damian83dd

> Proszę bardzo > Spełnia nawet Twoje wygórowane wymagania > Jak ja szukałem taniowozu, to właśnie poszedłem w Daewoo. > Przy tej kasie nie można patrzec na te znane marki, to się kupi ulepa. za tą kasę to są same ulepy ten bora wyżej fajny ale co z tego jak coś z dachem ,wyżyłowany pewnie bo jak widać pewnie policja nim śmigała a i w bagażniku jest powycinana tapicera co upewnia o korzystaniu Policji z tego Auta ale co kto lubi ciekawe jaki ma aktualny przebieg

> Znajomy szuka rodzinnego mocnego samochodu. Jego wymagania: > - powyzej 120 koni > - klima najlepiej automatyczna > - sedan lub kombi > - malo awaryjny > - rocznik najlepiej min 2000 chyba ze cos warte uwagi starsze > - do 7 tys zl > - benzyna lub lpg > Typy to saab 9-5 i volvo v40. > Czy cos sprosta jego wymaganiom? powiedz koledze że ma bujną wyobraźnię i może do tego automat i skóra??? za tą kasę może kupi jakiegoś niby dobrze wyglądającego a potem wtopi z 5 koła na remonty więc ja sądzę lepiej dozbierać i kupić coś sensownego

> Druga opcja to tylko słupki w czarny mat, ale najpierw chciałbym mniej-więcej zobaczyć jak s-bomb > by wyglądał. jak już oblepisz słupki i wlew to od razu lusterka

> Witam > Masz napewno nieszczelnosc w układzie dolotowym. Sprawdz sobie miejsce koło turbiny. zawór DV i > N275. > Mój mechanik usunął mi w aucie zbiornik(ten rezerwuar powietrza) całkowicie i auto zachowuje sie > inaczej. Turbo wstaje wczesniej i jest bardziej elastyczny. > Sprawdz tez wyjscie przewodu z turba do intercolera. Miałem tam luz i tez było słychac swisty i > auto było słabsze. > Jak chesz wiedziec wiecej to pisz na priva lub daj nr telefonu . > Bo ja miałem z tym autem od zawsze problem i mam do dzisiaj. > Podstawowa sprawa to sprawne swiece i cewki. > Pozdrawiam ja nie mam żadnych problemów a takie rzeczy to normalna sprawa przy turbo ma prawo się po 15 latach rozszczelnić

> Podjedź podepnę Cię za browara programy i kabel też mam a nie mam jak podjechać bo nie mieszkam w PL

> Podepnij sie pod kompa ale jeżeli świst pojawił się wraz z błedem zlokalizowanie nieszczelności i > tak Cie nie ominie. ile ta przyjemność kosztuje i czy każdy zakład to zrobi????

> Rura do intercoolera jest chyba w prawym nadkolu przy lewym nadkolu raczej skrzynia. > Podepnij sie pod kompa ale jeżeli świst pojawił się wraz z błedem zlokalizowanie nieszczelności i > tak Cie nie ominie. co do skrzyni to mam ja pod sobą na środku auta bo to automat. od strony kierowcy lewe nadkole jest zbiornik ciśnienia może tam jest coś nie halo?? czytałem że powoduje ten błąd i mam wahania obrotów na wolnych i podczas mocnego hamowania i czasem auto zrywa jak by strzelić ze sprzęgła a jak by tego mało było zimą problem z odpaleniem stawiam na jakąś nieszczelność w układzie albo ten zbiornik ciśnienia.Gdy jest lato problemu z paleniem auta brak

witam może wy się domyślacie co to może być w lewym nadkolu słychać świst jakby instalacja turbo zasysała powietrze i podczas dodawania gazu jest wielki świst, tak jakby blow of .Jakiś czas temu był lekki świst teraz się stał bardzo słyszalny co robić. Zapaliła się kontrolka CHECK czy podpięcie kompa coś da czy raczej szukać problemu w układzie turbo,czyli usterki jakiegoś orurowania itd??? bo z tego co wiem ten błąd wyskakuje przy problemie ciśnienia w silniku itd. co myślicie o tym??? Czy będzie może to zbiornik podciśnienia???

> Podepnę się pod temat: > W czwartek wziąłem auto z parkingu (wcześniej nie ja jechałem, więc nie zwróciłem uwagi na znaki - > wiem, moja wina). Okazało się, że była to strefa 30km/h, ja jechałem nie wiem ile - może było > 40, ale raczej 38-39 wg wyświetlacza - no i błysnęło. Jakiego rzędu są to koszty? koszty od 20 do 30 euro myślę ale nie wiem dokładnie jak z mandatami w terenie zabudowanym a jak na autostradzie

a co z Polakami którzy pracują w De i będą wpadać czasem do Pl raz może do 3 razy w roku wtedy trzeba zapłacić całą winietę a jeśli elektronicznie to spoko bo wykupuję odpowiednio gotówkę elektronicznie i jadę bez problemu co do winiety to np.za rok cena powiedzmy 35 euro to też by było ok

> Ale modułów już sobie nie poustawiasz i nie pozmieniasz ustawień, nie? > mar00ha Nie wiem ,ale raczej nie na zwykłym kabelku za 20 zł to tylko takie podstawowe rzeczy można zrobić jak sprawdzanie przebiegu ,kasowanie błędów i sporo innych pierdoł ale jak mówię to tylko pierdołki,Konkretnie nie mogę ci odpowiedzieć bo specem nie jestem i używam tego kabla tylko do pierdół choć niektóre pierdołki są ważne

> Panowie, > Gdziem oge kupic kabel z oprogramowaniem vcds zeby moc podpinac pasnika b6 z 2008 roku ? > przegladam allegro ale nie potrafie konkretnie znlezc vcds z kablem do czego ci potrzebny program i kabel konkretnie ??? jeśli do profi diagnostyki wtedy musisz zainwestować dość dużo kasy. Jeśli ma ci służyć do użytku sprawdzanie błędów itd czyli sporadycznie to starczy zwykły kabel z allegro za 20zł posiadam taki i jest wystarczający aby podstawowe rzeczy zrobić

> przymierzanie pokazało co następuje: aby zamontować staba pod wahaczami, trzeba go w ogóle > odwrócić, więc nie ma problemu z wystawaniem go mocno w dół na środku, bardziej się obawiałem, > że będzie walił we wydech, ale tam akurat mam samą rurę i jeszcze kilka cm do niej zostało. > Niestety mocowania na wahaczach wypadają za blisko kół i śruby wspornika, a nawet sam wspornik > centralnie wchodzi w obręcz felgi, może przy seryjnych kołach albo dalej odsadzonych byłoby to > do zrobienia, u mnie niestety nie. a gdybyś zrobił lekki negatyw nie pomogło by

> kolejne pytanie o fotoradar > Jest taki nowy typ fotoradarów o taki > Z jakiej odległości to urządzenie robi zdjęcie? > Przyznam, że troszkę przekroczyłem prędkość, i jak już mijałem ten słup mignęła w nim jakaś > czerwona lampka,(w tym okienku na samym dole) wcześniej żadnego flesza nie było. Pocieszam > się, że byłem już trochę za blisko aby wyszła fota, ale chyba się mylę. Dla porównania w Niemcach wszystkie błyskają na czerwono i robią ładne fotki ,tyle że w Niemcach radar ma 3 nawet czasem 4 błyski więc nie wiesz z którego błyśnie więc myślę że Poczta przyjdzie

> bylem widzialem..... > golf 2 niby z daleka ten co na fotach.... > blizej patrze niby ten sam,ale.... > czym blizej tym bardziej wali olejna... > kulturka na komisie ok. > koles do mnie z haslem ze w tej cenie ^ 2,2TYS,ZL nie znajde nic bardziej kultowego jak ich golfff > jak juz zajechalem do kato to ogladam... > babcia na wozku elektrycznym gada,ze ta maska i inne malowane byly.. > ktos z szefow do niej ^cicho byc^ > faluje na cieplym silniku. > na zimnym po wlaczeniu swiatgeł prawie gasnie. > niby fajny na fotach,a tak naprawde kibel jak na 2,2tys.zl. Bynajmniej babci jedna sprawiedliwa

> Dokładnie, niech wyślą foto jeśli nie wyślą, to jest to kolejne próbowanie napchania swoich kieszeni i zatkanie dziury budżetowej

> No to Panowie co mam robić bo dalej jest w kropce nikt nic więcej nie podpowie , czy to jest pewne > na 100 % czy mnie bedą pózniej ścigać , ja bym nie płacił nie ma fotki nie ma sprawcy, dziękuję do widzenia

> Witam serdecznie. > Mam pytanko bo dawno już wypadłem z obiegu w tym temacie > A mianowicie jaki byście polecili najprostszy, najtańszy interfejs co bym mógł sobie podpiąć go > przez USB do starej Cordoby? > Użyty byłby głównie do sprawdzenia ewentualnych błędów i ich wykasowania, ewentualnie do ustawienia > zapłonu. > Mam obecnie jakiś przedpotopowy interfejs jeszcze z wyjściem na port COM > Słyszałem jeszcze, że są jakieś programiki na Androida i nawet podobno można za pomocą komórki > zrobić powyższą diagnostykę > Prawda to to? Jak to się robi? > EDYTA: Takie coś wystarczy? i co zakupiłeś ??? dowiedziałeś się coś więcej w temacie???

> ja też mam taki VAG KKL, podpinam to pod laptopa i działa, ale chciałem spróbować tego bluetooth i > na telefonie odpalić jakis torque czy coś podobnego. > Czy ktoś z was bawił się tym? lub testował na polo 6n2? to ci powiem mnie też zaciekawiło i chętnie kupię takie coś ale muszę znać opinię i szukam akurat do Passata b5 rok 99 a na tych aukcjach są tylko od roku 2004 itd

> Witam, chciałem odświeżyć temat bo mam podobne pytanie. > Co myslicie na temat tych interfejsów? > http://allegro.pl/listing/listing.php?or...-v6-p-3-mt-0718 > i czy odczytam i skasuje tym błędy w polo 6n2 z 2001r? nie wiem jak te co pokazałeś bezprzewodowe, ale ja mam taki kabelek za 20zl to do odczytania błędów i ich usunięcia w zupełności starcza jak i do różnych innych podstawowych rzeczy myślę że to też będzie tak samo działać za tą kasę warto sprubować

> Nie lepiej poszukać Stilo 1.4 z przesuwaną tylną kanapą? Spalanie w mieście to ok. 7-7,5l, a trasie > ok. 6-6,5. to samo chciałem napisać kupić jakieś kombi lub stilo 5 drzwi i będzie pan zadowolony

Ja wiozłem 1000km z polski do Niemiec trzy rowery to mogę śmiało powiedzieć że miło się wiozło to na dachu, ale opory powietrza były straszne, jechało się komfortowo ,można powiedzieć że do 120 km na godzinę można spokojnie jechać choć i tak zeżre więcej benzyny przez opory .Nie próbowałem skręcać kierownicy na bok aby był mniejszy opór może to coś dużo daje ,ale ogólnie mocowania na dach posiadam z Thule i jestem z nich mega zadowolony

4 lata na aluskach i nic wystarczy porządnie wyczyścić i potem położyć porządny wosk z dwie warstwy i po zimie śladu nie będzie tylko dobrze spłukać wyczyścić i jak nowe

co się stało z autkiem

> Witam > Poniższa sytuacja spotyka mnie pierwszy raz w życiu, więc trzeba zasięgnąć języka. > A więc: jest pojazd A, który ma dwóch współwłaścicieli, panów X i Y. > Jednocześnie pan Y ma swoje dwa dalsze pojazdy B oraz C, bez współwłasności. > Pan X zrobił szkodę pojazdem A (fotki jutro... ) > Pytanie brzmi: czy utrata zniżek dotknie również pana Y? > Wszystkie trzy pojazdy ubezpieczone w tym samym TU, jeśli to ma jakiekolwiek znaczenie. > Pozdrawiam - romano11 Dlatego zawsze mówię jeśli masz współwłaściciela to każdy w innej ubezpieczalni wtedy zniżki lecą tylko temu co zrobił szkodę