3025

> Nie mogą domniemywać, że właściciel pojazdu popełnił wykroczenie i prowadzić postępowania przeciwko > niemu. Dlatego właśnie przysyłają wazelinę w postaci tych "wezwań" i sugerują, żeby właściciel > sam się wydymał. Kiedyś nie mogli wysyłać pism bez zdjęcia , teraz podobno mogą To o czym piszesz ,tez sie kiedyś zmieni i nagle okaże sie ,ze można Im wiecej państwo potrzebuje ,tym wiecej może

> Wszystkim co auto na siebie zarejestrowane maja (cos na wzor abonamentu) O to to ......... W końcu kraj w potrzebie

> Ale komu mieliby to przysłać? Obojętnie, byle kasa szła Konkretnie to właścicielowi pojazdu. A ,ze chciałby wiedzieć gdzie i kiedy go złapali. Kogo to obchodzi Zdjecie tez chciałby widzieć ,a nie przysyłają.

> Uprościłem. Uściślijmy - za nie wskażanie na żądanie uprawnionego organu, komu powierzył pojazd do > kierowania lub używania w oznaczonym czasie. Uściślijmy dokładniej : nie pamiętać nadal można

> Jak dla mnie rewelacja. Nie lepiej przysyłać gotowe, wypełnione kwitki do przelewu. Listy z informacją co ,gdzie, kiedy to zwykłe marnowanie czasu. W dodatku kilka możliwosci do wyboru ,to dramat dla sporej części społeczeństwa.

> Gdyby kierowca dostosował prędkość do warunków to też by pewnie tej sytuacji nie było. Który kierowca ???

> Mowisz o 1,8 140KM, bo to z nimi Opel LPG nie zaleca? > Naczytalem sie o tych silnikach w Vectrach 1,8 i 1,6 w Astrach i jak to w zyciu bywa, jeden > twierdzi, ze ma 200kkm bez zagladania, inny ze remont silnika i te sprawy. > Ale odbiegamy od sedna sprawy, tematem mialo byc turbo, niech wiec bedzie. 1.8 140KM to chyba jedyny silnik w którym Opel nie zaleca LPG. Z drugiej strony ,to ze nie zaleca nie oznacza ,ze się nie da Pozostałę prostsze silniki Opla tj: Z16XE i Z18XE lubią LPG tak samo jak Pb ,albo i bardziej Wracając do Turbo : własnie dlatego kupiłem 1,4T by móc go zagazować zaraz po wykupieniu z leasingu. Zakładając oczywiscie ,ze go wykupie , co wcale pewne nie jest W kazdym razie ,w opinii gazowników z wieloletnim doswiadczeniem w temacie LPG ,ten silniczek swietnie sie do LPG nadaje. Juz takie gazowali i problemów z nimi nie ma i nie było

Można > jeszcze przerobić 1.8 ale tylko w Chevrolecie i nie wiem czy gwarancja jest wtedy producenta > czy dealera. > Auta używane 1.6/1.8 można przerabiać ale wymagają szczególnej uwagi podczas eksploatacji. Dobrze ,ze moja Vectra tego nie przeczyta ,bo jeszcze by sie wzięła i popsuła. Jak na razie prawie 100kkm na LPG i zap...... aż miło

> A tak wogole jak sie sprawuja te silniki 1.4 turbo w astrze ? Bo VW ma spore klopoty a tutaj ? Nie wiem jak w Astrze ,ale w Insignii po 38kkm zero problem

> zabawię się w jasnowidza i przewidzę jak to będzie wyglądać: > 1) ludzi mimo nagonki nie rzucili się na elektryczne auta specjalnie ku zdziwieniu miłościwie nam > panujących > 2) miłościwie panujący za namową odpowiednich producentów wprowadzą normy ale zarówno na zewnątrz > (te spaliniaki spełnią bez problemu) jak i wewnątrz auta (z tym będzie gorzej) > 3) nagonka w mediach na trujące i głośne spalinowozy, Rysio z Klanu wynienia taksówkę na > elektryczną > 4) auta nie spełniające norm dostaną czerwone nalepki dzięki czemu będą płacić 4x tyle za parking w > centrum i 3x za OC dzięki czemu ludzie "przejrzą na oczy" i zaczną kupować trolejbusy > 5) i żyli wszyscy długo i szczęśliwie Zapomniałeś o obowiązkowym "wlewie" prądu w formie kasy fiskalnej Przecież władza musi z czegoś żyć i nie może pozwolić na zbyt nisko opodatkowaną energię Slogany o taniej jezdzie bedą aktualne tylko do momentu odpowiedniego rozpowszechnienia nowego napędu. Potem ,nagle sie okaże ,ze z wielu bardzo ważnych powodów trzeba prąd odpowiednio opodatkować dla dobra wszystkich. W tym dobra mojego i Twojego. Tu na AK znajdzie sie zaraz duza grupa "społecznie swiadomych" klakierów, którzy z radością przyklasną każdemu pomysłowi władzy

> Nie da się stworzyć warunków do normalnej jazdy bez wyeliminowania idiotów drogowych Masz rację. Gdyby wyeliminować takich jak Ty , pozostałej większości byłoby lepiej. Ty ze swoim bezwzględnym i bezkrytycznym przestrzeganiem prawa, z pominięciem zdrowego rozsądku, stanowisz poważne zagrożenie dla wszystkich dookoła.

> Kolejny wynalazek na zmniejszenie dziury budżetowej przy pomocy nas kierowców ! A mnie to rybka. Odkąd można wybierać bramkę " nie wiem kto kierował" i płacic za "niewskazanie" nie nabijająć punktów, jeżdżę sobie na luzaka "Podatek", który zedrą ze mnie w formie mandatów, odbijam sobie gdzie indziej. Krzywdy sobie nie dam zrobić, oj nie

> Tak bo początkowo 126p był produkowany w fabryce FSM w Tychach i Bielsku na zasadzie licencji tak > jak Fiat125p. W FSO wygasła licencja i zmieniono nazwę na FSO 125p/1500. Z małym fiatem sprawa > wygląda trochę inaczej. W 1990 roku FSM stało się spółką. W 1992 roku FSM zmieniło nazwę na > Fiat Auto Poland i dlatego do końca produkcji mówimy o Fiacie 126p Z tego co kojarzę to włosi uznali ,ze produkt później nazwany FSO 1500, nie ma nic wspólnego z tym co oni licencjonowali. W związku z czym nie zgodzili sie na firmowanie tego produktu znaczkiem fiata. Chodziło głownie o jakość ,a własciwie jej brak. Zresztą nie ma sie co dziwic, jesli wziąć pod uwage ,ze czesci karoseryjne były konfekcjonowane w trzech albo nawet czterech grupach rozmiarow Mistrzostwo swiata

> UK to nie polska, tam nie odstawiają szopek przy rejestracji > koszt rejestracji sprowadzonego samochodu z zagranicy to 55Ł (278.30 zł) i to już jest wszystko co > się płaci, nie to co u nas - 500zł recykling, 220 wydanie tablic, rejestracja, dowód > rejestracyjny i karta pojazdu + podatek od wzbogacenia się > no cóż, ale my jesteśmy bogaty naród i nas stać A angielskie Third-party trzeba płacic jak sie nie jezdzi ,czy nie ??? Da się zarejestrować samochód w UK bez potwierdzenia adresu zamieszkania i ich MOT-u ???

> Dlaczego? Ja mam odczuwalny wiek 25 lat i kia mi sie podoba. Soul jest super z wyglądu Kiedys juz pisałem ,ze to jedyny z popularnych samochodow ,ktory chciałbym kupic tylko ze wzgledu na wyglad Wiem, zboczony jestem Niestety oprocz wygladu liczy sie jeszcze kilka innych rzeczy. Mnie zniechęciła jazda próbna, a konkretnie hałas. No po prostu tragedia. Wytłuminie (w zasadzie brak) zupełnie jak w kompaktach z lat 90-tych. Hałas od silnika. Hałas z zewnątrz. Zamkniecie drzwi niewiele zmienia w ilosci hałasu docierającego z otoczenia. Stojącego obok klekota słyszysz wyraźniej niz jego własciciel Do tego jezdziłem Pb ,a mimo to od strony silnika ,z hałasem tez było naprawde kiepsko. Podejrzewam ,ze w ON bedzie jeszcze gorzej Jednak kiedyś sobie Soula kupie. Jak używki "w benzynce" spadną ponizej 20k, to kupie ,dam wyciszyc całą budę i bede sie cieszył naprawde fajnym samochodzikiem

Ja sie przyzwyczaiłem ,ze samochod dojeżdża do miejsca przeznaczenia. Niezależnie czy mam jechać 1,10,100,1000 km , wsiadam i jade Bez zastanawiania sie i zabierania do bagażnika czesci zamiennych, kluczy, drutu, plastra, kilku kabli ...... itd.....itp..... Dzisiaj to jest oczywiste ,ale kiedyś wcale takie nie było

> to juz wiadomo, czemu ASO Peugeota mają zwykle kiepską opinię Doradca doradził doradcy, zapytać na AK

> zadzwoń do markguma, jak ich mocno pomęczysz to Ci zrobią.kiedys kumplowi robili slika na yokohamie > a539,która im wyslał. OK . Spróbuję

Zwracam uwagę ,ze ja chcę bieżnikować swoje opony, ktore kupiłem trzy lata temu nowe i ich stan techniczny jest mi znany. Komentarze o tym ,ze kazda bieżnikowana opona moze byc inna, a cały taki "komplet" niewiele wart ,nie mają sensu Doskonale zdaje sobie z tego sprawę ,dlatego chce robić własne opony ,a nie kupować juz zrobione ,niewiadomego pochodzenia . Pytanie brzmi: Czy ktos robi takie usługi ! Moze ktoś jednak wie ???

> Wiesz o tym że opony stosowane do bierznikowania są dokładnie prześwietlane i selekcjonowane? Miało > by to sens jedynie gdybyś miał opony od nowości i wiedział że nigdy się z nimi nic nie stało. No własnie takie mam w Vectrze. Trzyletnie wielosezonowki, z indeksem nosnosci 95, o ktorych wiem ze są ok. bo kupowałem nowe. Teraz bieżnik dochodzi do zimowych znaczników ,wiec to bedzie ich ostatni zimowy sezon. Swoje chetnie dam wybieżnikowac. Nieznanych nie kupie ,bo to za duza loteria i mozliwosc trafienia dziesięcioletniego guana zalanego nową gumą

> Witam. > W Pszczynie słyszałem o takiej firmie. Chłopaki produkują pod własną "marką" opony. > Znajomi co jeżdżą w KJS-ach zachwalali ich zimówki. Rozmowa miała miejsce z dwa lata temu. Znasz moze nazwe firmy, bo google nie wiedzą

Czy jest ,w ktorejś z firm to robiących, mozliwość bieżnikowania własnych opon. Na zasadzie: przywożę swój komplet i odbieram zrobione ??? Konczą mi sie wielosezonowki i chętnie bym z nich zrobił na nastepny rok zimówki. Oponki mają trzy lata i są w idealnym stanie(bieżnika nie licząć)

> Highline, 1.4 TSI 140KM + DSG. > Średnie katalogowe 5l/100km. > 87.000 zł > Jaką alternatywę proponujesz? Moze to: oferta

> Tatuś gdyby żył to zapewne wybiłby tej Pani z głowy te chore pomysły! To jest najlepsza puenta Bublewicz sie w grobie przewraca przez głupie pomysły swojej nawiedzonej córeczki Przypominam ,ze ta sama idiotka wymysliła zmiany przepisow dla rowerzystów. Teraz gdy juz wiadomo ,ze przez te przepisy wiecej z nich ginie, wycofuje sie z tego w rownie durny sposób Identycznie bedzie w przypadku zmian odnosnie pieszych na pasach. Głupia baba nie jest w stanie uczyć sie na własnych błedach

> Niezależni czy jestem bogaty czy biedny 500zł to dla mnie 500zł. > Wg Twojego pomysłu, bezrobotni będą bezkarni, połowa dresiarzy w bejcach żyjąca z renty babci też. Za to plebs bedzie miał mozliwosc ,z ustami zaciśniętymi zawiścią, słuchać co jakis czas informacji o tym , ile jakiś wredny bogacz musiał zapłacić. W Finlandii tak to własnie działa. Informacje medialne w tym temacie są bardzo modne Powiedz ,ze nie warto