rexio

> Pierwsze pytanie zainteresowanego autem powinno brzmieć - kto jest wpisany w dowodzie > rejestracyjnym jako właściciel i czy właściciel sprzedaje, czy ktoś inny? Oglądałem tylko i nic więcej. Taki odcinek pilot. Poważnie nie jestem zainteresowany nim. Nie zrobił na mnie wrażenia ohh ahh. Badam rynek, a i autko też muszę poznać podotykać by potem wiedzieć gdzie zajrzeć by wiedzieć co z nim nie tak.

> Trzeba było wziąć do mechanika, by ocenił ile by kosztowało doprowadzenie tego auta do przyzwoitego > auta. > Tak to se można tylko gdybać. Wiem że można gdybać. Tak samo kukać w zdjęcia i zastanawiać się. No wiem chociaż że dobrze mi się w nim siedzi. Jedynie kwestia co jest polecane w merivie a czego bronić się. Diesla nigdy jeszcze nie miałem. W przypadku Palio lub Punto wiem na co patrzeć się (benzyna), a Merivki nie znam, dziś 1 raz podotykałem jej

> Musi być diesel? Nie wiem czy musi, ale więcej miejsca w bagażniku bez butli na gaz. Jak się trafi jakiś model z gazem to czemu nie. Ważne by miało klime i było oszczędne. Nie wiem jak takie auto jeździ, jakie ma osiągi. Na razie oglądałem 1 sztuke i pisze moje spostrzeżenia.

http://olx.pl/oferta/opel-meriva-1-7-cdti-klima-CID5-ID9JWYj.html#93223b63f5 ten konkretny model z ogłoszenia. Byłem oglądałem. Silnik ciepły więc odpalał bez problemu. 1,7 diesel. Cicho pracował, turbiny nie było słychać. Z wydechu bąków czarnej sadzy jak na razie nie puszczał. Podłoga wygląda na zdrową (opukana i obejrzana z pozycji klęczącej). Lewa przednia szybka zmieniona, prawdopodobnie lusterkiem wybita bo lusterko było malowane. Śruba od lewego błotnika przy progu wygląda na ruszaną (może lewarkiem farba obdarta. Facio trochę niechętnie był za tym by się przejechać, chociaż podkreśliłem mu na początku że nie obiecuję od razu kupna, ponieważ chcę jak na razie pooglądać i rozeznać się w temacie. Silnik od spodu trochę zalany olejem, bardziej niż moje 17 letnie palio. Widać też pełno plam na podwórku po oleju więc pewnie jakiś z tym jest problem. Auto jedynie na zimówkach. Taki zwykły samochód z klimą jedynie. Nie umiał też konkretnie o spalaniu jego powiedzieć. Żona jeździ i tyle. W ogłoszeniu 195 tys, a na liczniku jakieś 202 czy 208 (nie pamiętam). Świadczy to o tym że dłuższy czas sprzedaż nie idzie. Na co zwracać uwagę przy dieslu, przy tym konkretnym aucie. Rozrząd zmieniony niby przy 188 tysiącach. Sprzedaje bo niby nie wiem czemu nie zdradzał szczegółów. Warto się tym w ogóle interesować? Już zjechał z ceny w ogłoszeniu o 1000 zł. Może jest jakiś feler w nim i nie może sprzedać? Na drobne ryski i wgniotka po kamyczku na masce to nawet nie będę się rozczulał bo to bezsensu w końcu to auto 10+. Może ktoś ma z okolicy Wrocławia merivke i chciałby się spotkać ze mną i pokazać to i owo w niej

jakie silniki polecają "fachowcy" z AK? Idea? Meriva? Na co zwracać uwagę przy tych silnikach i dlaczego. Generalnie zależy mi bardziej na oszczędnej jeździe niż na osiągach. Moje palio 1,2 8v też niby muł, ale dla mnie wystarczające ma osiągi. To że klima, elektryka, szyber panoramiczne dachy, grzane zedle, lustra to tylko dodatki. Najważniejsze jaki silnik polecany, a jakiego unikać. Jak z rudzielcem? Ople kiedyś niby rdzewiały, fiaty też najgorsze przecież i w ogóle. A może z innej marki mini van? No nie ukrywam że do 10 tyś. chciałbym się zmieścić z zakupem. Jak benzynówka to dostanie gazolne, jak diesel to nawet lepiej bo mogę trzymać w garażu podziemnym i butli na gaz nie ma w bagażniku. Nie wiem jeszcze w jakim jak się siedzi, jak się jeździ bo czasu na oglądanie nie mam teraz, ale chce mieć jakiś obraz na to czego szukać.

> A czym będzie się różnił ten fiat od konkurencji? Co tam chcesz od razu naprawiać? Auto to auto > kierownica, hamulec, gaz i opcjonalnie sprzęgło. zawsze zakładam najgorsze

> A co w Merivie jest takiego, czego się boisz? Może spróbuję Ci pomóc uporać się z tym strachem. to że nigdy nie miałem innego auta niż fiat. Dlatego boję się innych konstrukcji. Jak do tej pory sam sobie wszystko naprawiałem i fiata że tak powiem znam, mam łatwy dostęp do jego części także. No nie wiem, strach przed nieznanym? Obawiam się także silników diesla, może mam złe podejście.

> Konkurencja Merivy. Ale jak brać Ideę to szukaj Lancia Musa. O wiele lepszy wypas a konstrukcyjnie > to samo. Generalnie nie ma się czego bać, proste auto Do Fredzia napisałem. Lancia z wyglądu mi nie podchodzi, droższa od Fiata. Dla mnie to i tak wypas nawet bieda wersja, ponieważ w obecnym palio poza abs i 2 poduchami nic więcej nie mam

Warto tym autem się w ogóle interesować? Wydaje mi się lepsze od punto, a boję się Opla zafiry lub merivy czy innych marek

> Fiat to nie jest dobra idea. Na kryzys wieku średniego to BMW, albo armatura jakaś do kryzysu trochę brakuje, a rodzina się rozrasta. Punto już odpadło bo na 4 osoby małe będzie. Podoba mi się wyposażenie idei w porównaniu do palio obecnego, czy puntoII które chciałem kupować. Nie wiem czy to dobry pomysł. Może Opel zafira, meriva lepsza? Bardziej do fiata jestem przekonany bo ciągle je miałem

Witam. Nie wiem dokładnie gdzie pytanie zadać. Zainteresował mnie fiat idea. Warte to cokolwiek? Myślałem o punto 2 ale niezbyt ciekawe są, a w sumie boję się że będzie za mały. Idea wydaje mi się akurat, lecz nic na jego temat nie wiem. Jakie silniki, jakie koła, skrzynie. Dla mnie jak do tej pory to nowość.

> Witam, > silnik 1.2 73KM . Od czego są 2 zaślepione otwory nad miejscem wkręcania filtra oleju? > pozdrawiam Możliwe że to są otwory technologiczne

> Witam mam problem przy prędkości około 40 w górę zaczyna szumiec powietrze z okolicy słupków > przednich, czy to jakaś uszczelka czy ten typ Tak ma. też u mnie szumi, ale chyba przy wyższej prędkości. Pewnie puściły uchwyty od uszczelki lub czarne listwy plastikowe wzdłuż boków szyby może są ułamane czy coś koło tego. U mnie jest jeszcze szyberdach zaklejony taśmą więc pewnie tam także powstaje szum. TTTM zwłaszcza że za niedługo na złom leci

> Jak w temacie. Co porusza wskazówką która pokazuje prędkość? linka, przynajmniej u mnie 1,2 z 98 roku

> Jak wy używacie tego narzędzia ? Jestem leworęczny to w lewej ręce trzymam i iskry sypią się na mnie. Jakoś mi to nie przeszkadza.

1. Ja też mam mieszkanie ogrzewane piecem gazowym i nie używam głowic termostatycznych. Wszystkie grzejniki są odkręcone na max, a temp jedynie na piecu ustawiam. Jak ciepło to na minimalnej temp chodzi piec i zwiększam temp wraz z wzrostem mrozu. 2.Wydaje mi się że będzie pasować każda głowica.

> Po 10 latach to mam nadzieję, że to mieszkanie mi się znudzi. > 2 głosy na merbau, a widzę że dużo tańszy. > Czy ktoś zna jakieś wady tego rozwiązania? u mnie padło na merbau, ponieważ kolorem pasował bardziej do kafli.

mam Merbau z markietu jako parkiet. Fabrycznie lakierowany. 3 rok leży przyklejone i nic mu się nie dzieje. Jedynie jak jakaś złączka mosiężna z łap wyleciała to odprysk zrobiła, ale już nie zwracam na to uwagi. Drewno w łazience jest rewelacyjne. Ciepło w nogi czy to zima czy to lato. Kafelki to zło.

> ... tylko sprawdzasz, czy pali, hamuje i skręca. to tak jak mój i czekam na wreck race jak jakieś będzie

> Dzięki za cenne informacje > Przed kupnem pojadę jeszcze na stacje diagnostyczną żeby mieć pewność co do zawieszenia oraz stanu > blacharki prawda jest taka że nie ma się czego spodziewać po takim aucie. Nie ma co się doszukiwać tam "ani grama rdzy". Doinwestowane? to moje palio miało w ciągu ostatniego roku zmieniane sanki zawieszenia przedniego, hamulce, UPG, sprężyny zaworowe, chłodnice, gumy stabilizatora, miske olejową, alternator, pasek rozrządu i nie pamiętam co tam jeszcze. A tylko czekam jak rozpęknie się na 2 części i zezłomuję.

podłoga, progi (pod plastikami), zawieszenie czy nie rozjeżdżają się koła tylne w negatyw, czy w czasie jazdy "nic nie puka, nic nie stuka" Ja mam 1,2 więc o silniku tym się nie wypowiem. Jest on kolizyjny jednak, więc o rozrząd trzeba dbać. 8l gazu? Moje palio 1,2 bierze 8 litrów więc 1,6 pewnie więcej łyknie.

> Witam > Zajmuje się ktoś obróbką drewna czy rzeźbiarstwem? Od czego zacząć hobbystycznie? Jakie narzędzia > się przydadzą na początek? zależy co w danej chwili będziesz robić. Ja zacząłem zbierać narzędzia od strugu elektrycznego, bo ostrugać deski sobie musiałem. Potem dokupiłem frezarkę górno wrzecionową (fajna zabawka). Jakieś 2 lata temu postarzałem drewno to kupiłem do wiertarki szczotki nylonowe. Po za tym jakieś frezy dodatkowe w miarę zapotrzebowania. No i wyrzynarka, ale ta to już miałem. Rzeźbiarz ze mnie żaden, ale szafki sobie porobiłem do łazienki i przedpokoju.

> bo może groty dorabiasz z przewodu 1,5mm2? > Oryginalne są chyba troszeczkę grubsze kupuję w castoramie. Kiedyś fajne groty kupiłem grube i dłuugo wytrzymywały, ale nie mogę ich teraz znaleźć

> Jak do kabelków to tylko transformatorowa, tę z linku sobie daruj. > Co do przegrzania starej lutoli to naprawdę trzeba się postarać, trzeba by chyba z godzinę jechać > na wciśniętym spuscie Tę obecną mam już deko zdezelowaną. Dorabiałem nowe przekładki preszpanowe, grot tez już ledwo trzyma się. Powyginana jest cała i zacząłem myśleć o nowej, a obecną podratować znowu co nie co i u rodziców trzymać bo tam też ciągle coś dziubię. Nowy grot jak długo powinien wytrzymać? Mi czasem po paru minutach lutowania się przepala i dupa blada.

Obecna lutola ma grot przykręcany śrubeczkami. Otworom wyrabiają się gwinty i nie trzymają już tak dobrze grotu. Ale co lepsze? Oporowa czy transformatorowa. Myślę też nad kolbową, ale taką która da rade zlutować przykładowo 3 przewody o przekroju 2,5mm2. Chciałbym kupić i na minimum 10 lat zapomnieć o problemie z lutownicą. Do grubszych prac mam dużą kolbę więc jak ta nie da rady to biorę drugą. Transformatorowa musi odpocząć, a oporowa może chodzić bez przerwy? np takie coś zamiast lutoli http://allegro.pl/weller-tb-100-pistolet-lutowniczy-lutownica-130w-i4655961257.html dałoby to radę?