FRS

ale Was to mycie boli zadane zostało konkretne pytanie, wątek ma 4 strony a już po paru postach zaczęło się jęczenie i stękanie nt myć czy nie myć chcecie widzieć na brudzie,kurzu,piachu gdzie się ślini i poci silnik w następstwie czego tworząc błoto to OK ja wole widzieć ten wyciek na czystym bloku i mieć porządek nie tylko w środku,na zewnątrz czy pod też pod autem ale nie to jest przedmiotem wątku.

ja osobiscie wolałbym kupić zadbane auto niż zapyziałe w którym była wożona pasza dla kur na przednich siedzeniach, z tyłu siano a w bagażniku cement bo już takich widziałem co chcieli sprzedać bmw 7 i z bagażnika wyciągali otręby i worki z ziemniakami... jak przyjechał klient oglądać auto i co auta nie może sprzedać od kilku m-cy a jeździło dobrze ale było zdewastowane a w środku jak w chlewie jak widze to mi się odechciewa i rzygać się chce

nie żebym się przechwalał.... ale ilu letnie masz auto ? to na zdjęciu ma blisko 10lat chciałbym żeby każde tak wyglądało w polandii

szczerze to samo mycie może niecałe 10min spryskałem dobrym odtłuszczaczem z atomizera odczekałem ze 3min oblałem pianownicą z karchera odczekałem ze 4min i zacząłem spłukiwać pod ciśnieniem aż nie było piany nawet pędzla nie używałem robie to raz na rok żeby nie obklejał się niepotrzebnym syfem

masz teraz piękne dni na mycie zdjemij plastikowe osłony z silnika lekko rozgrzej silnik albo pozwól mu lekko ochłonąć z czerwoności walisz pianą do mycia silników lub czyms równie mocnym chwile odczekujesz i jedziesz z karchera (najlpiej ciepłą wodą a jak nie masz to rozwiń węża na słońcu niech sie woda w nim nagrzeje i wtedy) tylko nie wal z bliska w kostki, alternator itp a w blok silnika ile chcesz, odstaw go zeby obciekło, odpalasz na chwile, zostawiasz z otwartą maską na słońcu a z zagłębień kompresorem wydmuchujesz zalegającą wodę efekt masz taki: podoba się ?

w e46 w turasie prawe z tyłu wytrzymało niewiele ponad 200kkm wymieniłem oba na fag

jezdziłęs zdrowym egzemplarzem ? moim zdaniem komfort jazdy zbliżony do S-klasy podobnie z miejscem dla pasażerów gdyby nie to że mercedesy mi nie leżą pod żadnym względem no może te najnowsze sportowe to niezatryrany okular pożyje dłuuuuuuuuuugo

no nie ma sie co oszukiwac ruda tutaj to rzecz naturalna Teść ma do sprzedania e220 z końca 99 garażowany, bardzo sporadycznie jeżdżony w zimę to na palcach obu rąk można policzyć ile razy widział śnieg a teraz w lato jeszcze nie ma zmienionych zimowych bo może wyjechał ze 3 razy i mimo tego rudej jest ale nie robi zeby ten co bierze widział co ma do zrobienia. silnik 2.2 CDI aut. pali od 5 do 7 jak na tak duże, wygodne i stare auto z automatem to dla mnie szok

> tez nie polecam sposobu pro, jesli stosuje sie najtansze lakiery, bo wszystko bierze w leb. U mnie > bylo to eurocolor . Teraz bym kijem tego nie dotkanal. Odpada i rdzewieje juz po 1szej zimie. > Natomiast ladnych pare lat temu malowalem felgi jakims lepszym specyfikiem - wersja po lebkach > i trzyma ladnie do dzis. farby wybierałem specjalnie dedykowane do aut, kół motip spłynął mi po miesiącu zimy w drugiej wersji jako tako przeżyły zimę ale na rantach wyszła rdza jak nie oddasz do zakładu to sammemu można sobie tylko roboty narobić z miernym skutkiem

ja odnawiałem swoje stalowe raz po łepkach drugi raz pełnie pro w miare możliwosci domowych druciak na wiertarce, podkładowa ze 2 warstwy czarny ze 2 warstwy, bezbarwny ze 2 warstwy felgi odtłuszczone, zdjęte opony i nie polecam !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! zaczyna odpadać oddać niech zrobią to profesjonaliści ! chyba że komuś nie przeszkadza że coś tam odpryskuje, ślady zacieków itp niedojebki

ja tam oczarowany nie jestem nie dlatego że się psuje itp nie rozumiem i współczuje ludziom który wsiądą do bmw i tylko bmw, czy tak samo wejdą w merca i tylko merc nic więcej bez przesady może jakbym miał m3 i było mnie na nie stać może inaczej bym pisał ale ja jakość zahipnotyzowany nie jestem

> Kiedys chyba bylo wspominane o tym tutaj, ale zapytam ponownie: nadaje sie? Nie capi bardzo? Cena > atrakcyjna, chcialbym wieksza ilosc kupic, wiec lepiej nie wtopic... ja używam tylko z lidla, wg mnie nie capi, teraz kosztuje ok 15zł po sezonie warto sobie wziąść kilka baniek bo bywa za ok 9zł

> czy ktoś z Was miał w aucie sprężyny Eibach -30mm czarne, progresywne? Czy da się na tym normalnie > jeździć na co dzień czy są bardzo twarde? polecam mam czerwone sportline komfort lepszy (niz na ori) na niewielkich nierównościach typu zapadnięte studzienki ale znów gorszy na większych uskokach

ja tam polecam płyn z lidla jeszcze mi nie zamarzł a były temp poniżej 20 pachnie ok

ja mam obłożone jakimś futrem.... czy pomaga ? nie zaszkodzi kiedyś w ładzie w latach 90 miało się obłożony futrem królika po coś to było

> Bardzo dobrze trzyma sie konkretnie. narazie malo jezdzilem bo dopiero kilka dni na aucie... > a wczesniej mialem alpin a3 i tez bylo dobrze ja miałem alpiny a3 albo a4 były z lat 2006-2007 mięsa ok 5,5 mm w punkcie twi (czyli ok 6mm) totalnie beznadziejne a w górach auto ześlizgiwało się z podjazdów, miałem kłopoty wszędzie z wjechaniem i wyjechaniem raz nawet na wąskiej drodze pod wyciągiem skręciłem kołami i rękami obróciłem go niemal w miejscu ciągnąc w dół na tych michelinach, mordowałem się 3 zimy i sprzedałem bo nie miałem ochoty jeździć na tym badziewiu teraz pierwszą zime jade na ug8+ na wyposażeniu z łańcuchami

pouszkaj sobie thule alu na allegro w dobrej cenie, od bidy kup te z lidla

mam te belki od ok 2 lat w lato używam z bagażnikami na rower w zimie na narty spełniają swoje zadanie, problemów nie mam, szkoda ze nie mają rowka T dla niektórych bagażników ale ja akurat z tego bym nie korzystał

trzymam za słowo

> Witam! > Podpowiedzcie co wybrać? > - u-Dimension EL COMP6 > - HELIX B 62C BLUE > - coś innego do 350 złotych. > Za Helixami przemawiają malutkie zwrotniczki które łatwo by było gdzieś schować > w drzwiach. > Na razie system będzie napędzany tylko bezpośrednio > z radia fabrycznego 4X20 (RCD300) więc dobrze by było jakby nie potrzebowały megawatów mocy by > zagrać. > W przyszłości nie wykluczam lepszego modelu fabrycznego radia lub małego wzmacniacza do tego > systemu. Ale to odległa przyszłość. jak nie wymienisz tego radia + nie dołożysz pieca to wybór kiepski bo wywaliłeś kase na coś co i tak nie zagra, ja sobie zamontowałem pod ori radio diory gds1720 czy jakoś tak, z normalnymi zwrotnicami z regulacją tweetera i to gra całkiem fajnie nawet bym się nie spodziewał tym bardziej że udało mi się je kupic za 100zł nowe na tył wrzuciłem JBL za ponad 350zł i głosniki wymagają wzmaka i nie gra to w połowie tak jak z przodu pod fabrycznym radiem

tak mam jakies oringi i części w woreczku, instrukcja PL + jakaś mała książeczka

podnośnik przyszedł........ w porównaniu do normalnej marketowej zaby ktora mi nie wchdoziła pod auto to to yato 1720 jest jak czołg z gumą ślicznie wślizguje się szkoda że nie ma rączki do przenoszenia, będę musiał z walizką podchodzić do auta, kawał dobrego sprzętu

wybór padł na Yato z ofert wybrałem zestaw z krążkiem gumowym na łapę podnśnika z przesyłką 239zł, teraz czekam na paczkę i mam nadzieje że posłuży mi

> mam taki jak z waszych zdjęć, wszystkie wyglądają tak samo, różnią si e tylko naklejkami i mój > opada, mam model co niby ma udzwig 3500 kg, chyba z biedronki lepiej by sie spisał. masz YATO czy no-name ? ważna jest jakość w sumie za tego pierwszego zapłace 200 a za noname 160 i zacznie mi opadać....to się wkurze bo chytry 2 razy traci

jako że mam problem z niskim autem podnośnik żaba o wysokości 13cm nie wchodzi pod auto myślę nad niskoprofilowym w jazdem od 89mm ceny są od 140 w wzwyż... potrzebuję do użytku domowego a nie zarobkowego