tygrysek86

> Serio serio ? oleju tyle co wahy

> To mogę potwierdzić dużo pije?

> 3.0 i 3.0d benzynka super, a klekot jak klekot, jeździłem 184PS i było ok - gorzej jak w 2.8 ale było ok, za to spalanie było 3l mniejsze jak u mnie... szukałbym 3.0d 204PS

HP-ML-287922663-ML- HP

> Na razie robię rekonesans z własnego doświadczenia powiem Ci że ten 2.2 w e46 nie jedzie... - takie miałem odczucia... ALE już w Z4 idzie bardzo ładnie... fajnie musi to zamulać w E60 - tam 2.2 był jako podstawa/standard

> Siedzi on w różnych modelach ale również w poliftowym e46. Dane techniczne znam ale opinii w necie > za dużo nie znalazłem. > Jakieś doświadczenia/ spostrzeżenia odnośnie tego motoru? ten silnik słynie z tego że lubi olej... skoro nowsze silniki Cię interesują to celuj w 2.5l

może z anglika kup całą lampę? wątpie żeby ktokolwiek miał na sprzedaż tylko tę część

mało to przejrzyste.

> bo tylna klapa to był niewypał mojemu koledze też poprawiali ze dwa razy, a potem chyba wymienili u mnie tył obklejony ale jak do sprzedaży zawsze ściągają okleiny to nigdy rdzy nie było..

> A jak ceedy pierwszej generacji mają się pod kątem korozji? > dranio najstarszego w firmie mam z 2008 roku i nic pod względem rdzy się nie dzieje... a wiadomo, samochody tu i tam porysowane ale rdza się nie wdaje

no 10 tyś za kompleksową przekładkę to i tak się opłaca przy takim samochodzie

a może CLIO III grandtour ? diesla tez byś znalazł a za 24 tyś pln miałbyś coś 3 max 4 letniego nawet

link do BMW: mobile.de Pytanie do tych co t oprzerabiali: jaki koszt przerobienia na samochód z kierownicą po właściwej stronie? jak z rejestracją takiego pojazdu po przekładce ? - bo sprowadzam z Niemiec typ sam. angielski i co? sprowadzam, przekładam i dopiero później akcyza i standardowe procedury dla autka z Niemiec?

> i30 kombi, 1.6crdi (90km w oryginale) + program na 115km (1000zł) (bez dpf, dwumasy, z łańcuchem to samo można mieć w ceed'zie. jest tego więcej na rynku i łatwiej znaleźć zadbanego

> sprawdz rok, przebieg, cene i wyposazenie > polacy lubią być oszukiwani wiesz , zdarzają się okazje... tylko takim okazją się trzeba przyjrzeć dokładniej - nie generalizujmy, znam kilka samochodów od pierwszych właścicieli w dieslu z podobnym przebiegiem... okazje czasem są... no okey, jedna na milion

> Bardziej bym się martwił o to czy + prawy czy lewy i wymiary skrzynki niż o pojemność. racja musze mieć kogoś ze CLIO III co powie prawdę co i jak, albo na miejscu co mi foto strzelą jak to tam wygląda...

> 45Ah, albo i mniej. musze wiedzieć na 100% a do samochodu nie mam dostępu - sam nie sprawdzę

> 1,2 ? akumulatoraaaaaa

a jaka tam jest pojemność ?

jaki akumulator kupić? samochod 2009 rok silnik 1.2 75KM Jaki akumulator polecacie? PS: jakim kluczem tam się odkręca klemy? - kluczem 10-tką ?

> Wiadomo, że w takim 328 raz uda się spalić 7/100, a później nikt nie płacze, że średnio i tak > 10-11/100 wychodzi. Normalna jazda tym autem, czyli wykorzystywanie mocy, skutkuje spalaniem > 13-14/100. przypominam skromnie że w e46 2.8 ma podwójnego VANOS'a co również skutkuje obniżonym spalaniem...

sedana i kombika w 2.8 przed liftem jeszcze spotkasz... po lifcie nie widziałem nigdy 2.5 i 3.0 w sedanie i kombiku

> Też chodzi mi po głowię e46 polift ale zastanawiam się między 3.0 a 2.8 natomiast jeśli mógłbyś > rozwinąć temat "problematyczności" 3.0 będę wdzięczny przede wszystkim w polifcie nie było już silnika 2.8 tylko 2.5 już był.. a to nie to samo...

> Zależy na czym Ci zależy. E46 jest sporo mniejsze. Szukał bym auta z silnikami min 2,5l czyli 323 i > 328 i tak samo z e39. 4litrowa fajna ale już spalanie inne do 328 nie trzeba montować gazu bo spalanie jest jeszcze rozsądne - od 7l/100 do 12l/100 - wszystko zależy od stylu jazdy

> W takiej wersji jezdze e61 od marca... mam go jako auto sluzbowe > Ale dla siebie chce kupic wersje europejska jeździsz angolem?