Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

tomtom

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez tomtom

  1. > od zamka klapki baku To by były dwa przewody.
  2. Na wirku pierwszy gumiarz koło sądu. Szefo też podobno na moto śmiga. 100 za wymianę kół i opon w mojej xj 600 chciał. Sama przekladka opon z wyrażeniem 60. Wymiana gratis jak kupisz u nich. Sprawdź ich przed podjęciem decyzji. Warto za gumę dać 20 więcej i wymianę mieć gratis. Unikaj bracikow...tych nastepnych gumiarzy..nie szanują cudzej własności.
  3. > Przykre :/ Ale samo życie > NIe było to r6? Całkiem możliwe
  4. > to żeś się długo nie pocieszył :/ Poskladam moto. Kolano zacznie działać to się znowu będę cieszyć. ..
  5. > Zaleta - części "w kiosku" i tanie... > Leżałeś przez idiotę - tak jak ja. > Moja lekcja nauczona - odpuszczać Zawsze. Auta mają zderzaki a ja mam ino kości. > Tak - byłem w kilku nieciekawych sytuacjach. > W większości szybkość rozwoju akcji i czas na reakcję pozwala na wypowiedzenie sakramentalnego " > Osz kur.. !" a potem jest bęc. > Czasem czasu jest tak małe, że starcza na samo "Osz...." > Ćwiczyć, ćwiczyć, ćwiczyć. > Najważniejsze że jesteś cały - mniej poważne sytuacje mogły się bardziej kiepsko skończyć. > O tak. > Nic nie robi takiej ujmy na honorze jak dźwiganie tej kupy żelastwa na oczach rozbawionych gapiów. > Powodzenia. Wracaj do zdrowia. > Ps "zafiksowałeś się na krawężniku" ???? Jak tak to ćwiczyć kierowanie wzrokiem jakkolwiek dziwnie > to brzmi... Nie. Patrz gdzie jedziesz/chcesz jechać akurat znam dobrze. Niestety tu nie pomogło.
  6. > nie rob kurtki u krawca, pamietaj, ze ciuchy motocyklowe szyte sa innymi nicmi, przy nastepnej > przygodzie zwyczajnie laty Ci odpadna. Niestety taka kurtka nadaje sie do wyrzucenia Wszystkie szwy są całe. Będą 2 łatki i wszycie paska do regulacji. Nie sądzę by to miało wpływ na całość. Bo co z tymi którzy naszywki mają? Zresztą już i tak wczoraj oddana. Zobaczymy co mi oddają i ocenimy.
  7. To może moje 3 grosze, ale osobno - jako przestroga - prześmiewcy mogą mieć używanie. Pierwsze moto po 20 latach, można powiedzieć w ogóle pierwsze moto. Polecana niejednokrotnie XJ600, foto gdzieś tu nawet było. tu poglądowe foto z ryską na drodze jaką zostawiłem lecąc jak szmata... jak widać delikatny łuk, 4 pasy, prędkość 60-70, zero szaleństwa... Jakieś 200 metrów wcześniej stojąc na światłach przed włączeniem się do ruchu na tą drogę widziałem kilku mistrzów prostej, którzy z pełnym rykiem silników przelecieli właśnie w okolice fotki. Zmiana świateł, włączyłem się do ruchu, spokojnie sobie jadąc. Będąc już na tym deeelikatnym łuku znikąd pojawił się kolejny z wypatroszonym wydechem i na pełnym gazie. ( chyba zatrzymany światłami wcześniej gonił kolegów ) I sam nie wiem czy go zniosło w moją stronę, czy specjalnie blisko przeleciał, a może bliskość była złudzeniem? Nie dowiem się już. W każdym razie mimo teoretycznej świadomości co powinienem zrobić ( w sumie najlepiej nic ) wystraszył mnie na tyle, że drgnęła mi ręka i wyprostowałem się w łuku.... On poleciał dalej ,a ja zauważyłem krawężnik zbyt blisko.... i druga kontra mnie zgubiła.... Lecąc zdążyłem jeszcze pomyśleć o odpowiednim rozdziale z "doskonałego motocyklisty" ale już było stanowczo za późno.... Wyszedł brak doświadczenia i wyuczonych odruchów. Straty osobiste: Szmaty na moto to nie mit- działają. Kurtka powycierana z każdej strony. Korpus posiniaczony ale bez zdrapek. Spodnie już gorzej bo miałem ubrane zwykłe jeansy ( te z wątków o wyborze spodni, po testach drogowych spakowane były do wymiany na inne ) tu ucierpiało kolanko w które się spodnie wtopiły. Kostka też otarta, ale gmola ją uratowała. Rękawiczki trochę przetarte. Straty materialne na dziś: Krawiec za kurtkę skasuje 30 podnóżek kierowcy, stopka centralana - kupione na tablicy za 60 pozostaje mi pokrywa zębatki zdawczej ( łańcuch spadając ją wyszczerbił ) czacha- albo używka albo szpachla - kosmetyką będe się zajmował na końcu sezonu... odrapane lusterko i oba kierunki, stopka centralna odbita na kominie...który do tego oszlifowany już jest... Przemyślenia: Jak to się stało, że po takim locie na kasku nie ma ani jednej ryski, odprysku- nic kompletnie Smutne to, że nie zatrzymał się NIKT, a ja pobiłem rekord w podnoszeniu 200kg na czas. Części do moto już przyszły Coś wymaga dokładniejszego sprawdzenia po takiej glebie przed wyruszeniem w dalszą drogę? Muszę i tak na przegląd pojechać bo się kończy 3 sierpnia, ale tam to się chyba nic nie dowiem. Podsumowanie... Gleba boli fizycznie i psychicznie. Doświadczenie to nie wiek, ani książka to praktyka - polecam to wszystkim uważającym, że panują w 100% nad sprzętem ( nie ważne jakim ) Moja lekcja pokory odrobiona. Chcącym się śmiać, że trzeba było zrobić to czy tamto - odpowiadam- tak wiem, ale co innego wiedzieć, a co innego w odpowiedniej sytuacji odpowiednio zareagować. no ale LwG i do zobaczenia na drodze
  8. > To jest tak nie mam kostki pod kieronicą, mam takie kostki przy aku: czyli spoko loko- przypadek drugi > Jest ktoś z Śląska kto wspomoże ? w sensie? ... sam se druta ciągnij a tak serio można się kiedyś w deszczu ustawić
  9. > Daj znać, bo zainteresowało mnie takie rozwiązanie. Niestety stelaże do mojego moto to mocno > deficytowy i drogi towar - jeżeli sakwy montuje się bez nich, to bym się skusił nie przekonało mnie to rozwiązanie znaczy będzie super, ale typowo na wyjazd. nie na miasto . Montaż raczej parami, z jedną za dużo cudowania. Są połączone góra regulowanymi pasami. Po bokach miejsca na wiązanie. NA upartego nie trzeba nic więcej, ale przydałoby się coś stelażo-podobnego, takie większe U z grubszego drutu Spodobało mi się za to rozwiązanie toreb na zbiornik.
  10. > A jak montuje się takie sakwy? Potrzebny do tego jest stelaż? Będę mierzyć i Relacja wkrótce
  11. > tak, sam po mieście często jeżdżę w jeans'ach mottowear. Z powyższych musisz przymierzyć, spodnie > motocyklowe są inaczej krojone niż zwykłe, więc kupowanie w sieci to loteria. wybór 4bikera nie przypadkowy... mijam ich sklep 2x dziennie
  12. > Kufry, przynajmniej te markowe, zdejmuje się błyskawicznie. nie dyskutuje z wyższością kufra, ale to moto traktuje jak narazie przejściowo. Nie chce więc w dodatki inwestować. Za cenę stelaża ( kufra nie liczę ) mam ogromny wybór tankbag'ów nooo i jeszcze widzę opcja pt sakwa tekstylna, która może za torbę na ramię robić.. np takie Jeśli nie tankpad, to może sakwa?
  13. Zaczynam regularnie się poruszać na 2 kółkach.... Jedyny problem to podręczne graty... plecak jest ok, ale na 5 min- potem denerwuje... W moto nie chciałbym inwestować to raz, a dwa to z kufrem nie zmieści się w garażu obok auta.. Wymyśliłem rozwiązanie, które będę mógł zabrać na inne moto i mieć zawsze pod ręką... tankbag... na alle są nawet takie które mogą od biedy za plecak robić i mają regulowaną pojemność. na pytanie "zależy co będziesz wozić" odpowiem...- ogólnie tekstylia (do przebrania koszula, spodnie itp) i druga sprawa Kask, kominiarka, kurtka, rękawice już są spodnie będą lada dzień... nie umiem wybrać... max kevlar blue kevlar black kevlar kordura Co doświadczeni 2oo poradzą w obu kwestiach? - na co zwracać uwagę wybierając tankbag i czy to dobra droga na odciązenie pleców? - spodnie na coś się nadają w ogóle? ( spokojna jazda turystyczna ) następne będą buty....ale to już nastęnym razem dopytam ps podoba mi się miły zwyczaj dwukołowy LwG - każdy mijany z daleka
  14. > Tam gdzie pytałem wyciągają szyby No i ? STILO da się poskladac ponownie. ..
  15. > To znaczy, że dwójka nie wyskakuje Powinno być ok.. 2 mechaników moto ja na placu ogladalo... Zagladali to tu to tam. Powiedzieli, że z tego co można bez rozbierania zobaczyć jest bezpieczna i warta zakupu. Nie chcieli wiedzieć który kupuje który sprzedaje ani jaka kwota. > Ino odpowiedz sobie na jedno ważne pytanie! > Po co Ci to? Jeszcze jeden bajer, na którym będziesz skupiał wzrok, kiedy w tym czasie wyjedzie Ci > z podporządkowanej.... Gadzeciarz jestem. ... No i gmole szukam.... > Ważne, że masz kontrolkę tzw. luzu > Pojeździsz dosłownie chwilę, to sam wyczujesz czy bieg jest odpowiedni Ogarnę z czasem
  16. > Zwroc uwage na 2-gi bieg, czesty przypadek, ze sie wysypuje. Kolega ma taka z 96r i niestety czeka > go remont skrzyni. Totalnie ich nie czuję na razie.... Pierwszy planowany mod to wyświetlacz numeru biegu...
  17. > Gorszy silnik niż w poprzedniej Za duży na początek > Życzę oby się dobrze spisywała Nie Dziękuję aby nie zapeszyc..
  18. Poszukiwania zakończone. .... 1995 rok i niecałe 50kkm nalotu....w teorii Na start standardowo oleum i filtry. Do tego dochodzi konieczność pospawania/wymiany kolektora (na juz..pierdzi ze hoho) i nowa guma na przód ( to już na spokojnie)
  19. przy montażu grzałki w tej okolicy się poddałem i docinki w aucie robiłem... Zawsze awaryjnie możesz wyciąć odpowietrznik i wstawić kawałek rurki... gdyby dalej ciekło... Ja mam taki odłożony gdyby grzałka zastrajkowała do wstawienia w jej miejsce.
  20. > Wszystko. Jak będzie tłukło z okolic kosza sprzęgłowego (po wciśnięniu klamki sprzęgła powinno > ustać/zminimalizować się) to TTTM. > Poza tym sprawdź czy nie ma wycieków pod cylindrem, szczególnie pierwszym od lewej strony patrząc > gdy się siedzi na moto. > Reszta jak w każdym motocyklu. > Wdzięczne motorki, polecam! O to chodzi? Jeszcze kilka pytań. .. opona do wyrzucenia? koniec regulacji? świeżo myte? czy to oznacza problem z regulacja? podobne slady jak na gmolach i owiewce ILe kosztowac będzie napęd?
  21. I dlatego po dzisiejszej porcji przymiarek zaczynam spoglądać w stronę szczekowcow.. Dziś najfajniejszy byl shark openline Jakieś podpowiedzi na jego temat?
  22. wystarczy rozpiąć dołem i odtworzyć klapę. Ja założyłem podpórkę lędźwi bez ruszania fotela... kukni w podwieszone wątki ZTS jest manual Darka i Kustosza
  23. obstawiam te dwa drutki po bokach.... kończą się miedzy pretami zagłówka a bez regulacji jest podobnie opcja numer dwa poruszona w obu podwieszonych manualach... dolna część drabinki ma takie "dinksy" plastikowe które lubia się złamać.... skutkuje to luzem w dolnej części drabinki ( te zagięte 2-3cm) co też może dzwięki wszelakie wydawać ja je zablokowałem tak przeplotłem konkretną trytytkę i trzyma jak należy...
  24. Tak sobie chodzę i juz uszy bolą od wyciskania do skorup... Ma być dopasowany moocno, a reszta się ułoży.. Zgadzacie się z tym? Ile się podda z czasem? Aktualnie dobrze się czuje w takich jakiś tekst 1 jakiś tekst 2 Ciekawe jest też to jakiś tekst 3 Sklaniam się ku pierwszemu... Powtorne mierzenie po x kaskach..najlepiej się czuję. ..a jak mi o promocji powiedzieli to już całkiem. ..
  25. Zefirek się w zeznaniach plątał... A co powiecie o takiej jamaszce? Jutro będę wstępnie oglądał. Co oglądać przed wizytą u mechanika?

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.