Hipo

> Chyba wygląda, że wszystko jest w porządku. Zastanawia mnie dlaczego niektórym wentylator włącza > się od razu i pracuje cały czas. Może zależy od tego czy klima manual czy auto, albo zależy od dnia tygodnia montażu i humoru makaronów

> Mojego wirusa nie robił Cinek więc EGR działa . > Dla ścisłości- robiłem dwa pomiary: 1- blaszka z 4-ema dziurami, 2- całkowite zaślepienie. To tymbardziej nie powinno wyjść powtarzalnie bo jeśli zaslepisz działający EGR to w MJ masz z miejsca Check.

> A da się wywalić tylko EGRa z oprogramowania kasety silnika, > bez żadnego tuningu? Bo nie bardzo mam ochotę i środki na Cinka, > a wywalenie obsługi EGRa byłoby miłe na chwilę obecną Oczywiście że się da, wymazuje wszystko co dotyczy recyrkulacji spalin, jednak roboty tyle jest że chyba lepiej odrazu zrobić wirusa. Póki co zapodaj blaszke z otworkami i też będzie.

> Korzystając z chwili czasu wypiąłem wtyczkę zasilania z EGRa. > Oczywiście u mnie w 120 MJ wywaliło od razu checka, ale jeździ > bez problemu i w zasadzie jedyną niedogodnością jest paląca się > lampka 'check engine' i komunikat. Jak rozumiem, można to olać > i tak jeździć? Na razie brak czasu żeby to wyczyścić czy bawić się > w zaślepianie... No nie do końca, bo komp czyta sobie dane nie z czujników tylko z map, a wartości te są uśrednione i bardzo zachowawcze.

Wiatrak włącza się kiedy jest potrzeba a nie "bo musi" odpowiada za to czujnik ciśnienia po stronie gorącej układu klimatyzacji. Jak czynnik się nagrzewa to rośnie ciśnienie w układzie, czujnik śle info co centralkki, ta daje znać do body żeby odpalić wiatrak, tak w skrócie.

> jakie są wymogi sprzętowe kompa ? > mam starego PC'ta jeszcze na Pentium III, 830 GHz 256 RAm'u. > da rade ? Kiedyś gdzieś wpadł mi w oczy tekst że procek minimum 1GHz ale pewności nie mam.

> Świece są walnięte ale komputer niestety tego nie widzi... I nie wyświeta Ci na desce nawet błędu Preheat fault ?

> Ostatnio mój jtd ciężko odpala na mrozie, czy fes pokaże że świece żarowe są zużyte? Pokaże potencjalne błędy zarejestrowane przez centalke silnika, jeśli będą dotyczyły świec to się coś o nich dowiesz. A poza konkursem, mógłby ktoś na naszą mowe przełożyć co zostało poprawione w wersji 2.7 w kwestii proxy ? bo ani 2.6 ani 2.6.1 nie poradził sobie z osiowaniem klimy auto u mnie ....

> Krótkie i szybkie pytanie. > Który kabel zakupić: ELM327 czy KKL > Głównie do oceny przebiegu, przeglądu innych parametrów. Tak, żeby był z niego pożytek przy kupnie > auta. > Temat stosunkowo pilny, proszę więc o pomoc. > Pacjent: P2. Najlepiej oba, ale jeśli już musi być koniecznie jeden to ELM327 zdecydowanie, zrobisz nim wszystko oprócz jaśków i abs zdaje mi się albo wpomy, ale to mniej istotne, masz fejs z CAN i dostęp do body i wielu z nim związanych sterowników.

> Panowie mam małe pytanko co do FESa. Codzi mi o opcje " Mase powietrza AD/C" Może ktoś dac > wykresik jak ten pomiar ma lecieć ?? u mnie chyba coś nie tak i nie wiem czy dobrze mierze Powienieneś mierzyć Maskę powietrza mg/i.

> Co mówi Examiner?. FES nie jest wspierany przez Fiata, więc żadna to wyrocznia. Czy w aucie jest > jakieś dodatkowe, niespotykane w tej wersji, wyposażenie?. Z innego FES'a i przewodu dane > zaczytane są te same? Czy inne auta sprawdzane Twoim kompletem zaczytują się poprawnie? Na różnych wersjach FESa taki sam wynik, egzaminera nie podlączałem z oczywistych przyczyn. Podłączałem Stilo 115 jednego z forumowiczów i zestaw działał poprawnie.

No dobra a taki przypadek ... na szafie 128k, hodometr 18k, ostatni zapis hodometr 347km, data jakiś rok po produkcji auta, brak informacji o liczbie programowań, body data programowania zgodna z produkcją auta, nie pamiętam tylko co szafa podaje jeśli chodzi o programowania i czy wogóle coś podaje ... Tak więc FESem niestety wszystkiego się nie dowiesz.

Czy ktoś osiował klime auto ? FES wywala błąd zapis nieudany i tyle. Widzi że osiować musi body, szafe i centralke klimy, osiuje dwa pierwsze a na centralce klimy się wywala - dane z loga. WTF ? FES 2.6.1 oryginał full

> ja mam pytanko, co się zmianiło w kkl-u? dołozyłem przełącznik "dip" i teraz z fiatem łączę się bez > problemu, a już ze skodą nie mogę? Z punktu widzenia fejsu w Skodzie to zostały zerwane połączenia.

> Szukam kabla do Stilo z możliwością kasowania inspekcji olejowych bo płacić 50-70 zł za robotę > która trwa 5 min to jest chore moim zdaniem, ktoś może mi pomóc. PS jestem z Białegostoku ELM 327 od viakena z przeznaczeniem do Fiata, wystarczy parę stron wstecz przejrzeć a nawet tego Ci się nie chciało zrobić

> podłączałem dziś 1.8 16V, 2003 rocznik > po kliknięciu na przebieg pokazał 0,0 km > robione na FES 2.3.1 i na 2.6; wskazania takie same Nie każde auto miało hodometr więc się tym nie przejmuj.

> czyli teoretycznie ten > http://allegro.pl/interfejs-elm-327-euroscan-2010-usb-elm327-v1-4a-i1364041570.html powinien > być OK ?? > Czy to że jest zmodyfikowany do FES oznacza że nie będzie działał w innym programie/marce samochodu > ? No dokładnie takie coś tylko tam musisz przy zakupie im podać żeby wysłali Ci wersję zmodyfikowaną do Fiata. Po modyfikacji nie wiem czy fejs zadziała z innymi autami. Ja kupiłem taki pakiet mimo ze miałem wczesniej kkla i wszystko smiga ładnie.

> a możesz podać link do takiego który zadziała bez przeróbek ? Ja kupowałem u Viakena ELM specjalnie oznaczy do Fiata czyli teoretycznie pozbawiony sławetnego rezystora.

> Hej dostałem kabelek. > I po skanowaniu wspomagania mam takie błędy: > C1007 > C1013 > Co one oznaczają? C1007 - błąd siłownika C1013 - centralka popsuta.

> mam taki interfejs http://allegro.pl/aukcja-i1360551350.html > rozumiem że używając FES połączę się nim ze stilo 1.8 16V do ECU i poduszek ??? Tak > czy ten kabel bez żadnych przeróbek > http://allegro.pl/najnowszy-elm-327-1-4-fiat-ford-nissan-renault-i1360551627.html pozwoli mi > na połączenie się z BC/Service/Dashboard ?? > proszę o odpowiedź. Tego niestety po wyglądzie z zewnątrz nie da się stwierdzić.

> Czyli sugerujesz, żeby raczej dołożyć i zakupić ten z podanego link'u? > Pzdr! A po co przepłacać ? jesli podstawowy ELM Ci zagada to nie ma co kombinować, a jeśli nie zabangla to zawsze możesz zwrócić. Ostateczna decyzja oczywiście należy do Ciebie.

> Ale nie zawsze zależy to od wersji.Ja kupiłem od viakena też 1,4 i nie działał,więc go > odesłałem.Przysłali drugi i też porażka,odesłałem oddali kasę razem z przesyłką(naprawdę > uczciwa firma szanująca klientów) > W końcu zakupiłem ELM dedykowany do Fiata i działa super > http://allegro.pl/show_item.php?item=1293562516 Ja kupiłem też u Viakena, ten dedykowany do Fiata własnie, ale dużo taniej bo za 120 razem z KKL w komplecie, różnica polega na tym że zapewne ma usunięty sławetny rezystor.

> FES 2.5 w ustawieniach=typ interfejsu, nie ma elmo 1.4... > Rozumiem, że mam ustawić na OBDKey 1.40? > Inne sugestie? Prędkość, com? > Dzięki Ustawiasz ELM 1.3a i smiga.

> Witam! > Mam pytanko: > czy elmo 327 v1.4a "zagada" z darmowym fes 2.5, czy też powinienem kupić elmo v1.3+ ? > Dzięki za pomoc Zagada, mam 1.4 i wszystko jest ok.