volf6

Pytanie z czego jest ściana, jak jakiś twardszy materiał to raczej poczujesz moment przewiercenia i wtedy można wiertło zmienić

Mówimy o dieslu? Nie do końca zasada działania jest identyczna, bo ten siłownik steruje albo zmienną geometrią albo zaworem upustowym. W nowszych to jest po prostu nastawnik sterujący zintegrowany z silniczkiem z przekładnią i jak się zacina to raczej i w samym nastawniku coś się posypało (albo samo z siebie albo przez ciężką pracę cięgna). Problemy pojawiają się przeważnie w tym pierwszym typie (zmienna geometria) ale bez rozebrania turbosprężarki to raczej marne szanse, by to się naprawiło. Jedyna nadzieja to jak ktoś stosował tzw. psj a Ty zaczniesz jeździć normalnie czyli dawać w palnik to moze się wyrobi

Chyba tylko 1.9 TDI, w innych silnikach raczej nikt takich modyfikacji nie robi oprócz garażowych mistrzów

Taki roczny aku miał jakąś promocję cenową? Choć, jeśli dobrze zrozumiałem, to po ładowaniu trzeba zmienić etykietę więc można kupić 5-letni jako w zasadzie nowy a tak naprawdę nowa to będzie naklejka Co do napięcia ładowania to niestety za niskie, zwłaszcza przy takim trybie eksploatacji. Można podmienić/dobrać/zmodyfikować regulator

Jak można zostać tym prosumentem-mam na myśli stare zasady-oddajemy do sieci a potem pobieramy tracąc te 20%? Raczej w opisanym przypadku to raczej marne szanse na jakąś znaczącą autokonsumpcję, bo grzejemy zimą a wtedy prądu z paneli tyle co nic... Pytanie ile faktycznie będzie kosztowała 1 kWh w przyszłości, bo obecnie ta z OO wychodzi gdzieś 70 groszy a z propanu ok. 42 groszy a gazu z rury to pewnie ze 25 groszy...

Patrz punkt 6 https://mlodytechnik.pl/eksperymenty-i-zadania-szkolne/wynalazczosc/31089-przewody-i-kable-elektryczne

Tylko teraz już chyba nie ma szansy zostania prosumentem i pytanie czy da się policzyć zwrot zainwestowanej gotówki w PV? Obawiam się, ze przy płynnych i zmieniających się cenach odkupu takiej energii sytuacja jest problematyczna, zwłaszcza, ze w takim przypadku autokonsumpcja będzie w zasadzie zerowa...

Tylko taka Yuasa, jak i zresztą Centra występuje co najmniej w 3 typach i nie chodzi o rozmiar czy pojemność. W Centrze mamy standard, plus, futurę a na upartego to jeszcze EFB i AGM. W Yuasie masz serię 3000, 5000 i 7000. Nawet ukraińskie Amegi też występują w 3 typach-3, 5 i 7. Zasadniczo im wyższa seria tym droższa i ma lepsze parametry i trwałość (przynajmniej tą teoretyczną). Przy takim użytkowaniu auta jak opisujesz to nie wiem czy jakikolwiek, nawet najlepszy aku zda egzamin na piątkę. Może warto przyjrzeć się samemu autu-np. sprawdzić/podnieść na 14,4 V napięcie ładowania (jeśli jest niższe) i zamontować ledy jako światła dzienne. Sprawdzić też pobór prądu na unieruchomionym aucie a przy dłuższych postojach odłaczać akumulator

Co (i za ile) konkretnie kupiłeś, możesz podlinkować typ/model?

Do ciężarowych to chyba jednak 50 t bym brał, czasami nawet tzw pierdoły w osobówkach są tak zapieczone, ze fest prasy się gną Podejrzewam, ze przy 50 t czasami i tak trzeba będzie grzać

Latami a taki ON bez bio to moze i 100 lat

Ja bym jeździł, gdyby było letnie w zbiorniku to jakieś ale mogło by być...

Zasadniczo to w G12 mamy nocą 8 godzin tańszych i 2 w dzień. Pytanie tylko jak z cenami po nowym roku, bo przepowiadacze internetowi mówią o wzroście cen dla tańszej taryfy z obecnych 40 groszy na 1 zeta Przy grzaniu elektryką raczej ciężko będzie się zmieścić w tanim limicie 2000 kWh

Lub wcale nie jeździć Mój rekord to jakieś 20 miesięcy-oczywiście mowa o aucie eksploatowanym na co dzień, że tak powiem

Nie i raczej na dniach nie wejdzie

Takie to są te dobre co się nie wypaczą? https://inspiro.online/pl/p/Caiman-Black-Termo-PUR-drzwi-zewnetrzne-do-domu-program-Czyste-Powietrze/247?gclid=CjwKCAiAnZCdBhBmEiwA8nDQxREvIWny95meDI_IvuTiNGr_pUiPA9vFhwqp-I2gge7vCBwvaswYVRoC3cMQAvD_BwE

Poszukaj w internecie, więcej będzie przy spalaniu metanu czyli gazu ziemnego... Tylko nie wiem co to ma mieć wspólnego z tematem przewodnim?

Raczej mniej ale przecież gaz ziemny spalany jest w kotłach a nie piecykach/nagrzewnicach. A w kuchenkach to spala się go na tyle mało, że nie ma co porównywać do piecyków...

Czyli nie do 3 a do 4 razy sztuka

Tylko istotniejsza dla wytrzymałości jest grubość drutu z którego łańcuch wykonano a nie wielkość/prześwit jego ogniw. Jeśli oczka są wykonane z drutu tej samej grubości/przekroju i da się je zapiąć to raczej problemów być nie powinno

Jak wymieniłeś kompletne półosie czyli razem z kompletnymi przegubami wewnętrznymi to chyba tylko skrzynia zostaje

Jak jest miejsce to lepiej ruszt podwieszany i też można dać ocieplenie. Pytanie jak z wysokością pomieszczeń?

Czyli jak to się robi, coś zamiast felgi chyba musi być?

Po pierwsze nie wiadomo jaka będzie cena ponad limit w drugiej taryfie a po drugie wszytko zależy od ceny LPG. Ja płacisz 100 zeta za butlę to ogrzewanie wyjdzie wcale nie tanio

Jak to w domu i masz licznik dwutaryfowy to lepiej i taniej wyjdzie grzejnik elektryczny... Choć i przy 1 taryfowym moze to być prawie podobne, zależy po ile liczą w okolicy butlę gazu