damian83dd

> To porównaj to z Polską. > Tutaj chcąc jeździć codziennie autostradami łatwo przekroczysz te 130 Euro w jeden miesiąc. > Zresztą najwyższą stawkę zapłacę pewnie tylko ja i inni mający stare kopciuchy bez Euro 4. > Benzynowcy i DPF'owcy dadzą pewnie 3/4 tego. się zobaczy jeśli wyszło by coś w granicach 70 euro to spoko mam passata i zieloną strefę zone silnik 1,8 benzyna w gazie

> wyslalem znów bijesz plusy i będą zniżki

> Ja i wielu innych kierowców dalej tam parkuję zostawiając na chodniku poniżej 1,5m. Zarówno > radiowóz, jak i SM przejeżdża kilka razy w tygodniu i nic nie mówią. Trafił się taki jeden > społecznik, który nawet tam nie mieszka i zaczęło mu przeszkadzać. Znam dane tego gościa i > wiem, że jeździ po mieście szukając sprawiedliwości. Dziwne że jeszcze się nie znalazł ktoś kto mu nie zrobił porządku z głową

> 130 Euro za rok to nie tak dużo to jest znacznie za dużo przynajmniej ze trzy razy za dużo dla przykładu Szwajcaria jeden z najdroższych krajów a winietka na rok to koszt 35 Euro

> Idiota musial montowac ten modul w takim miejscu ... ehhh dzieki za informacje. Zaglebilem sie w > temat i te usterki pasuja pod ten modul ktory zasugerowales. 1000% to to rozbierasz próg od kierowcy ,podnosisz dywanik, rozkręcasz czarną skrzynkę i zabierasz moduł do domu.Pierwsza rzecz jaką trzeba zrobić to porządnie osuszyć ten moduł ,następnie poczyścić dokładnie wszystkie styki i najlepiej posmarować preparatem na lepsze przewodzenie prądu po tych zabiegach można mocować do auta i powinno działać jak należy Proste prawda

> tak !!! > taki komplecik Ci styknie - jak z audi to tylko to !!! a i bagażnik Ci zostanie > http://allegro.pl/audi-a5-sportback-bang-olufsen-glosniki-wzmacniacz-i4694332793.html hhe kolego za taką kasę to ja bym wiedział co zrobić żeby grało ja wyraźnie napisałem tanio ma być wyrosłem z łupania

> Proponowałbym nawet niskobudzetowy sub i wzmak a z głośników zdjać niskie tony... imo zagra > czyściej i szerzej Taki mały sub z firmowego audi lub inny da radę nie chcę zapychać bagażnika

> I ja tak własnie mysle. > Kupowałem paska z mysla i przeswiadczeniem ze auto jest mało awaryjne. > Niestety przeliczylem sie.... > Znajomy w tym samym czasie kupil tez kilkuletniego moze 3 lata mlodszego fiata i nie chcialby go Jak na razie jedyny fiat który chodzi mi po głowie to freemont > zamienic na nic innego-auto praktycznie bezawaryjne( poza tym co sie zuzywa - klocki i plyny) > JA w tym czasie w pasku wymienilem pol auta i konca nie widac.... > caly czas jakies wycieki, ubytki plynu....mam juz tego dosc... > Marka VW zeszla na psy i robi nas tylko w konia... > Mieszkam w okolicach gdzie DAS AUTO kroluje i jak niei jezdzisz VW to jestes duren....( bez obrazy- > hanysy tak maja). > Ja zamienie paska na meganke lub grande punto bo mniej pali, bedzie mniejsze i mniejsze oplaty, > beda mlodsze i lepiej sie parkuje....A i beda bogaciej wyposażone.... > takze paska oddam za psi pieniadz....

> A jak podlaczysz VCDsa i zrobisz test globalny ile bledow siedzi w sterowniku? Pewnie pierdoly ale > grupa VW jak wiekszosc aut ma swoje slabe punkty. I niestety tez musze przyznac, ze marka > okrutnie przereklamowana. > Niby jezdzi nic powaznego sie nie dzieje ale tu zamek zimne luty naprawione we wlasnym zakresie, > brak wskazan temperatury zewnetrznej na desce (zimne luty w panelu climatronic) tez musialem > przelutowac, klapa spietrzajaca, i niby nic ale jednak. > Tez zastanawiam sie czy nastepne auto do miasta to nie bedzie np renault tez sie psuje ale bedzie > zawsze mlodsze. jak do tej pory to jedyne błędy mam na module komfortu słaby sygnał z centralki na jedne drzwi i to na tyle cała reszta ok więc taki problem to nic starczy wymontować moduł wysuszyć porządnie i poczyścić styki popsikać sprejem na styki i powinno być po temacie.Renault mam złe doświadczenia u kolegów dwa zajechane silniki częste awarie elektryki itp.

> Auto było kupione w polskim salonie jako auto słuzbowe dla mojego znajomego.(dyrektora w banku) > Serwisowane w VW przez 5- 6. lat. Potem znajomy odkupił z banku dla siebie. > Także zrodło auta znam dobrze. > Problem to to ze jest juz najechane 350tys km.z tego 200tys na gazie... > Auto uzytkuje na codzien. Robie jakies 30tys rocznie. > Denerwuje mnie trzeszczenie plastików, problemy z silnikiem. > W ciagu czterech lat zrobiłem cos koło 100tys km i dwa razy robiłem zawieche. Za drogie i awaryjne > auto w utrzymaniu. > I pali jak smok. > Kuzyn ma Audi A4 z 2003 roku i tez narzeka na to auto. > Pozatym w tej chwili nie musze miec tak pojemnego auta. > Do poruszania sie wystarczy mi segment B. > Wyrosłem juz z szybkich i duzych aut. > ( żona mi je wybiła z głowy - hehe) > Ale ogólnie jakbym miał kupic jeszcze raz to może bym i kupił ale tylko na krótki czas.... no rozumiem, ale ja takich problemów nie mam a auto ma też przejechane ponad 300 tysięcy i jeździ na gazie ponad 3 lata na gwincie nisko i wymienione może ze 3 wahacze plus maglownica po za tym żadnych problemów bez zastanowienia kupiłbym taki sam silnik ale w nowej budzie co do spalania bierze tyle ile kierowca depnie

> a ja swojego sprzedaje ... > Dość mam walki z wiatrakami... > I nigdy wiecej auta ze stajni VW. masz jakiegoś pecha, albo kupiłeś wieczną skarbonkę z importu więc współczuje, ja ze swoim mam zero problemu tylko tankuję i wymieniam zużyte elementy i jak na razie nie mam zamiaru zmieniać

witam mam Passata b5 a w nim 4 głośniki z pioniera dwu drożne do tego w lusterkach dwa wysoko tonowe do tego radio z navi AUDIOVOX VME 9309 TSB, 4 x 40 Watt Mosfet Powered . Chciałbym uzyskać lekki bas na tyle oraz czysty dźwięk na przodzie. Gdy dam trochę głośniej muzykę głośniki zaczynają charczeć, pytanie czy mają za mało mocy z radia??? czy są za słabe??? mogę ewentualnie zainwestować w jakieś głośniki jednodrożne plus na przód jakiś odseparowany zestaw powiedzmy budżet jak najmniejszy miałem już kiedyś audio co wypluło 136 decybela ale te lata już za mną zależy mi na dźwięku czystym z lekkim basem w budżetowej cenie pozdrawiam i czekam na propozycję

Witam szukam zakładów,fachowców od naprawy radia samochodowego,mam do naprawy radio oryginał z VW Radio Navigations System znacie jakiś fachowców nie partaczy Okolice śląska najlepiej

> Witam > Masz napewno nieszczelnosc w układzie dolotowym. Sprawdz sobie miejsce koło turbiny. zawór DV i > N275. > Mój mechanik usunął mi w aucie zbiornik(ten rezerwuar powietrza) całkowicie i auto zachowuje sie > inaczej. Turbo wstaje wczesniej i jest bardziej elastyczny. > Sprawdz tez wyjscie przewodu z turba do intercolera. Miałem tam luz i tez było słychac swisty i > auto było słabsze. > Jak chesz wiedziec wiecej to pisz na priva lub daj nr telefonu . > Bo ja miałem z tym autem od zawsze problem i mam do dzisiaj. > Podstawowa sprawa to sprawne swiece i cewki. > Pozdrawiam Autko się naprawia zbiornik będzie uszczelniany ,plus jakieś dwie małe taile za 30zł walnięte były ,dziś mam odbiór

i to na tyle nikt nic nie wie więcej

> google wpisz se w google ta nazwę to zobaczysz ile wyskoczy firm, skąd mam wiedzieć jaką firmę poleca kolega?????

> Firma prema sciagna kazde lozysko jakie istnieje niestety nie sa tani a można jakieś konkretne namiary

> Szczotki? To pięknie musi po paru latach wyglądać. :/ wygląda pewnie normalnie jak każde salonowe auto czyli normalnie

> www.kosmetykaut.pl popraw link zjadłeś jedno a

> aha jassneeeee no ale mat jest teraz ponoć w modzie jakoś 80% Niemiec myje auta na automatach i lakiery mają jak nowe, salony VW dziennie korzystają z takich myjek i na dodatek sprzedają takie auta jako nowe i co ty na to????

witam szukam firmy która robi łożyska na zamówienie lub firmy które posiadają bardzo duży wybór w łożyskach obojętnie jaki rejon, cała Polska. Dokładnie chodzi o łożysko do szpery w BMW kolegi, łożyska nie można dostać.

> Jeżeli wrzuciłeś 2 zdjecia to 1 mi nie wyświetla nie tylko tobie

> Wydaje mnie się że magiel to bardziej leci przez gwint bo zmieniają się kąty przy obniżeniu, a tak > jak się nie kręci w miejscu to chyba nie mam żadnej różnicy > Ale na 100% pewny nie jestem może tak może nie fakt jest taki że auto na dużej glebie plus duże koło i niski profil znaczy że części szybciej się eksploatują, ale wygląd auta rekompensuje całą stratę

szykuj się na wymianę maglownicy ona dostaje po dupie strasznie potem wahacze ja na gwincie śmigałem 3 lata plus 17 225/45 ale bez tragedii, wymienione dwa dolne wahacze plus dwa górne i nowa maglownica teraz mam felgi 19 profil 35 i się zobaczy ale auto zawias seria i śmigam po Niemcach tylko

> w ogłoszeniu napisali że po Policji > "Samochód bezwypadkowy z fabrycznym lakierem, jedyny mankament to źle naprawiony dach - samochód od > nowości użytkowany przez francuską Policję autostradową, prawdopodobnie miał na dachu jakieś > urządzenia pomiarowe. " > z tego co chce to nic innego nie znajdzie, taką borę albo audi to jeszcze większość mechaniorów > naprawi sam jeżdżę vw Passatem i to nie młodym bo 99 rok, ale silnik i reszta wiem w jakim są stanie bo wszystko robiłem co trzeba a ten z ogłoszenia fajny ale ma parę mankamentów jak widać a przebieg na pewno nie jest autentyczny bo Policja nie mało jeździ i to Francuska