volf6

Może zamiast BMW wybierz coś innego, np. do VW części raczej są lepiej dostępne

Wszystko zależy jakich kołków użył, jak długich i trzymają się w betonie to spoko a jak w samej płycie to tak sobie

Jednostki pomyliłeś

Może ten się nie psuje

Jeśli to benzyna to raczej problemu nie będzie Druga sprawa-to prąd na naklejce a faktyczny. Jeżeli aku firmowy to można temu wierzyć ale jeśli jakiś wynalazek to raczej drukują co im w głowie zaświta

W opisywanym wyżej przypadku to raczej nie zwarcie a przerwa, cos takiego np

Gdyby to była średnica, przecież 50 cm obwodu to ma byle chrap

Jak już wymienisz i pomoże to koniecznie napisz, żebym czasem w jakimś zamroczeniu kiedyś tam nie kupił takiego używanego forda, bo nawet fiat ma trwalsze poduszki

Co znaczy naprawia? Prostować i malować też w D nie można?

Są nawet takie sterowalne (z elektrozaworkiem) więc to nie jest jakaś super nowość. Gdyby był widoczny wyciek to wiadomo, ze uszkodzona a tak to trudno wyczuć-albo podmienić albo porównać z innym mondeo

Najlepiej podmienić, jak oczywiście majątku nowa nie kosztuje. Z drugiej strony-uszkodzona poduszka w 4-letnim aucie? Chyba, ze po jakimś dzwonie...

Coś tam chyba jest

Zaczyna to po wyjściu z fabryki, po 10 latach jak się nie zrobi dodatkowej konserwacji to już jest raczej stadium końcowe a nie początkowe. Mowa oczywiście o podwoziu, by nie być gołosłownym

Ale wcześniej zardzewieje

Po prawie 5 latach to już pewnie olej zmienił a może i całe auto

Tak czy owak zamiast cudować to prościej obejrzeć prognozę pogody i wybrać taki termin gdy będzie słoneczny dzień i lakier wyschnie za darmo i bez kłopotu

W sumie to ten lakier to ma być chyba odporny na UV a nie suszony UV? Ogólnie to lakiery samochodowe suszy się lampami/promiennikami podczerwieni

W czym problem? Pompujesz powietrze i odkręcasz ''kran'', jak zacznie wylatywać powietrze (czyli prawie cała woda zostanie wypchnięta) to wtedy go zakręcasz a powietrze pompujesz do zadanego ciśnienia

Jak w transporcie? Przecież takie tłoczysko jest chromowane i utwardzane, niby w jaki sposób przypadkowo da się wyrżnąć taki rowek?

Moze to jakieś specjalna wersja ze zmiennym tłumieniem czy coś w tym stylu W sumie jakby nacięcie było w poprzek to zaraz by uszczelnienie uszkodziło a tak to jak krawędzie są odpowiednio sfazowane to moze i to będzie działać

To chyba amor od kolumny Macphersona, tam tłoczysko prawie całe wchodzi, może z centymetr, póltora zostaje

Raczej nie choć moze to jakieś specjalne amortyzatory

Przy obecnych temperaturach to nawet bez podgrzania powinien odpalać w miarę normalnie a skoro są kłopoty to pewnie coś innego niż same świece... Jednak jeśli nadal masz błąd niekasowalny to coś musi być nie tak, moze jakiś lepszy tester, do renówek to chyba clip czy jak on się tam nazywa, moze on wskaże bardziej konkretnie

A silnik chodzi normalnie? Pracuje na wszystkich cylindrach? Jak już odpali-rzecz jasna

Będzie remont czy drugi silnik?