kinias

Mito

Jeździłem jednym i drugim. Wrażenie jest takie jakbyś jechał dwoma innymi samochodami.

To jest jakby powiedzieć stare SLK z zepsutym zawieszeniem i prowadzeniem.

A co z Ioniq'iem się stało? Został jako 2 auto?

Będziesz testował Superchargery Tesli w Holandii? Ponoć beta testy dla wszystkich trwają...

Jak wygląda krok po kroku uzyskanie dotacji? Trzeba wykonać projekt takiej instalacji?

A eNiro, 2008, DS3?

> Tak. Prosty przykład Golf2/ Jetta Przednionapędowy, silnik poprzecznie, klasyczny automat, 2 oleje w skrzyni

> Do JTD już niebawem się ukaże...... ale narazie Witam z sąsiedniego kącika. Czy posiada / mógłby wykonać może ktoś z Was rysunek blokady wału do 1,9 mjtd?

A próbował ktoś zrobić proxi klimatronika przy pomocy AlfaOBD?

> IAW 4AF odczytuje i zapisuje się bez problemu A czy wiesz może czy dostęp do pamięci 95160 w tym sterowniku można uzyskać z poziomu "diagnozy" czy trzeba ją czytać normalnie programatorem?

Bo potrzebuje sterować silnikiem o innej pojemności niż 1,1 przy zachowanej funkcjonalności fabrycznego ECU

Szukałem, ale tak jak mówisz nic nie znalazłem. Przeważnie jest propozycja zmiany na 8/18F

Czy znacie kogoś, kto zajmuje się remapem sterowników 4AF?

Dzięki za info

Cześć BAS! Wiesz może dlaczego nie można używać ELM do airbagów w Stilo?

A chyba że tak czyli w tym układzie najlepiej by było sterować przekaźnikiem tymi kablami co są do silniczka centralnego

Biorąc minusa z zamka przy otwartym centralnym do tego plusa po 30 masz załączony przekaźnik, który bedzie powodował pobór prądu w przypadku otwarcia zamka centralnego i niewłaczonego silnika. Chyba że jakoś inaczej chcesz to rozwiązać

Wydaje mi się że taki sposób podłączenia bedzie powodował rozładowywanie aku przez przekaźnik

Dzięki za odp. Mam nadzięję że nie bede tym 0,01%

Czy mając w samochodzie tylko wiązki jak na pierwszym zdjęciu wystarczy zamontować zamek plus listwe z przełącznikiem i bedzie działać?