lumo

Czy mógłbyś dać jakieś zdjęcia w lepszej jakości bo na tych nic nie widać

> A czemu chcesz mi odebrać przyjemność zrobienia czegoś samemu? > Dla mnie bardziej liczy się dłubanie niż efekt (w większości przypadków wizualny ) > Śrubka sobie działa, robi robotę to w czym problem? Wybacz mi chciałem pomóc, ale jak to jest dla Ciebie szydzenie to sie nie wtrącam

> Na kołowrotku acha to wiele wyjaśnia, jak byś kiedyś znowu coś musiał wystrugać to daj znać, mam tokarke to za parę groszy mogę ci coś takiego wytoczyć na pewno taniej jak w tym fajnym sklepie i lepiej jak na twoim kołowrotku

> Kolejna - ta pod EGT... > Uploaded with ImageShack.us Na czym ty toczysz te śrubki ??

> Zaraz mnie coś trafi... zamówiłem 11x1 a przysłali M11 i kolejne kilka dni w plecy... Poszukaj dobrze w sklepach z czesciami do traktorów, samochodów ciężarowych, tam gdzie naprawiają maszyny budowlane, sklepy z hydraulika siłową, znajdziesz napewno tylko musisz poszukać Ja bym najpierw uderzył do jakiegoś rolniczego bo takie śruby wystepuja przy pompach wtryskowych Bedzie taniej i szybciej

> No to widzisz, jest technologia, to są i efekty, a my szaraki to możemy sobie podrutowac conajwyżej No niestety jak narazie jest z tym u nas problem, bo po raz to materiał, po dwa to projekt i wiedza do zaprojektowania, trzy model 3D oraz zaprogramowanie obróbki CNC, no i samo wykonanie.... Ale niestety wszystko kosztuje, gdzies tam na tej stronie koleś pisałe że u nich godzina pracy CNC to 60$ a wykonanie takiego kolektora to pare ładnych godzin potrwa > Ciekawe ile go kosztowała ta bryła aluminiowa 16-17 PLN za kg > to i ja cos jeszcze dorzuce

masz szczęście że ci działa jeszcze ta żaba moja niestety sie opuszcza długo nie podziałała i cos jej odwaliło nie pomaga nawet mocne zakręcanie zaworu, niestety ale i to samo dzieje się w dwóch żabach u mojego kumpla obie się opuszczaja

Gratuluję ukończenia projektu oraz podbitego przeglądu Jestem pod wrażeniem

Witam Przymierzam się do wymiany rozrządu jako że wycieki z pompy przyspieszyły moją decyzje to we wtorek będę musiał się wybrać na zakupy Mam tak i jeden sklep części dość tanie ale..... firmy dla mnie nie sa zbyt znane I tu moje pytanie jakich firm kupić poszczególne elementy, PASEK (Goetz, Contitech) POMPA (??????????) ROLKA (SKF ????) A i co do pompy wody: czy ktos wie czy we wszystkich silnikach fire czyli 1.1 55 KM, 1.2 60 KM 1.2 75 KM Jest taka sama pompa wody ?? głownie pewnie chodzi o ilość zębów na kole bo rozmiar jest raczej ten sam Zastanawiam się ponieważ mam zamiar zajechać do serwisu i popytać się w jakiej cenie są poszczególne części moze będzie warto dołożyć parę PLN i mieć ORI I jestem ciekaw czy będzie różnica w cenie pompy to Punto II a Seicento Lub CC 1.1 EDIT: Doczytałem sieże byly jakieś róznice w Pompach wody między silnikami 1.1 i 1.2 w silniku 1.2 ilośc zebów 24 oraz średnica fi 62 mm (wirnik natomiast w silnikach 1.1 ilośc Z 20 średnica wirnika 57 mm Tylko tez nie znalazlem jednoznacznej odpowiedzi w jakich silnikach jest różnica czy mpi czy spi ......... EDIT 2: Zagłębiając sie w temat dochodze do kolejnych ciekawostek otóż znalazłem dwa rodzaje paska rozrządu do punto II ....... 124 zeby szerokość 22 mm oraz 129 szerokość 15 mm czy ktoś mi powie jaki jest właściwy do Punto II 1.2 60 KM `02 ??

> Dziala z 1,8 16 V > odcieta linia 7 polaczona do DIP Switch4 a z niego moge podlaczac > pint 1 3 7 9 Najlepsza opcja przecięty pin łączący wtyczkę z płytka i wstawiony 4 pozycyjny DIPSWITCH

> Ogłaszam wszem i wobec - w końcu zmusiłem KKL do współpracy ze > stilonem. <...........................................> a na jakim systemie ta konfiguracja sprawiła ci tyle problemu ?? bo mi na win7 to polegało na wpieciu kabla a reszta zrobiła sie sama

A ja tu mam kilka pytań moze prostych ale mnie nurtujących: 1. Czym reguluje sie ciśnienie doładowania ?? 2. Gdzie podpina się wskaźnik ciśnienia doładowania ?? na rurze między przpustnicą a turbiną ?? Jaki to wskaźnik ma być jakiś dowolny np. do 2-3 bar ?? tylko że on chyba musi pokazywać nadciśnienie i podciśnienie jak sie nie mylę ?? 3. Jak ma się turbna i IC od Corsy/ Astry 1.7 D chyba na stronie centomani wyczytałem że ktoś założył taki zestaw i pasuje 'bezproblemowo' aczkolwiek mogłem coś przekręcić ?? 4. I jeszcze jak z tym wystrojeniem czyli z ustaleniem dawki paliwa. Rozumiem że najlepszym sposobem jest przeprogramowanie komputera ?? A żeby takie coś zmajstrować czyli założyć np. wtryski od 1.6 wydajniejszą pompkę paliwa no i coś podkręcić na rególatorze paliwa - dało by to rade czy raczej pomysł nie bardzawo ?? 5. A co to ta świnia ?? 6. I jeszcze jedno do czego służą te klapki w turbinach, na wylocie spalin jak się nie mylę ?? Za wszelkie odpowiedzi dziękuje