że została po nocy. z ta antena to troche kusze los bo ta jest stara, pordzewiala, z peknietym przewodem i jakby ktos się nia 'zaopiekowal' to mialbym pretekst do wymiany Moze się spoykamy i zaliczymy spota podklatkowego

> Nie Twoje to stoi pod moim oknem ? jak brazowe WD to pewnie jam to jest. Pozdrowienia dla RST.

> Ja jeździłem 1.4T w Oplu i tam juz powyżej 2500 obr czuło się że auto nieźle ciągnie W sumie masz rację, akurat byłem w trasie jak przeczytałem Twoją odpowiedź i trochę poobserwowałem obrotomierz. Faktycznie w zakresie 2500-3000 obr autko już fajnie się wyrywa do przodu.

Poczytaj tutaj http://poradnik.poland.gov.pl/ W niektórych krajach należy mieć dokumenty potwierdzające użyczenie pojazdu.

> Od jakiego poziomu obrotów czujesz, że rzeczywiście elegancko reaguje na pedał gazu? Prawdę mówiąc nigdy nie patrzę na obrotomierz, dla mnie to zbyteczny gadżet Spróbuje go poobserwować, ale myślę że w granicach 4k obrotów należy go wkręcić aby żwawo reagował. > Jeździłeś Dieslem z podobną mocą i mógłbyś porównać? Niestety moje doświadczenia są tylko ze znacznie mniejszymi dieslami - Ceed 1.6 90km oraz Astrą G 1.7 80km. W stosunku do nich to Cruz, pomimo większej masy zbiera się duuuuuuużo lepiej > Jakbyś zakwalifikował wyciszenie porównując właśnie do 1,8l w cruze(jeśli jeździłeś) i do ceeda? Ja jeszcze w 1.8 kolegi nie jechałem, natomiast on już kilka razy jechał ze mną i twierdzi że w moim silnik pracuje trochę ciszej Ja porównując do Ceeda również stwierdzam że jest ciszej - ciszej pracuje silnik, ciszej jest przy większych prędkościach. W Cedzie bardzo głośno było podczas jazdy na mokrym, kałużach - woda bardzo mocno hałasowała o nadkola. W Cruzie tego nie zaobserwowałem.

Ponieważ już dwóch kolegów mi wypomniało na MK że mam Cruza 1.4T i się nie udzielam, to postanowiłem założyć ten wątek. Ponieważ jest to chyba dość nowy silnik w tym modelu, to jeżeli ktoś ma jakieś pytania to piszcie. W miarę możliwości postaram się odpowiedzieć Na ten moment niewiele sam od siebie mogę napisać - samochód jest odebrany na oponach letnich bo miała być szybka wiosna A jak jest to widać za oknem, więc dalsze wyjazdy czekają na wiosnę Obecny przebieg to 1600 km. Średnie spalanie 7,9l - ale to pewnie dlatego że większość to jazda po Warszawie (tylko jeden dalszy wyjazd w 200km trasę). Drugiego Cruza w firmie mamy również z identycznym silnikiem, ale w wersji z navi (mój jest z MyLink) oraz trzeciego 1.8 z MyLink. Drugi turbo ma spalanie 7.4 - kolega bardziej trasy zaliczył niż krążenie po mieście. 1.8 z jazdą typowo miejską ma spalanie ok. 11l. Osiągi ?? Poprzednio jeździłem Ceedem 1.6 diesel 90km, więc obecne 140km to istna rakieta System Stop-start - dla mnie ciekawe rozwiązanie, trzeba nieco się nauczyć jego obsługi, nie zawsze go uaktywniać (przez puszczenie sprzęgła) gdy za momencik następuje szybkie przełączenie świateł.

> Mógłbyś zarzucić jakiś obszerniejszy opis (np. na autocentrum - tam jest dużo opinii kierowców). Nie znam strony, ale jeżeli są jakieś pytania to chętnie odpowiem na kąciku Chevroleta na AK. > W szczególności - dlaczego nie wybrałeś niewiele droższego diesla 2.0, który ma lepsze osiągi i > mniej pali. Sam się zastanawiam nad Cruzem i te 2 silniki właśnie wchodzą w rachubę. Założyliśmy budżet do 60k zł, 1.4T i tak go lekko przekroczył. Diesel to kolejne 4k zł więcej Poza tym po 5,5 latach i po przejechaniu ok. 340k km dieslem chciałem zaznać benzynowej ciszy

Od zawsze używam ręcznego czy to w zimie czy w lecie. Nigdy nie miałem problemów z przymarzaniem.

> Wpadłbyś na kącik chevroleta poopowiadać trochę o tym 1,4T, bo jeszcze nikt chyba takim nie jeździł No przecież jestem tam i od czasu do czasu coś piszę Na razie niewiele jeżdżę bo autko na oponach letnich odebrałem. Ma dwa tygodnie i wczoraj mu 1000km stuknęło dopiero

Od dwóch tygodni jeżdżę Cruzem z tą funkcją. Na razie ciężko coś powiedzieć jaki to będzie miało wpływ na trwałość auta. System można w każdej chwili wyłączyć. A sama funkcja bardzo mi się podoba, cisza podczas stania w korku, wystarczy wcisnąć sprzęgło i autko delikatnie odpala Na razie minusów nie widzę i mam zamiar używać.

> Na stronie 103 instrukcji od kombi piszą, że jest blokowanie zamków i możliwość ustawienia > opóźnienia. Gdzie ??

> Niestety prawda. Jak przyrygluje to otworzysz dopiero od wewnątrz, od klamki. > BTW - W 407 miałem to i dezaktywowałem bo mnie wqrzało. Ale co kierowca to opinia. Nie wiem jak w innych markach, ale w Kia gdy ruszyłem ponad 15km/h (w przypadku Astry po drugim naciśnięciu hamulca) następowało zaryglowanie drzwi. I drzwi były zamknięte, nieważne czy stałem na światłach czy zwolniałem. Otwierało się albo przyciskiem wszystkie drzwi albo normalnie otwierając klamką dane drzwi. I dla mnie to super rozwiązanie. Niestety w Cruzie trzeba sobie wyrobić nawyk zamykania drzwi po każdym ruszeniu

> Poza tym jaki sens jest w automatycznym blokowaniu drzwi powyżej 15 km/h tej? > Przecież jak ktoś będzie chciał zajumać lapka to zrobi to w czasie postoju np. w korku > a nie podczas pościgu na hulajnodze Więc nie masz pojęcia jak działa ta funkcja Więc lepiej się nie wypowiadać co jest lepsze w przypadku braku znajomości danej rzeczy

> odryglowanie po wyjeciu kluczyka ze stacyjki U mnie nie znalazłem zapisu ani o zamykaniu ani o otwieraniu. Kicha W Ceedzie po przekroczeniu chyba 15km/h drzwi się ryglowały i nie trzeba było pamiętać. A często na tylnym siedzeniu wożę laptopa więc to dość ważna funkcja