Zawartość dodana przez tomtom
-
Tajemniczy czerwony kabel??
> od zamka klapki baku To by były dwa przewody.
-
Gdzie kupujecie opony?
Na wirku pierwszy gumiarz koło sądu. Szefo też podobno na moto śmiga. 100 za wymianę kół i opon w mojej xj 600 chciał. Sama przekladka opon z wyrażeniem 60. Wymiana gratis jak kupisz u nich. Sprawdź ich przed podjęciem decyzji. Warto za gumę dać 20 więcej i wymianę mieć gratis. Unikaj bracikow...tych nastepnych gumiarzy..nie szanują cudzej własności.
-
pierwszy szlif, pierwsze moto i to nie litrowe
> Przykre :/ Ale samo życie > NIe było to r6? Całkiem możliwe
-
pierwszy szlif, pierwsze moto i to nie litrowe
> to żeś się długo nie pocieszył :/ Poskladam moto. Kolano zacznie działać to się znowu będę cieszyć. ..
-
pierwszy szlif, pierwsze moto i to nie litrowe
> Zaleta - części "w kiosku" i tanie... > Leżałeś przez idiotę - tak jak ja. > Moja lekcja nauczona - odpuszczać Zawsze. Auta mają zderzaki a ja mam ino kości. > Tak - byłem w kilku nieciekawych sytuacjach. > W większości szybkość rozwoju akcji i czas na reakcję pozwala na wypowiedzenie sakramentalnego " > Osz kur.. !" a potem jest bęc. > Czasem czasu jest tak małe, że starcza na samo "Osz...." > Ćwiczyć, ćwiczyć, ćwiczyć. > Najważniejsze że jesteś cały - mniej poważne sytuacje mogły się bardziej kiepsko skończyć. > O tak. > Nic nie robi takiej ujmy na honorze jak dźwiganie tej kupy żelastwa na oczach rozbawionych gapiów. > Powodzenia. Wracaj do zdrowia. > Ps "zafiksowałeś się na krawężniku" ???? Jak tak to ćwiczyć kierowanie wzrokiem jakkolwiek dziwnie > to brzmi... Nie. Patrz gdzie jedziesz/chcesz jechać akurat znam dobrze. Niestety tu nie pomogło.
-
pierwszy szlif, pierwsze moto i to nie litrowe
> nie rob kurtki u krawca, pamietaj, ze ciuchy motocyklowe szyte sa innymi nicmi, przy nastepnej > przygodzie zwyczajnie laty Ci odpadna. Niestety taka kurtka nadaje sie do wyrzucenia Wszystkie szwy są całe. Będą 2 łatki i wszycie paska do regulacji. Nie sądzę by to miało wpływ na całość. Bo co z tymi którzy naszywki mają? Zresztą już i tak wczoraj oddana. Zobaczymy co mi oddają i ocenimy.
-
pierwszy szlif, pierwsze moto i to nie litrowe
To może moje 3 grosze, ale osobno - jako przestroga - prześmiewcy mogą mieć używanie. Pierwsze moto po 20 latach, można powiedzieć w ogóle pierwsze moto. Polecana niejednokrotnie XJ600, foto gdzieś tu nawet było. tu poglądowe foto z ryską na drodze jaką zostawiłem lecąc jak szmata... jak widać delikatny łuk, 4 pasy, prędkość 60-70, zero szaleństwa... Jakieś 200 metrów wcześniej stojąc na światłach przed włączeniem się do ruchu na tą drogę widziałem kilku mistrzów prostej, którzy z pełnym rykiem silników przelecieli właśnie w okolice fotki. Zmiana świateł, włączyłem się do ruchu, spokojnie sobie jadąc. Będąc już na tym deeelikatnym łuku znikąd pojawił się kolejny z wypatroszonym wydechem i na pełnym gazie. ( chyba zatrzymany światłami wcześniej gonił kolegów ) I sam nie wiem czy go zniosło w moją stronę, czy specjalnie blisko przeleciał, a może bliskość była złudzeniem? Nie dowiem się już. W każdym razie mimo teoretycznej świadomości co powinienem zrobić ( w sumie najlepiej nic ) wystraszył mnie na tyle, że drgnęła mi ręka i wyprostowałem się w łuku.... On poleciał dalej ,a ja zauważyłem krawężnik zbyt blisko.... i druga kontra mnie zgubiła.... Lecąc zdążyłem jeszcze pomyśleć o odpowiednim rozdziale z "doskonałego motocyklisty" ale już było stanowczo za późno.... Wyszedł brak doświadczenia i wyuczonych odruchów. Straty osobiste: Szmaty na moto to nie mit- działają. Kurtka powycierana z każdej strony. Korpus posiniaczony ale bez zdrapek. Spodnie już gorzej bo miałem ubrane zwykłe jeansy ( te z wątków o wyborze spodni, po testach drogowych spakowane były do wymiany na inne ) tu ucierpiało kolanko w które się spodnie wtopiły. Kostka też otarta, ale gmola ją uratowała. Rękawiczki trochę przetarte. Straty materialne na dziś: Krawiec za kurtkę skasuje 30 podnóżek kierowcy, stopka centralana - kupione na tablicy za 60 pozostaje mi pokrywa zębatki zdawczej ( łańcuch spadając ją wyszczerbił ) czacha- albo używka albo szpachla - kosmetyką będe się zajmował na końcu sezonu... odrapane lusterko i oba kierunki, stopka centralna odbita na kominie...który do tego oszlifowany już jest... Przemyślenia: Jak to się stało, że po takim locie na kasku nie ma ani jednej ryski, odprysku- nic kompletnie Smutne to, że nie zatrzymał się NIKT, a ja pobiłem rekord w podnoszeniu 200kg na czas. Części do moto już przyszły Coś wymaga dokładniejszego sprawdzenia po takiej glebie przed wyruszeniem w dalszą drogę? Muszę i tak na przegląd pojechać bo się kończy 3 sierpnia, ale tam to się chyba nic nie dowiem. Podsumowanie... Gleba boli fizycznie i psychicznie. Doświadczenie to nie wiek, ani książka to praktyka - polecam to wszystkim uważającym, że panują w 100% nad sprzętem ( nie ważne jakim ) Moja lekcja pokory odrobiona. Chcącym się śmiać, że trzeba było zrobić to czy tamto - odpowiadam- tak wiem, ale co innego wiedzieć, a co innego w odpowiedniej sytuacji odpowiednio zareagować. no ale LwG i do zobaczenia na drodze
-
Tempomat dla tych co kostek nie mają
> To jest tak nie mam kostki pod kieronicą, mam takie kostki przy aku: czyli spoko loko- przypadek drugi > Jest ktoś z Śląska kto wspomoże ? w sensie? ... sam se druta ciągnij a tak serio można się kiedyś w deszczu ustawić
-
bagaż podręczny... i wybór spodni
> Daj znać, bo zainteresowało mnie takie rozwiązanie. Niestety stelaże do mojego moto to mocno > deficytowy i drogi towar - jeżeli sakwy montuje się bez nich, to bym się skusił nie przekonało mnie to rozwiązanie znaczy będzie super, ale typowo na wyjazd. nie na miasto . Montaż raczej parami, z jedną za dużo cudowania. Są połączone góra regulowanymi pasami. Po bokach miejsca na wiązanie. NA upartego nie trzeba nic więcej, ale przydałoby się coś stelażo-podobnego, takie większe U z grubszego drutu Spodobało mi się za to rozwiązanie toreb na zbiornik.
-
bagaż podręczny... i wybór spodni
> A jak montuje się takie sakwy? Potrzebny do tego jest stelaż? Będę mierzyć i Relacja wkrótce
-
bagaż podręczny... i wybór spodni
> tak, sam po mieście często jeżdżę w jeans'ach mottowear. Z powyższych musisz przymierzyć, spodnie > motocyklowe są inaczej krojone niż zwykłe, więc kupowanie w sieci to loteria. wybór 4bikera nie przypadkowy... mijam ich sklep 2x dziennie
-
bagaż podręczny... i wybór spodni
> Kufry, przynajmniej te markowe, zdejmuje się błyskawicznie. nie dyskutuje z wyższością kufra, ale to moto traktuje jak narazie przejściowo. Nie chce więc w dodatki inwestować. Za cenę stelaża ( kufra nie liczę ) mam ogromny wybór tankbag'ów nooo i jeszcze widzę opcja pt sakwa tekstylna, która może za torbę na ramię robić.. np takie Jeśli nie tankpad, to może sakwa?
-
bagaż podręczny... i wybór spodni
Zaczynam regularnie się poruszać na 2 kółkach.... Jedyny problem to podręczne graty... plecak jest ok, ale na 5 min- potem denerwuje... W moto nie chciałbym inwestować to raz, a dwa to z kufrem nie zmieści się w garażu obok auta.. Wymyśliłem rozwiązanie, które będę mógł zabrać na inne moto i mieć zawsze pod ręką... tankbag... na alle są nawet takie które mogą od biedy za plecak robić i mają regulowaną pojemność. na pytanie "zależy co będziesz wozić" odpowiem...- ogólnie tekstylia (do przebrania koszula, spodnie itp) i druga sprawa Kask, kominiarka, kurtka, rękawice już są spodnie będą lada dzień... nie umiem wybrać... max kevlar blue kevlar black kevlar kordura Co doświadczeni 2oo poradzą w obu kwestiach? - na co zwracać uwagę wybierając tankbag i czy to dobra droga na odciązenie pleców? - spodnie na coś się nadają w ogóle? ( spokojna jazda turystyczna ) następne będą buty....ale to już nastęnym razem dopytam ps podoba mi się miły zwyczaj dwukołowy LwG - każdy mijany z daleka
-
Przyciemniane szyb - PlastiDip Smoke
> Tam gdzie pytałem wyciągają szyby No i ? STILO da się poskladac ponownie. ..
-
Jakie moto dla wysokiego? nowy chińczyk czy wiekowy japoniec
> To znaczy, że dwójka nie wyskakuje Powinno być ok.. 2 mechaników moto ja na placu ogladalo... Zagladali to tu to tam. Powiedzieli, że z tego co można bez rozbierania zobaczyć jest bezpieczna i warta zakupu. Nie chcieli wiedzieć który kupuje który sprzedaje ani jaka kwota. > Ino odpowiedz sobie na jedno ważne pytanie! > Po co Ci to? Jeszcze jeden bajer, na którym będziesz skupiał wzrok, kiedy w tym czasie wyjedzie Ci > z podporządkowanej.... Gadzeciarz jestem. ... No i gmole szukam.... > Ważne, że masz kontrolkę tzw. luzu > Pojeździsz dosłownie chwilę, to sam wyczujesz czy bieg jest odpowiedni Ogarnę z czasem
-
Jakie moto dla wysokiego? nowy chińczyk czy wiekowy japoniec
> Zwroc uwage na 2-gi bieg, czesty przypadek, ze sie wysypuje. Kolega ma taka z 96r i niestety czeka > go remont skrzyni. Totalnie ich nie czuję na razie.... Pierwszy planowany mod to wyświetlacz numeru biegu...
-
Jakie moto dla wysokiego? nowy chińczyk czy wiekowy japoniec
> Gorszy silnik niż w poprzedniej Za duży na początek > Życzę oby się dobrze spisywała Nie Dziękuję aby nie zapeszyc..
-
Jakie moto dla wysokiego? nowy chińczyk czy wiekowy japoniec
Poszukiwania zakończone. .... 1995 rok i niecałe 50kkm nalotu....w teorii Na start standardowo oleum i filtry. Do tego dochodzi konieczność pospawania/wymiany kolektora (na juz..pierdzi ze hoho) i nowa guma na przód ( to już na spokojnie)
-
wymiana węża od nagrzewnicy do termostatu
przy montażu grzałki w tej okolicy się poddałem i docinki w aucie robiłem... Zawsze awaryjnie możesz wyciąć odpowietrznik i wstawić kawałek rurki... gdyby dalej ciekło... Ja mam taki odłożony gdyby grzałka zastrajkowała do wstawienia w jej miejsce.
-
Jakie moto dla wysokiego? nowy chińczyk czy wiekowy japoniec
> Wszystko. Jak będzie tłukło z okolic kosza sprzęgłowego (po wciśnięniu klamki sprzęgła powinno > ustać/zminimalizować się) to TTTM. > Poza tym sprawdź czy nie ma wycieków pod cylindrem, szczególnie pierwszym od lewej strony patrząc > gdy się siedzi na moto. > Reszta jak w każdym motocyklu. > Wdzięczne motorki, polecam! O to chodzi? Jeszcze kilka pytań. .. opona do wyrzucenia? koniec regulacji? świeżo myte? czy to oznacza problem z regulacja? podobne slady jak na gmolach i owiewce ILe kosztowac będzie napęd?
-
wybór kasku. ..dopasowanie. ..
I dlatego po dzisiejszej porcji przymiarek zaczynam spoglądać w stronę szczekowcow.. Dziś najfajniejszy byl shark openline Jakieś podpowiedzi na jego temat?
-
Skrzypiacy fotel kierowcy na wysokości łopatek....
wystarczy rozpiąć dołem i odtworzyć klapę. Ja założyłem podpórkę lędźwi bez ruszania fotela... kukni w podwieszone wątki ZTS jest manual Darka i Kustosza
-
Skrzypiacy fotel kierowcy na wysokości łopatek....
obstawiam te dwa drutki po bokach.... kończą się miedzy pretami zagłówka a bez regulacji jest podobnie opcja numer dwa poruszona w obu podwieszonych manualach... dolna część drabinki ma takie "dinksy" plastikowe które lubia się złamać.... skutkuje to luzem w dolnej części drabinki ( te zagięte 2-3cm) co też może dzwięki wszelakie wydawać ja je zablokowałem tak przeplotłem konkretną trytytkę i trzyma jak należy...
-
wybór kasku. ..dopasowanie. ..
Tak sobie chodzę i juz uszy bolą od wyciskania do skorup... Ma być dopasowany moocno, a reszta się ułoży.. Zgadzacie się z tym? Ile się podda z czasem? Aktualnie dobrze się czuje w takich jakiś tekst 1 jakiś tekst 2 Ciekawe jest też to jakiś tekst 3 Sklaniam się ku pierwszemu... Powtorne mierzenie po x kaskach..najlepiej się czuję. ..a jak mi o promocji powiedzieli to już całkiem. ..
-
Jakie moto dla wysokiego? nowy chińczyk czy wiekowy japoniec
Zefirek się w zeznaniach plątał... A co powiecie o takiej jamaszce? Jutro będę wstępnie oglądał. Co oglądać przed wizytą u mechanika?