paties

> Mam pytanko tak dla uściślenia, bo muszę kupić nasadkę. Jaki jest > rozmiar śruby przy dolnym kole pasowym w silniku X14NZ? E18 czy > E 20? E18 - miałem identyczny dylemat, kupiłem oba przez Ciebie wymienione... też pytałem... tutaj... [klik]

> O który napinacz chodzi? O ten od paska rozrządu czy paska > wielorowkowego? Ten 2gi można odkręcić cały bez zdejmowania > rolki. Trzyma się na 2 zwykłych śrubach. ehhh.... pośpiech chodzi o napinacz paska wielorowkowego... zastanawiam się, czy bedę musiał coś przy nim grzebać przy wymianie rozrządu, np. chcąc zdjąć tylną obudowę

> u mnie pompa która kupiłem była zapakowana jak na foto i jedyne > oznaczenie jakie na niej było to na kole był numer 117 (foto) - > chyba numer katalogowy ten sam co na pudełku... o ile dobrze > pamietam... > EDIT: teraz sprawdziłem w katalogu Dolz i nie jest to numer > katalogowy, wg. tego katalogu do mnie idzie O-118 Tak wiec na > pompie nie ma zadnych oznaczen, jedyne co mozesz sprawdzic to > czy jest podobna do pompy z katalogu Dolz-a (zdjecie).. oki... moja ma tym samym miejscu wybite 97 (ta sama czcionka) chyba jestem już spokojny dzięki za poświęcony czas

czy aby zdjąć tylną osłonę paska rozrządu trzeba bezwzględnie odkręcić rolkę napinacza, czy da się tą osłonę zdjąć bez odkręcania rolki?

> Dobra pytanie mam... kupiłem na aukcji zestaw do wymianu rozrządu w x16szr, w skład którego wchodzi m.in. pompa DOLZ, i teraz pytanie... czy ta pompa ma lub czy powinna mieć jakieś zewnętrzne oznaczenia, typu nazwa producenta, nr katalogowy itp.? bo ta moja co prawda zapakowana w karton z napisem DOLZ, ale już sama pompa zupełnie pozbawiona jakichkolwiek oznaczeń... na dobrą sprawę możnaby cokolwiek włożyć w ten karton i nazywałoby się to 'dolz'... jak ktoś miał do czynienia z tymi pompami i wie (nie 'wydaje mu się') to niechże mnie poinformuje... pozdrawiam

> Witam. Co ile wymieniać świece w silniku X16SZR? Kupię chyba > dwuelektrodowe z GM ale nie wiem czy to dobry wybór. ja wymieniam co 50 tys. km (ale to co kierowca to inny obyczaj) GM mają pozytywne opinie, polecam NGK BKR5EK do tego silnika dedykowane są 2-elektrodowe, więc takie powinieneś założyć (piszę "powinieneś" bo znam przypadki montowania jednoelektrodowych i też było OK, silnik nie jest akurat na to nadto czuły ) pozdro

> Sporo popiołu. > Jak zużycie oleju? Nie kopci przy pierwszym odpalaniu? oleju muszę dolewać, ale głównie z powodu nieszczelności dookoła miski olejowej - wychodzi tego jakieś 0,5-1,0l na 10 tys. km(uszczelka już zakupiona, zbieram się w sobie, żeby się ze śrubami rury wydechowej zmierzyć) czy prawdą jest, że lekko dokręcone świece mogą powodować przyspieszone powstawanie nagaru? jakoś lekko mi się je odkręcało... (możliwe, że przesadzam )

wymieniłem świece, obejrzałem dokładnie stare... zaniepokoił mnie wygląd świecy z II cylindra - wyraźnie jest bardziej zanieczyszczona... z czego może to wynikać? bać się czy olać? dotychczas nie miałem tak wyraźnej różnicy między poszczególnymi świecami... świece to NGK BKR5EK, założone.... oj dawno nie pamiętam dokładnie, szacuję na coś ok. 50tys.km

> A czemu tak szybko i o takiej temp. ? od miesiąca zauważyłem, że temp. powietrza ma bezpośredni wpływ na temp. cieczy... prawidłowe wskazania miałem przy temp. zewnętrznej powyżej +20st.C wystarczyło np. +17 i już wskazówka nie wychylała się poza 90 i spalanie od razu o 0,5L większe postanowiłem nie czekać do zimy > Moim zdaniem temperatura Ale firma trochę niepewna... pierwszy raz się z tym producentem spotykam > No właśnie - zły zamiennik - z tąd taka niespodzianka. podwinięta uszczelka to nie wszystko, co świadczyło o pośpiechu lub niedbalstwie mechanika... było jeszcze: - pęknięta obudowa rozrządu (podejrzewam, że podczas odkręcania koła pasowego) - uszkodzone śruby mocujące obudowę PR do obudowy wałka rozrządu (podejrzewam, że nie miał bitu TORX 25 więc wbił wąski śrubokręt, na szczęście dało się jeszcze uratować śruby, choć musiałem bity młotkiem osadzać w nich) > Omijać takich z daleka i złą opinię wystawiać przy każdym znajomym, > aby ten przekazał innym miałem do gościa duże zaufanie, z niejednych tarapatów mnie wyciągnął, dużo się od niego nauczyłem - fakt, że zawsze byłem przy naprawach i mimowolnie patrzyłem mu na ręce... widocznie taki typ człowieka - stój i pilnuj

Pytanie odnośnie termostatu - mam nadzieję, że to właściwy wątek... wymieniłem właśnie termostat - mimo, że stary miał ledwie 14 miesięcy, zamontowałem zgodnie z dobrymi radami z forum i własnym doświedczeniem Wahlera 92*C - 107*C ten zdemontowany (jakiś Thompson ) miał wybitą cechę 87 +/- 2*C - czy to był właściwy termostat dla mojego silnika? czy jak? skąd ta różnica parametrów... inna historia, że rok temu wyraźnie powiedziałem mechanikowi, że ma być wahler , a sam termostat został na chama wciśnięty tak, że uszczelka się podwinęła (cud, że nie ciekło) nie muszę wspominać, że u mnie już nie zarobi.... ehhh

bez problemu wyjmowałem przegub z piasty bez rozłączania drążka kierowniczego - samo rozłączenie sworznia wahacza wystarcza, ale koło musi być skrajnie skręcone "do wewnątrz" (np. dla lewej strony koła na maksa w prawo) bardzo rzeczowy opis i czytelne fotki pozdrawiam

> MARKA : FULDA > ROZMIAR : 175/65 R 14 > WZÓR BIEŻNIKA : ECOCONTROL > INDEKS NOŚNOŚCI I PRĘDKOŚCI : 82T > DATA PRODUKCJI : 2007/2008 > proszę o opinie- które wybrać? dokładnie takie wczoraj założyłem, zrobiłem niewiele ponad 200km, jak na razie: - są cichsze od zimówek (dayton dw510) - są przyczepne na mokrym (mam takie rondo, na którym zwykle daytony mi elegancko odjeżdżały przy stosownej prędkości, a na tych fuldach jeszcze mi się nie udało) - ładny asymetryczny bieżnik co do reszty parametrów to jeszcze za krótko na wyrobioną opinię o dębicach nie wypowaidam sie, bo nie używałem różnica cen obu opon to ok. 10PLN /szt. - różnica między tanią a bardzo tanią brałem na opony.com, 540 za komplet z dostawą pod drzwi, polecam edit: po lekturze tego wątką postanowiłem sprawdzić, czy gumiarz stanął na wysokości zadania i założył mi oponki napisem OUTSIDE na zewnątrz... szukałem, szukałem i znalazłem.... MADE IN POLAND to gdzie robią te polskie FULDY? wie ktoś? w Dębicy może? a - oponki założone poprawnie outside'm na zewnątrz

> nie w Corelu tylko w Inkscape Pod Linuksem to chyba najlepszy soft a mogłbyś podać dokładne wymiary (dług×szer) arkuszy z kontrolkami? chodzi mi o wymiary po prostokątnym obrysie nie chciałbym bez potrzeby rozbebeszać zegarów ja najpewniej czuję się w autocadzie i w tym programie chciałbym coś pokombinować