gonziak

Szukam jakiegoś "buczka" do garażu. Złota tam nie trzymam ale zawsze jest szansa że jak się coś odezwie to ktoś się zainteresuje lub spłoszy. Testował ktoś takie rozwiązania: http://allegro.pl/czujnik-ruchu-z-alarmem-2-piloty-gwarancja-i4139992724.html http://allegro.pl/alarm-bezprzewodowy-zamel-mini-alarm-zam-30-pilot-i4122886066.html Mam takie alarmy ale bez pilotów i sprawdzają się dobrze. Zastanawiam się czy w sprzęcie za takie pieniądze te piloty będą w ogóle działać

> dysponujesz jakimś foto? U mnie możesz zobaczyć na żywo Jakie foty potrzebujesz ?

> Między akumulatorem a silnikiem zerknij w dół. Dwie linki zakończone osłonami w postaci harmonijek. > Smarowidło w sprayu, wrzucasz różne biegi i pryskasz > tu podobny wątek KLIK Dzięki

> W takim razie dzieje sie linkami lub wybierakiem. Pierwsze co bym zrobil to plynnym smarowidlem > spryskal bym linki przy skrzyni, prawie pewne ze gumowe oslony linek sa spekane mozliwe ze > dostal sie brud i linki sie zacieraja w pancerzu. Gdzie szukać tych linek i jak się do tego zabrać (mile widziane foto )

U mnie niestety na wyłączonym silniku chodzi ciężko Ktoś może polecić godny uwagi warsztat w K-ce lub sensownej okolicy

> Czy na wyłączonym silniku też ciężko wchodzi? Wydaje mi się że tak ale sprawdzę > Jeśli tak to problem prawdopodobnie z mechanizmem linek, jeśli nie to sprzęgło mówi pa pa. Z tego co mówił uprzedni właściciel sprzęgło było wymienione na nowe

Czy ktoś z Kolegów miał kiedyś problem z bardzo ciężko wskakującym wstecznym ?? Problem pojawił się z dnia na dzień. Podczas wrzucania wstecznego nie słychać zgrzytów, pisków czy innych dziwnych rzeczy. Reszta biegów wchodzi normalnie. Od czego zacząć ??

> Nie będziesz musiał, chyba ze w międzyczasie podlaczysz inne radio Dzięki

> jak juz radio wyjmiesz, (np szprychami od roweru, albo drutem miedzianym, aluminiowym, wieszakiem > z pralni itp) to 4 wkrety mocujące przednią maskownicę z elektroniką do radia i taśmę. Potem > kilka małych wkrętów od płytki, odpięcie przycisków z zatrzasków, zdjęcie pokrętła i masz > wszystko w częsciach. Super, dzięki za instrukcję Czy po wypięciu wtyczki z radia nie będę musiał po ponownym podpięciu wpisywać KEY-a ??

> Teoretyzujac.... > albo sprzedawca, albo aktualny wlasciciel auta za bardzo chcial wypicowac autku plakiem psikajac tu > i ówdzie. Plak wlazl pod przycik, a ze jest tlusty to zalazl gleboko i teraz powoduje taki > problem...wydaje mi sie ze wyczyszczenie powinno pomoc Możesz mieć rację po przy kupnie świecił się jak psu... Da się sensownie rozebrać radio żeby się do przycisków dostać?? Dużo z tym pracy??

Dokładnie o to chodzi. Bardzo mnie to irytuje

> A próbowałeś wyczyścić laser. Może to coś pomoże Nie ma to nic wspólnego z laserem gdyż identyczna sytuacja ma miejsce podczas użytkowania zmieniarki USB. Myślę że chodzi o to że guzik się blokuje... W działającym radiu działa to tak że jak raz przyciśniesz to zmienia się na kolejny utwór, a jak przytrzymasz to zmienia utwory bardzo szybko.

Mam u siebie oryginalne radio CD. Kiedy kupiłem auto okazało się że raz na jakiś czas przewijając utwór do przodu lub w tył radio przeskakuje po utworach jak oszalałe. W ostatnim czasie ta dysfunkcja mocno się nasiliła. Można coś zaradzić? Czy szukać nowego sprzętu?

Hej, Czy ktoś z Koleżanek /Kolegów wykonywał badania swojego mieszkania lub domu? Noszę się z zamiarem kupna mieszkania które docelowo ma być ogrzewane gazem. Największą wątpliwość budzi we mnie miesięczny koszt ogrzania takiego mieszkania. Zdania są podzielone i nie do końca wiem czym się mam kierować. Zastanawiam się nad ściągnięciem firmy z kamerą termowizyjną oraz wykonania świadectwa charakterystyki energetycznej. Czy ma ktoś doświadczenia w temacie ??

Możemy się zamienić

> Posiadam dwa takowe czujniki wiec jakbyś coś chciał z tym robić to daj znać. Widziałem

>Jeśli napięcie spada podczas rozruchu > poniżej 8 voltów to akumulator do wymiany. Sprawdzę >I jeszcze jedno...rozrusznik > kreci jak oszalały...... Nie dostrzegłem... Rusza od pierwszego kopa

> W czujnik jest jako osobny moduł w manetkach pod kierownicą. Można wymienić sam czujnik. Rozumiem że to wina czujnika i nie ma co diagnozować dalej tylko wymienić to małe ustrojstwo ??

> ...te dwie rzeczy zrobisz i się uspokoi Niestety przeczyściłem masę oraz naładowałem akumulator i błąd C1505 cały czas występuje Gdzie jest czujnik kąta skrętu ? Może przy nim wtyczka się przetarła i czasem nie styka ? Przerabiał ktoś temat ?

> Rób sam, nie takie straszne Aż tak zdesperowany nie jestem > Jak znajdę paragony to dam znać. > Ile przejechałeś? Od pierwszego rozrządu który był przy 98tyś ostatnio pykło: > Radość że odpalił po samodzielnej wymianie nie do opisania Jestem w stanie w to uwierzyć. Czytałem wczoraj Twojego manuala i z pewnością się nie podejmę

> Italauto w Katowicach ul.Roździeńskiego...polecam, siedzą głównie we włoszczyźnie Ostatnio straciłem dobre zdanie o tej firmie w kontekście staranności i ostrożności pracy

Hej, jako że w ostatnim czasie kilku z Kolegów robiło u siebie rozrząd pytanie brzmi... 1) Jakiego mechaniora możecie polecić w okolicy ?? 2) W jakiej marce podzespołów warto wybierać ?? 3) Ile trzeba liczyć za części ile za robociznę ?? 4) Co warto wymienić rolki, pasek, pompa wody ?? Będę wdzięczny za kilka słów w temacie

> pistolet na godzinie 8 odchylony od auta....znaczy leje po ściance > problemów brak.... Następnym razem przetestuję pomysł

> Ja pod koniec tankowania jak już słyszę bulgotanie to odpuszczam żeby wolniej się napełniał i jest > ok. Przy wciśniętym na maks zdarzało się chlapanie. Wychodzi na to że ten model tak ma

> teraz Ci nie powiem, bo nie mama stilona pod ręką Szkoda, ktoś pomoże > od jutra Ja od dzisiaj