volf6

Pasek od klimy jest oddzielny czy masz jeden do wszystkiego? Ogólnie-albo któreś koło nie w osi albo uszkodzone albo napinacz (jeśli jest)

Czyli jednak coś spierd...li

Skoro wszystko jest tak świetnie przez producenta skonstruowane to dlaczego

Na razie pewnie nie ale jeśli w normalnym aucie fabryczny akumulator wytrzymywał 8-10 lat to w nowoczesnym droższy akumulator wytrzymuje 3-4 lata. Wszystko w imię ochrony środowiska

A zasięg?

Wtedy normalne/dobre z tyłu przekładasz na przód a dojazdówkę dajesz na tył, tak nawet wyczytałem w instrukcji przednionapędowego auta

To jeszcze i konserwacją zająć się powinni i byłoby luks

Mnie bardziej chodzi o te przedłużki bez pasa. Wtyczka i od razu gniazdko. Tyle by mi wystarczyło. To teraz już wiesz jak możesz to sprawdzić

ok a 3,5 patrze na ktore pozycje w dowodach zeby zsumowac? DMC z dowodu auta plus DMC z dowodu przyczepy ale skoro lekka przyczepa (czyli DMC do 750 kg) do do limitu jeszcze spory zapas...

Pewnie w cenniku jest a zresztą akcjonariusze i pan Wąsacz muszą mieć na godne pensje

Sobie też, bo jak bym kupował takiego 4 latka to wolałbym taki zdrowy od spodu nabyć niz rudzielca. Oczywiście milionerzy z AK nawet schylać się nie będą przy zakupie 4 latka, właściwie to tacy kupują tylko nówki więc faktycznie problem 3 świata

Plany się zmieniają a po drugie rdza może się pojawić nawet szybciej a dziury będą po 10 latach więc akurat padnie na tego co kupił po 4 a po następnych 6 będzie chciał sprzedać

Kupią nawet zgnilca z dziurami w podłodze i progach?

Pomoże. W obwodzie zostaje jeszcze odcięcie rurki i dołączenie nowej (o ile jest miejsce na łącznik/mufę). Drugie rozwiązanie to nagwintowanie tej starej i zastosowanie typowych kształtek skręcanych żeliwnych bądź mosiężnych. Przy gwintowaniu dobrze jest wbić rurkę stalową do środka ale ten punkt już zrealizowany

Tu podają, ze prześwit jest większy o 3 cm i wynosi 17 cm

A po co mu zmieniać? Nastawisz na termostacie jaka ma być i tyle, zresztą przy południowym 2 godzinnym okienku i tak nie podgrzeje do wielkiej temperatury

No, niestety lipa w tym Lexusie jeśli chodzi o fabryczną ochronę

To rozwiązanie jest za proste, by autor mógł je zrealizować

A nie można wykorzystać zegar sterujący/programator czasowy za 30/40 zeta i podłączyć do każdego bojlera?

Tam chyba zwykły fajkowy się zmieści, najwyżej obetniesz/skrócisz Rozmiar już znasz?

Wesoła propozycja Rozumiem, ze wiesz jak w takim pasku realizowane są funkcje napinacza pasów i ogranicznika ich napięcia, ze chcesz żonglować elementami zestawu stanowiącymi elementy chroniące życie i zdrowie?

Moze pomoże bardziej miękki wąż albo rzeźba z jakimś silikonem na połączeniu króciec-wąż

Odłączyć 2-jak będzie dobrze to znaczy, ze problem jest w 2 pozostałych. Z dwójki podejrzanych odłączasz jedną-wnioski nasuną się same

Wąż masz nowy i oryginalny czy jakiś twardy zamiennik? Opaska skręcana czy zaciskowa sprężynująca?

Dobrze jest taką wkładkę dać na klej, żeby potem przy wykręcaniu została w misce a nie wykręciła się razem z korkiem