waldik1

> 1. Stag+ZAVOLI za 2000zł Stag Qbox+KME TUR+Barracuda to będzie dobry zestaw, ale ten twój za 2000 zł to raczej drut, bo to coś za tanio

Prawidłowe wskazania ilości gazu to bolączka oprogramowania w tym sterowniku. Techowcy nie potrafią za bardzo sobie z tym poradzić. W teorii kalibracja wygląda tak, że przy pustym zbiorniku i wyłączonym zapłonie wciskasz i przytrzymujesz przycisk na centralce gazu. Następnie włączasz zapłon i czekasz aż zrobi "beep". Puszczasz przycisk na centralce i tankujesz do pełna. Od tej pory w teorii masz skalibrowany poziom gazu. Techowcy próbowali to poprawić, i od jakiejś tam wersji oprogramowania niby powinno być dobrze. Dla pocieszenia powiem Ci, że też mam ten problem i dałem sobie na razie spokój.

Jak zakładałem gaz do swojego do zmieniłem na takie i jak na razie nie narzekam.

>WITAM PAŃSTWA BARDZO SERDECZNIE WYSTAWIAM DZIŚ DO SPRZEDANIA PRZEPIĘKNEGO BARDZO BOGATO WYPOSAŻONEGO TUCSONA< Brak 4WD, halogenów, klimatronika i to ma być wypas??? O radiu już nie wspomnę. Za SPORTAGE 2.0 benzyna z 11.2009 r. z polskiego salonu z udokumentowanym przebiegiem 92 tkm, 4WD, halogeny, klimatronik musiałem wyłożyć 37k.

> od kiedy wbijaja w DR date montażu LPG? albo gdzie wbijaja? W DR jak byk stoi pieczątka z datą rejestracji LPG

Poczytaj sobie lpg-forum.pl. Tam znajdziesz wszystkie odpowiedzi na swoje pytania.

> Moja Pani uparła się na SUVa, w dodatku Toyotę RAV4 ale mój rozsądek wziął górę U mnie jest identyczna sytuacja

> 1. Surowo i plastikowo w środku To mnie za bardzo nie przeraża bo kilka lat jeździłem Nubirą II > 5. Silnik niby ma 140KM ale jest mułem, do tego pali dużo. U mnie po zagazowaniu komputer pokazuje > 12-14 litrów LPG, jak przeliczałem to rzeczywiste jest nawet większe. Moja Vectra 1.8 ma w mieście podobne spalanie gazu. Na trasie za to poniżej 9 l pali. > 8. Brak hydraulicznej regulacji zaworów Jaki jest koszt takiej regulacji? Dzięki za cenne uwagi Czy patrząc z perspektywy czasu kupiłbyś ponownie Tucsona?

Witam Planuję zakup Tucsona lub Sportage z silnikiem 2.0 benzyna z rocznika 2007-2009. Czy mógłby ktoś podzielić się uwagami na temat tych aut? Jakie są koszty części i ich dostępność? Czy warto coś takiego kupić? Moi znajomi odradzają mi taki zakup ze względu na koszty części, serwisu i dużą utratą wartości no i że za kilka lat będzie problem ze sprzedażą. No ale oni jeżdżą VAG-ami Ja wychodzę z założenia że lepiej kupić 6-7 letnie takie auto niż 9-10 letnią Toyotę czy innego japońca. Bać się?

> Spece doradźcie. Ja bym założył coś takiego z wymiennym wkładem z włókna szklanego. Medy są za drogie żeby stosować do nich byle jaki filtr z byle jakim wkładem.

> Dziwna polityka cenowa skoro całe banany mozna kupić za 125-170 zeta > alledrogo Tylko ciekawe ile takie nowe wytrzymają

> Obie tuleje czy tylko zewnętrzna? Ile wyszły te tulejki? Tylko zewnętrzne. Lemfordery kosztowały coś ok 70 zł szt. coś takiego

> Ja bym brał Lemforder. > A samych tulei nie można wymienić? Byłoby taniej. Niedawno wymieniałem same tuleje Lemfordera i jest ok