Elephant

> Płyn z BP bardzo się popsuł Zgadza się. Od 7 lat tylko jego używam, ale chyba czas rozglądnąć się za czymś innym.

> Zastanowiło mnie to po lekturze wątku o biedronkowym płynie, skoro śmierdzi, może można to > poprawić...? Wszystkie śmierdzą. Ja płacę po 30 zł na BP i też w tym roku śmierdzi strasznie. A kupowałem już z 5-6 w tym roku na różnych stacjach

> Ale mam pytanie: czy wlewał ktoś aromaty spożywcze (wanilia, cytryna, inne) do płynu który nie za > bardzo ładnie pachnie? Ale wydaje mi się że to jest dość mocno tłuste. Nie będzie się mazać ??

> W Chevroletcie jest jakaś różnica. Myślałem że jedyna różnica jest w przeglądach - na firmę co 30k a na Jana Kowalskiego co 15k km.

> Najlepiej sprzedającym się modelem był Cruze Ja ostatnio się rozglądam i Cruzów jest strasznie mało na ulicach. Przez ostatnie 2-3 tygodnie obserwuje i jak widziałem ich z 5 sztuk to góra.

> Na firme? Tak, a różne są ceny w zależności czy dla firmy czy dla osoby fizycznej ???

> Wersja M, 1,4 benzyna 100 koni, lakier sand track metalik, czarna tapicerka, dywaniki zima/lato, > czujniki cofania (bo nie ma w standardzie), jakieś tańsze przeglądy gwarancyjne (?) za 400 > złotych z materiałami. Do zapłaty 52 tys. Ja w Cruzie stargowałem ponad 10k zł od cennika No i na dzień dobry 10% rabatu na serwis.

> Mzoe to kwestia opon. Mam półtora rocznego Ceeda z nalotem 100k km i opony jeszcze się trzymają

> W razie wątpliwości gadasz z szefem serwisu, jeździsz z nim by zdiagnozować usterkę. Już miałem okazję go poznać i rozmawiać

> Podobnie było z Lacetti - zawsze odbierałem omyte Mnie powala w serwisie Kia to że od 100k km nie potrafią zdiagnozować dlaczego nie działa klakson Wymienili już połowę wiązek a klakson raz działa a cztery razy nie działa Ja wcześniej Astrę w Dixi serwisowałem i złego słowa chyba nie mogę powiedzieć Za niedługo potestujemy Nexteam

> Oko ludzkie nie widzi koloru czerwonego, jak się na niego nie patrzy. No tak Ja po kilkukrotnej trasie przez całą noc nawet z max przyciemnieniem miałem dość. Ale gratuluje wyboru Ja nie licząc jakichś drobnych mankamentów również jestem zadowolony z Ceeda.

> Wygrał Cee'd! Ja jeżdżę Cruzem 2011 i wygrał Cruze > Przeważyły między innymi jakość wykonania, tapicerka To chyba w tym nowym jest na tyle dobrze, bo wersja Ceed I po liftingu w porównaniu z Cruze to przepaść. > światła dzienne, soczewki w mijania To faktycznie plus - w Cruzie tego nie ma > płynna regulacja oparć foteli Ale że jak ?? W Cruzie też jest przecież regulacja > czerwone podświetlenie kokpitu jak w AH-64 tragedia Jeden z większych minusów Ceeda po przejechaniu 100k km. Dobrze że da się skręcić na minimum >Gwarancja jest 7 lat na mechanikę Zobacz sobie wyłączenia z gwarancji Po 40k km nie ma co reklamować. Inna sprawa że ja od początku nie mam klaksonu i serwis nie jest w stanie sobie z tym poradzić Wcześniej miałem Astre - wizyta w serwisie i zawsze po miałem umyty samochód i posprzątany. W Kia serwis jest beznadziejny

> Cruze rzeczywiście ładniejszy, z innych cech poza wymienionymi przez autora wątku zauważyłem > składany kluczyk i tempomat w Cruze oraz halogeny przeciwmglowe w Cee'd Kia Ceed też ma składany kluczyk już od wielu lat. A pozostałe róznice są zależne od wersji wyposażenia - w Cruzie też są przeciwmgłowe.

> Najgorszy w Chevroletach jest... serwis Opla. Jeśli oni nic nie zepsują to auto jest bezawaryjne. Jeżdzę obecnie Ceed'em a wcześniej trzy lata Astrą. Uwierz mi że serwis Opla jest znakomity w stosunku do tego w Kia

> Odwiedziłem dziś najbliższego dealera i pakiet dealerski pzu wydaje się być całkiem ok, 3,4% od > wartości (w drugim roku, bo nówki tylko 2,9% czyli sporo mniej niż rok temu, np od nowego za > 60k - 1740pln zamiast 2100pln rok temu) Hmmm, to zalezy od marki pojazdu ?? Bo właśnie się dowiadywałem w PZU i pakiet dilerski dla nowego auta za 63k zł brutto kosztuje prawie 2700 zł A to jest ok. 4,5%

> Somsiad Białomęka górą

> Napisz, proszę, gdzie oglądałeś tego MyLink'a. Małe sprostowanie - oglądałem system MyLink zamontowany w Aveo, który dosłownie wczoraj się u nich pokazał. Ale system jest identyczny jak ten montowany w Cruze. Aveo z MyLinkiem stoi w Warszawie na Modlińskiej w Nexteamie

Widziałem i macałem - sam sobie odpowiem Ale informacja dla innych - pojawiają się pierwsze egzemplarze w salonach MyLink wydaje się fajnym rozwiązaniem

Na ten moment wersja LT+ zarówno 1.4T jak i 1.8 z MyLinkiem dostępne są w terminie ok. 2 tygodni. Fakt że kolorystycznie tylko 2 czy 3 do wyboru, ale nam akurat podeszły kolory

> Minus podstawowy to spora różnica w cenie - więc ten minus przesłania wszelkie plusy, jeśli są Różnica w cenie to 3700 brutto. Różnica w spalaniu według producenta to 1 litr. Przebieg przez 3 lata ok. 100k km. Przy cenie paliwa 5,5 zł zysk z silnika 1.4T to ok. 5500 zł - więc raczej się opłaca

> Zapomnieliśmy też o jeszcze jednym ważnym aspekcie. W chevrolecie się bierze to co mają a nie to co > się chce. Dlaczego ???? Nie ma żadnego problem u żadną wersją o którą pytaliśmy

> ....niemal w tej samej cenie co 1,8 dostanie wieksza radość w 1,4t. Różnica to ok. 4k zł.

> - lepsze wrażenia z jazdy i mniejsze zużycie paliwa kosztem prawdopodobieństwa problemów po dobiciu > do 100-150 kkm. > Wszystko zależy ile tys km chcemy jeździć autem. Jeśli do około 120kkm wziąłbym 1.4T, jeśli ponad > to 1.8 NA. Czyli jednak wszystko wskazuje na 1.4T. Eksploatacja zakładana przez 3 lata z nalotem ok. 120k km

> W tygodniu idę wybrać ostateczną wersję i podpisać umowę. Myślisz, że od tych wyprz. cen można > jeszcze coś urwać? Te 52 tys. to już jest "dycha" mniej od oficjalnej. Ja nie potrafię > negocjować cen w sklepach , budżet i tak już przekroczyłem. Do wersji LT za 56490 już nie > dołożę, ale za obiecane 52 chciał bym mieć te kilka bajerów. Ja jestem zainteresowany LT+ 1.4T, objechaliśmy chyba z 5 salonów w trzech miastach Oprócz rabatów wyprzedażowego 2012 dostaliśmy jeszcze spory rabat od salonu.

> Najtańszy LS z klima, dywanikami i zimówkami , ale ma wszystko czego potrzebuję i więcej niż ma > Lanos SX!. Pochwal się (może być na PW) jaki rabat otrzymałeś jeżeli oczywiście możesz.