mahcin

> FAQ, punkt 55 > link do FAQ znajdziesz w wątku podwieszonym > również wiele innych cennych informacji i linków, np. do > www.astra.auto.pl i astra.autokacik.pl > oprócz tego wkleję obrazek na przyszłość, dla innych ;-) dziękuję P.S. Moja przygoda z żarówkami: Philips Blue Vision - super sprawa - ale wymieniałem co ok pół roku bo się paliły NightGuide Double Lifetime Philips - mam je w AI już ok roku, przejechałem ok 30tkm i świecą dalej, więc do drugiego auta biorę je też, widoczność na drodze świetna, brak bajeru wizualnego (pseudo xenonu) ale chyba bardziej chodzi o to żeby przyjemnie się jechało, niż to że inni widzą białe światło

> a o jakie światła Ci chodzi? ;-) hmm......przednie......qrcze sorry za zapewne banalne pytanko, ale nowe auto, wiele nowych informacji w głowie, a nie doczytałem się w temacie jakie tam w ogóle są żarówki, jest tak jak w Fce H4+ postojówki, czy może jedne to drogowe, drugie mijania, 3cie postojówki...czy jak?

Przeczytałem cały temat...ale nie znalazłem konkretnej odp, więc chciałbym zapytać: kupiłem AII, śmierdzi z kanałów nawiewu, jechać lepiej do serwisu na odgrzybienie? Czy może da się to w prosty sposób zrobić samemu? Jeżeli się da, to jaki płyn użyć i jak to zrobić? Opisze ktoś? Może jest na to jakiś manual? Wyczytałem jedynie o wężyku wkładanym pod filtr przeciw p., ale co do niego wlać? Jak daleko włożyć? pzdr

Astra II 2002r ma H4 czy H7 , czy może jeszcze coś innego? pzdr

(do wypowiedzi wyżej - w mojej starej astrze valvoline max life z 0,5l zredykował branie oleju do zera między wymianami ) Mam pytanko: Z16XE... jeździ na półsyntetyku marki "??" dopiero co auto kupilem, trzeba zmienić olej, 150 000km, 16v silnik... zalać valvoline maxlife, czy może valvoline racing 10w50(polsyntetyk)? zacząłem się zastanawiać ze wzgl na to że to 16v, doradzicie?

> Świeczka jest na duży klucz. Wiesz, że to tylko do silników bez osłon > świec . > Do zapłonu LPG lepsza jest jedna porządna iskra w centrum. Przy > dwuelektrodowych często są dwie słabsze iskry. To tyle teorii. Dzięki za info, tak czytając cał wątek zauważyłem właśnie że jedne są do osłonek, inne nie...i do;)... a mój silnik nie ma osłonek Tym razem kupię GM, na dniach wymiana, napiszę jakie miałem, bo nie wiem, a dały radę 40 000km , no i oczywiście porównanie Choć i tak nie będzie wiarygodne, bo stara...a nowa;) Chyba że nowa będzie działać jak stara, lub gorzej. Dzięki za info

Przeczytałem cały temat...ale jakoś mało o C14NZ a to przecież taka "rakieta" NGK, Beru, czy GM? Mam zamiar kupić GM, dokładnie te: KLIK Czy to mądre posunięcie? Mam przejechane 40 000km, myślę że kabli jeszcze nie trzeba, bo trzymają się całkiem dobrze. P.S. Czy ktoś mógłby mi wytłumaczyć dlaczego do LPG lepsze są 1 od 2 elektrodowych?

i kupiłem...w sumie zdjęcia niczego nie wniosą prócz barwy, zrobie więc dziś wieczorkiem na jakiejś ścianie. Wrażenia: no....hmmm.... no świecą Wg mnie od Blue Vision różnią się tylko barwą światła, w mojej astrze kąt i odległość widzenia się nie zmieniła, jak pociągną więcej niż 30tkm , będę je kupować, jak nie, wrócę do Blue Vision

> Nie masz więc nie sprawdzaj Zrobiłem manual jak je sobie dołożyć > kiedy komuś się zachce je mieć : KLIK > Pozdroofka > P.S. Przypominam, że jest to wątek o żarówkach (które polecamy a > które nie i dzielimy się uwagami) a nie o tym jak jeźdzć z > drugiej strony kanału Dziękuję i przepraszam za małe zejście z tematu. kupuję Philips NightGuide Double Lifetime. Wrażenia opiszę i fotkę dorzucę pod koniec tygodnia (zakup allegro - potrwa dostawa)

> padł mi jeden założyłem 15.12.2007 padł dzisiaj czyli niecałe 1,5 > miesiąca instalacja bez przekaźników więc to nie wina napięcia > Teraz kupuję philips extreme, już osrama nie kupię O co właściwie chodzi z tymi przekaźnikami, "z" czy "bez" ? Jak sprawdzić czy je mam czy nie? > Wersję angielską czego? Żarówek? > Na lampy nakleja się czarne paski i jedziesz po lewej stronie. Było > na forum kilka razy. W google też można znaleść. > Nie. Regulacja nie zmieni ci kształtu wiązki. > Pozdroofka Aha:D to moja wyobraźnia nie zadziałała dziś:D Poczytam sobie więcej o czarnych paskach, wiem tylko że są wymagane i jeżdżąc po Anglii poprostu nakleiłem, tak... wg własnego uznania żeby nikt się nie czepił , a lampę strony pasażera skierowałem w dół teraz będzie trzeba porządnie jak należy zrobić

Philips NightGuide Double Lifetime Philips te takie 3in1 Te chciałbym sobie kupić..ale... zastanawia mnie jedno Jak widać na obrazku wszystko "jasne" Wyjeżdżam do Anglii i nie mylę się że będę miał efekt odwrotny, prawda? Dobrze myślę, że powinienem , jeżeli chcę takie żarówki, zaopatrzyć się w wersję angielską? Czy może regulacja lampy (lewo prawo, góra dół) rozwiąże problem?

A co powiecie na Valvoline MaxLife 10W40 po 100 000km? wiem, wiem,każdy chwali swoje, chcę tylko powiedzieć , że jeżdżąc kiedyś na SHELLu dolewałem, a teraz...zapomniałem już o czymś takim jak dolewanie:D 3 wymiany na valvoline bez dolewki:D