Mielon

żeby nie zakładać nowego tematu. Zafira A kupiona - dziękuje wszystkim za pomocne informacje Ma na wyposażeniu radio Siemens vdo ncdr 1100 z którego obsługuje się również komputer + nawigację - no właśnie istnieje jakaś instrukcja jak się do tego dobrać? Jest możliwe spolszczenie ? nawet nie wiem jak obsługiwać m.in tempomat na tym cholerstwie

Poproszę o rozkodowanie: WOLOTGF75423178128 Cokolwiek da się z tego wycisnąć, jeśli można

Koledzy jest pewien w miarę ładny egzemplarz - ma jeden mały brak - nie ma sterowania radia w kierownicy. Jest możliwe dołożenie sobie takiego "luksusu"? Radio to kasetowe blaupunkt car 300

> Potwierdzam. Zafira B w stosunku do Zafiry A to przepaść. Oczywiście na niekorzyść tej nowszej Decyzja zapadła - szukam modelu A - mam już nawet dwie na oku 1 i 2

> Zafira B podobnie jak Astra H to szajs. Mówię to ja, posiadacz kolejnego Opla w karierze > motoryzacyjnej. Czyli jednak A ma pewną przewagę nad B. Mocno zastanawiam się nad LPG a to kolejny + dla A, mimo że konstrukcja starsza i mniej atrakcyjniejsza to więcej plusów po stronie starszej siostry PS. W merivie irytujący był podłokietnik zasłaniający niemal całkowicie dźwignie ręcznego i nieco utrudniający zmianę biegów. W Zafirze A z racji konstrukcji widzę sprawa wygląda tak samo. Ktoś z forumowiczów poradził sobie z tym "problemem" na swój sposób ?

> Zależy do czego chcesz to auto i z jakim silnikiem > w ZB wybór benzyniaków raczej mały > P.S. ja za te 15kzl kupiłbym Omege B FL kombi z ostatniego rocznika 2.2 16V lub 3.0 i założył LPG > i masz zajebiście wygodną i dużą furę do jazdy Auto ma być powiedzmy vanowate. Kombi odpada

Koledzy prośba o pomoc Więc tak - Meriva poszła do nowego właściciela. Generalnie na minus - słaby silnik (1,6 101 KM) co za tym idzie spalanie i nie za duży bagażnik (wózki te sprawy). Czas na "nowe". Raczej pozostanę przy Oplu i zastanawiam się pomiędzy Zafirą A (1,8 125 KM) lub Corollą Verso (1,8 130 KM). Jak wiadomo to nie ta sama półka cenowa i o ile za Zafirę musiałbym wydać ok 15000 (rocznik 2004) to za ten sam rocznik Toyoty juz ok 23000. I tu pojawia się propozycja Zafiry B 1,8 140 KM i moje wątpliwości - Iść w prostotę Zafira A(tańsza opcja + ewentualnie LPG) czy Toyotę (Droższa ale rocznikowo już zaawansowana) czy też Zafire B (młodsza w cenie starszej Toyoty). Budżet jest powiedzmy elastyczny dla Zafiry A to ok 15000, dla Toyoty i Zafiry B wzrasta o jakieś 10000. Jako że kącik Oplowski to może by szanowni koledzy pomogli podjąć decyzję czy A (tańsza, prostsza itd) czy B (droższa młodsza itd...), Toyote zostawiam jaki alternatywe Za wszystkie sugestie z góry dziękuję

Mechanizm powiedzial papa i nie chce wiecej wspolpracowac. Da rade to samemu wymienic czy nie brac sie za to? Ktos przerabial temat? Wszelkie radybeda uzyteczne. Pacjent to meriva a 2004 1,6 101 km

Koledzy Problem jest następujący - Klima (klimatronik) nie reaguje na sterowanie temperaturą tzn czy jest 16 czy 28 to tak czy siak grzeje. Co więcej nawet przy całkowitym wyłączeniu wentylatora (klima zgaszona) z kratek dmucha gorące powietrze. Klima uzupełniona, sprawdzona + wymieniona cewka sprężarki. Przez chwilę po zrobieniu było ok a teraz znów dmucha tylko gorącym powietrzem. Gdzie szukać problemu?

> która ? żółta czy czerwona Żółta

Koledzy Już po raz drugi zaświeciła się kontrolka poziomu oleju w silniku. Sprawdzając bagnet - poziom jest w połowie skali. Dolałem 200 ml problem znikł na jakiś miesiąc ( ok 1 tyś km). Czy ktoś orientuje się przy jakim poziomie oleju czujnik sygnalizuje niski poziom? Oczywiście zdaję sobie sprawę że TTTM. Silnik nie kopci nie widać go w płynie chłodzącym, bez "majonezu" pod korkiem - po prostu lubi brać.

> Możliwe że brak czynnika, ale jest go jeszcze na tyle że odpala kompresor. Ale to wtedy nie było by tak że po prostu sobie dmucha powietrzem takim jak na zewnątrz? A teraz po włączeniu mocno grzeje

Niby wszystko ok ale jednak nie do końca. Sprężarka się włącza ale... Nawet przy ustawieniach LOW klima zamiast chłodzić to grzeje (i to dość mocno). Sprawdziłem przy 10 st i 22 st na zewnątrz - bez różnicy. Gdzie szukać przyczyny?

> Odizolowałeś czujnik od betonu? Czy bezpośrednio na niego mokry beton? a to tak nie wolno Jak narazie wiem jedno - programator działa poprawnie - zamiast czujnika podpiołem rezystor 10 kO i pokazuje katalogowe 25 st C, więc problemem jest czujnik w podłodze. Co się z nim stało (skoro po 1 uruchomieniu działał ok) dopiero się okaże jak się do niego dobiorę po otrzymaniu nowego.

Koledzy Sprawa nastepujaca. W lipcu zalozylem sobie ogrzewanie podlogowe elekt. Mata grzewcza + programator tpcontrol st300. Pierwsze uruchomienie przed polozeniem plytek bylo ok. Teraz po odczekaniu ok 8 tygodni (takie zalecenia) przyszedl czas na uruchomienie - i tutaj mamy zonk. Programator nie uruchamia grzania poniewaz czujnik temp w podlodze daje odczyt 55 st C !!! Cos padlo tylko co? Czujnik w podlodze (gorzej) czy programator (lepiej) czy moze przyczyna moze byc cos jeszcze ? jest mozliwe ze czujnik w podlodze padl np przez wilgoc?? Moze ktos przerabial podobna przypadlosc

> Wujas napalił się na Merivę. Póki co nie ma upatrzonego konkretnego egzemplarza. Powiedzcie czy to > auto jest godne uwagi? Jaki silnik można brać pod uwagę a jaki od startu można skreślić? > Jakieś typowe bolączki tego modelu? Chodzi raczej o auto w granicach 2005-2007 Użytkuję od trzech dni Więc technicznie sobie odpuszczę, ale praktycznie to całkiem fajne autko, niewielkie z zewnątrz za to w środku miła niespodzianka - sporo miejsca (największy plus), schowki, materiały ok. Fajny patent na tylną kanapę (możliwość dwóch indywidualnych foteli). Jak na tą klasę samochodu naprawdę spory bagażnik (podwójne dno). U mnie jest 1,6 101 KM z minusów trochę słaby (przesiadłem się z TDCi 110 KM) i głośniejszy na wyższych obrotach. Świetna widoczność (pozycja za kierownicą + duże powierzchnie przeszklone, duże lusterka, kwestią przyzwyczajenia są szerokie przednie słupki) Jak myślę wujek potrzebuje wozidła z pkt A do B nie do wyścigów. U mnie kryterium było auto dla żony + 2 maluchów więc osobiście uważam że fajne autko.

Poproszę o rozkodowanie W0L0XCE7544196769

> Wiele jest przyczyn, generalnie bez podłączenia pod kompa nic nie zrobisz. > Ja miałem taką sytuację, że wywaliło mi błąd P0113, czyli zbyt wysoka wartość czujnika temperatury > w dolocie. Można z tym żyć, tylko że przy okazji komputer wysyła żądanie wyłączenia > klimatyzacji. Ot taki Opel Tym razem mniej skomplikowanie- zatarta sprężarka

> słaba metoda na sprawdzenie tylko taka przy aucie przyszła mi do głowy

> Jak to sprawdziłeś czy gaz jest? ciśnienia może nie trzymać i się wyłączy, może wystarczy to > tylko nabić, sprawdź w jakim stanie jest chłodnica klimatyzacji, w Oplu lubią gnić. Nie > działająca klimatyzacja to wg mnie przynajmniej 500zł do urwania z ceny. na zasadzie odkręcenia jednego z korków - tego z przodu nad chłodnicą i naciśnięcia "wentyla"

> Najpierw podepnij auto pod kompa i sprawdz błędy czy jakieś są, a najlepiej jak podjedziesz do > Artur Pazdziorek fachura od ciebie ze wsi. Auto jest pod kątem mechanicznym i lakierniczym,jak na swój rok, w stanie bardzo bardzo dobrym- jedynym mankamentem jest klima. Decyzję o zakupie muszę podjąć na już więc podjechać tam mogę dopiero po zakupie. Pytam co to może być żeby nie wdepnąć w g...

Koledzy Meriva 2004 1,6 100 KM - klimatronic nie działa tzn siedząc za kierownicą i włączając klimę słychać charakterystyczne "pyknięcie" Nie słychać go już przy podniesionej pokrywie silnika stojac przy aucie. Sprawdziłem i gaz jest. Auto jest ok tylko nie działa klima i tu pytanie typu "wróżenie z fusów"-ile taka zabawa tzn przywrócenie tego do stanu używalności - może kosztować? zakładając nawet najgorszy scenariusz. Może koledzy mieli podobne problemy?

> do kupienia jedynie cały mechanizm > ja zrobiłem w Pandzie żony na zawleczkę. Przewierciłem ten trzpień, podłożyłem podkładkę i > zabezpieczyłem zawleczką od góry. > Na forum Punto dużo o tym było Też o tym myślałem, więc da się. Dzięki za info

Koledzy Padła jedna z wycieraczek (pasażera) - po zdemontowaniu mechanizmu okazało się że pęknięty jest plastik w cięgnie przytrzymujący "gałkę" która się w nim obraca. Pytanie - da się ten plastik gdzieś zdobyć i wymienić ? czy z kolei jest potrzeba wymiany jednego cięgna czy też całego mechanizmu? Z góry dziękuję za pomoc W załączeniu zdjęcie mogące nieco rozświetlić problem

Rozumiem że muszę poczekać aż coś wyrośnie aby stosować opryski jednym z preparatów? I pytanie drugie - jaki jest mniej więcej czas po oprysku kiedy mogę coś z tą ziemią zacząć robić (tzn sadzić trawę ) Pomysł z rozsypaniem herbicydów odrzucam bo często ze mną na działce jest młody i Bóg jeden wie jakie będzie jeszcze miał pomysły.