pawel182

> Zgadza się. Szczególnie na emeryturze da się lubić. > ;-) Tak sobie tłumacz

> Czy mi sie wydaje czy VW zaczęło dziwnie często zmieniać modele? To niebieskie kombi ładne, reszta do kosza.

> 4 cyl jakby nie bylo wyje i jezdzi w zakresie 3-4k rpm, z wolnossacego masz 1-3k rpm.... I to jest piękne w dużych silnikach - niskie obroty a nie jakieś tam małe silniczki kręcące się i wyjące niczym wiertarka.

> a twin air 0.7 ? > to jest pytanie retoryczne Ale Twin Air ma pojemność 0.9 a nie 0.7

> Najładniejsze BMW ever, to E46 320d. Tego nadwozia nigdy nic nie pobije. Fanem BMW nie jestem ale jakbym miał wybierać to chyba to uznałbym za jedno z ładniejszych:

> Bardzo fajne auto, sporo mocy jak na takiego maluszka i brak awarii, mimo że technicznie to Ford > Fiesta Nie mimo tylko właśnie dlatego, że to Ford Fiesta

> W sam raz, bo jedynka za mała a trójka już za duża > http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=841137 Brzydal

> rownie dobrze byloby spowodowac odwrot ludu od nieszczesnych dieseli np. poprzez zwiekszenie ceny > ON. Niech sobie klekoty zostana w ciezarowkach jak w USA, OZ i innych To nie przejdzie, a nawet jakby to zapłacimy za to wszyscy bo duża część transportu jest oparta na ON więc automatycznie ceny wszystkiego poszybowałby w górę.

Quote: Problemów z DSG ciąg dalszy. Jakiś czas temu pisaliśmy o chińskiej akcji serwisowej polegającej na zmianie oprogramowania przekładni w tysiącach aut koncernu Volkswagena. Dziś podobny przypadek, tyle że z Japonii. źródło klikenmachen Ogólnie ludzie byli/są zafascynowani tymi skrzyniami a ciągle z nimi problemy. Nawet chyba OZI wspominał że w Australii akcja serwisowa dotyczyła 380000 skrzyń DSG.

> Czy auto z kratką jest dostawczakiem ?? hehehe byłoby super np Porsche Cayene z kagańcem do 120km/h

Ma być nowy czy używany? Może Suzuki Vitara, Ford Kuga?

> na brytolskim forum Hultaja juzer zapytał, o ile obciąc sprężyny, żeby dobrze wyglądało. > Zaraz się pojawili ludzie, którzy mu napisali, że nie wolno, że niebezpieczne, że przepisy > zabaraniają, nie przejdzie inspekcji itd. > Na co on z rozbrajającą szczerością napisał, że u nich w USA to na badaniu technicznym sprawdza się > tylko światła i hamulce, on niejedno auto już obniżał obcinając sprężyny, zresztą "każdy tak u > nas robi" i nic się nie dzieje. > No i co o tym sądzicie? Ale to chyba zależy od sprężyn? Chyba nie każdą sprężynę można skracać bo nie każda ma regularny kształt...?

> Byłem, oglądałem i jeździłem golfem - ale manualem, tiguanem z dsg i a180 z automatem. > No i klasa a nie jest fajna... Z zewnątrz i wewtątrz wygląda bardzo ok, ale w środku jest dość > słabo wykonana, plastikowo i wcale nie lepiej niż golf, wyoblenie w konsoli środkowej wbija mi > się dokładnie pod prawe kolano i mi to przeszkadzało. Wsiadając do tyłu przywaliłem głową w > karoserię. Kanapa w golfie bardziej wygodna. > Jazda mercem nie odbiegała od golfa, tłumienie nierówności, hałasy i stuki zawieszenia na tym samym > poziomie. Dsg (co prawda w tiguanie a nie w golfie) dawalo sobie lepiej rade od 7biegowego > automatu w mercu. W korku dsg fajnie działa, nic nie szarpie. Fakt, obie skrzynie trzymają > niskie biegi ale to mi nie przeszkadza, jak coś jest tryb s. > Ogólnie to nie czułem w klasie A że siedzę w aucie za 100 koła. > Wybór raczej padnie na oklepanego na naszych drogach golfa... Golf chyba też będzie przystępniejszy cenowo jeśli chodzi o serwis...?

> Dlaczego? Skoro tam temperatury sięgają -40: -50st C tzn że producent oleju tak go przygotował aby przy tych temperaturach miał jak najlepsze właściwości. Przy wyższych temperaturach np -10st C jego właściwości mogą być zgubne dla silnika.

A jak takie płukanki wpływają na szczelność silnika?

> Czystszy olej nie oznacza tego, że twój silnik produkuje mniej zanieczyszczeń. On produkuje tyle > samo, tylko ktwój olej ich nie wymywa i nie wiąże w sobie Ja tam wolę mieć brudny olej niż > syf w silniku. Dokładnie. Gdzieś ten syf w silniku się zbiera a skoro nie widać go w samym oleju tzn że zostaje wewnątrz. Inna sprawa że u nas nie ma warunków panujących jak na syberii więc ja bym się bał takim olejem zalać nawet zimą.

> na srebrnym widać wszystkie rysy, nawet te najdrobniejsze Nie zgodzę się z Tobą. Akurat srebrny to jedne z kolorów na którym nie widać tak bardzo drobnych zarysowań.

> Wszystko mi jedno. Może być nawet ze Sparka, grunt że nie było mi w nim ciasno. Przecież OZI wymienił wszystkie modele bazujące na tej platformie: >GM Gamma II platform: >-Opel Mokka >-Chev/Holden Trax >- Spark >-Cobalt >-Onix >-Prisma >-2014 Opel Corsa... i Spark też na niej jest zbudowany

> Pomijając kwestię ekonomiki- mniejszego spalania na 5W30. Jest sens zmieniać na 5W40? Silnik VVT-i. A jaki jest sens tego pytania? Masz jakieś problemy z silnikiem? Bierze za dużo oleju? Czy chodzi o koszta? Albo o....

> Podwozie to Astra/Cruze. Nie takie male. Jesteś pewny? Mnie to raczej wygląda na Corse/Aveo

> Proponuje poszukac kleju loctite 422 lub 406 wytrzymuja bardzo wysokie temperatury i kleja wszystko > nawet metal + guma ( loctite 422 skleiłem nim dziurę w oponie po gwozdziu i 3 dni jezdzilem na > oponie az ponownie puscila powietrze no najechaniu w dziurę). Sprawdzone tylko te kleje sa > bardzo drogie. 50 ml 422 kosztuje ponad 150 zl. 406 znajdziesz juz za 50 zl Autor tematu napisałe, że "..nie chce inwestowac zadnych srodkow" a ty mu proponujesz klej za 150zł? Za tą cene on sobie kupi kilka uzywanych sprawnych takich zbiorniczków

> I to jest Polska... dlaczego pakietu Adventure nie dają do krótkiej kabiny, a tylko do długiej? > żeby kosztowalo wiecej Przepraszam wprowadziłemw błąd. Ta cena dotyczy podwójnej kabiny (4osobowej) Wersja Adventure jest dostępna z długa kabina i podwójna kabiną. Krótka kabina to jeszcze coś innego ale faktycznie wersji Adventure nie ma z jkrótka kabiną.

> Jak dla mnie nie ma na czym oka zawiesić ! Na pace

> Jakie ceny bo nie mogę znaleźć Strada 1.3 MJET (krótka kabina) od 48500zł (z tego co widze natańsza opcja w konfiguratorze) Strada Adventure 1.3MJ (podwójna kabina) 60500zł (najdroższa wersja w konfiguratorze)

> No tak ,ale wlasnie dążyłem do tego ze to wszystko to jest Gol w nieco innym nadwoziu > Golf tez ma tyle wersji, hatch, sedan, kombi, van, ale nie ma pickupa wiec o jedno mniej O taka popularność Ci chodziło....to może i masz rację Ale Golf ma wersje R Gol jej nie ma.