matfiej

> rozumiem, że jechałeś i słyszałeś? dobrze rozumiesz

> Wygląda na to, że to realne > Ja bym wolał V6 od TBi z dwóch powodów: > 1. Bywa w 4x4 > 2. Bywa z automatem V6 z opla w alfie, ani to nie jedzie, ani nie brzmi niestety

> a w czym gaz przeszkadza przy turbo? thesis turbo w gazie, w tym szkodzi Ogólnie thesis w gazie szkodzi

> A jakie opinie ma silnik 2.0 185KM, 5 cylindrow? Jak z zagazowaniem? > Moje przebiegi to ok. 15kkm rocznie, wiekszosc trasa. Dzieki za wszelkie opinie. Turbo z gazem, daj se spokój skoro jeszcze nie kupiłeś a myślisz o gazie A tak ogólnie to chyba najdroższy model fiata w serwisie

> Porsche ma silne związki z VW a wszelkie nowinki z Porsche będą zapewne wkrótce stosowane też w VW okleja pizzą i będzie ognioodporne

> to ten kabelek 3 żyłowy co idzie pod obudowę rozrządu? > żeby wymienić ten czujnik trzeba ściągać rozrząd...? > nigdy tam nie zaglądałem... > ...właśnie czekam na gościa z kompem... > pzdr i dzięki za zainteresowanie... Czujnik położenia wału nie idzie pod obudowę rozrządu, rozrzadu nie tykasz, Czujnika szukasz od dołu w okilicach rozrządu/sprężarki klimy. Przymocowany jedną srubką, a kabel idzie wzdłuż miski w plastkowych spinkach do wtyczki w okolicach kolektora ssącego. Wymiana to 5 minut

> Czesty przypadek to elementy metalowo-gumowe w wahaczach, laczniki i gumy stabilizatora. i co w tym strasznego

> Po 10 minutach nie bedziesz juz na to zwracal uwagi... tak jakby zegarek w drugą strone chodził, to raczej nie jest normalne

> True story > Hmm odnośnie jakości to wiesz czy herezje siejesz?? > Volvo jakoś nie narzeka na wsparcie ChRL Ale design z volvo to juz nie ma nic wspólnego

> Możesz zastosować Amsoil AFL 5w40, z Millers`a XF 5w30 C2 lub Energy Efficient 5w30 C3. W razie > zainteresowania Millers`em lub Selenia w normalnej cenie, zapraszam do zakupu. > Pozdrawiam > Bartek A co z AMSOIL 5W30 EUROPEAN CAR FORMULA 100% SYNTHETIC MOTOR OIL 5L, nie nada się, bo chciałbym zostać przy 5w30??

Jaki olej zalać aby zachować normy selenii 5w30 c2?? Amsoila takiego nie widzę, może millers??

> ok, to szukam ... > procedura jest taka jak pamiętam ? tzn wciskam pedał gazu na tyle sekund (mniej więcej tak jakie są > liczby) z jakimiś przerwami np. sekundowymi czy od razu wciskam, odpuszczam, wciskam itd? mniej więcej TAK

> Pokrowiec na siedzenie ? > Podaj nr. z faktury. Gdzie kasują za pokrowce??

> Wczytuje sie w fakture na serwis i zastanawiaja mnie pozycje: > - sruba spustowa > - pierscien uszczelniajacy > - material pomocniczy > Rozumiem, ze sruba byla zjechana i wymienili, ale czy nie ukrecili jej? > Da sie to wywnioskowac? Pierscien i material pomocniczy brzmia zle i niestandardowo. > Pytanie dyletanta, sorry. Standard, wymienili korek, uszczelkę pewnie miedzianą, a materiał pomocniczy to jakiś uszczelniacz z loctite zapewne

> Wg. info ze strony autora softu jak najbardziej Dzięki

> to nie ta sama płyta? Płyta niby ta sama, ale zawieszenie kompletnie inne

159 tu nie pasuje

Vag z ECU silnika nie działa, elm podoła zadaniu?? Chodzi o 1.3 multijet'a

> Nie do konca z Corsy D, bo ta powstala pozniej niz GP > Plyta podlogowa zostala wspolnie opracowana z GM. Ale rozstaw śrubek mało fiatowski

> Żaden znany mi właściciel Alfy JTD nie stosuje tego w swoim aucie a uwierz mi znam ich spooooro. a alfaholicy to co

> Ale gdzie to beda sprzedawac? W sensie w jakim salonie? A w czym problem upchnąć 1 małą lancię w salonach FCA

> Nie jest tak- dobrze wyposażone EVO 1.4 za ok 37 tyś z lakierem met kupisz bez kłopotu- tego nie > dokonasz np z fabią, która z podobnym wypasem będzie dużo droższa. > Podobnie masz z Bravo- naprawdę relacja ceny do konkurencyjnych aut jest bardzo korzystna. > ( np cena Golfa, Aurisa, Astry czy Focusa) > Podobnie jest z Pandą III- > Nawet Dacia lepiej wyposażona potrafi być droższa od ...np podobnego Renault > Dacia jest tania ale w najtańszej wersji- każdy dodatek winduje cenę. Tylko popatrz na modele konkurencji, wszystko to swieżynki, a fiat ma punto z 2005 i bravo z 2006, ludzie nie chcą kupować mimo, ze cena konkurencyjna, samochodów które lada chwila znikną.

> w normalnych warunkach drogowych, ze srednia 63km/h poczciwe 1,9TDI pali 3,7l na trasie z > Zakopanego do Lodzi I wtedy wyprzedzanie lewym pasem trwa wieki, nienawidzę przesadnego eko

> ja nie pamiętam kiedy na drodze widziałem Zapraszam do Bielska to sobie pooglądasz, u nas same fiaty

> w sensie ? ja bym za fiata 100tyś nie dał Że te Kije i Hjundaje to trochę inna liga