nikt-znany
-
Liczba zawartości
4 706 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez nikt-znany
-
-
Hahaha dobry żart, dzięki za poprawe humoru z rana
Warto zdjąć klapki z oczu :-)
-
popieram , lepiej kupić jakiegoś pastucha albo ałdi , one som bezawaryjne
Wszystko się psuje, nie zrozumieliście
Różnica jest taka, że fiat dodatkowo koroduje, a niektóre egzemplarze dość mocno i podstępnie (niewidoczne miejsca, zgrzewy blach).
I co z tego, że zrobimy zawieszenie, dbamy o silnik, zalewamy go najlepszymi olejami jak buda nie znosi próby czasu...
Kolega Wafer dość kompleksowo podszedł do zabezpieczenia swojego Wagona, a i tak było widać zaczątki rudzielca.
Blachy w Stilo w sumie póki co całkiem nieźle jak na Fiata znoszą próbę czasu. Punta z tamtych lat to już sitka.
-
Pewnie Ci co nie chcą kupować Grandę Punto z rocznika 2005-2008 za 15-18 k :D
GP taniej kupi się niż za 15. Tak zdroworozsądkowo podchodząc do tematu to chyba lepsze byłoby kilka lat starsze A3 za 10-12k niż Stilo, przynajmniej nie trzeba będzie bawić się we Flinstona lub lepić progów.
Fiat jest ok jak jest nie starszy niż 7-10 lat, później to już trzeba być funem tej marki.
-
Jeżeli zawias zaniedbany to i cała reszta zaniedbana. Jak ktoś nie dba to nie dba o nic. Inna sprawa jest taka, że silnik 1.9 JTD to bardzo mocna konstrukcja i trzeba być rzeźnikiem aby zajeździć go. Sporo osob z forum kfs sprzedaje swoje autka i są to samochody pewne ale ich ceny jest powyżej tej jakiej autor posta jest w stanie wyłożyć.
Ja mam wrażenie, że na kfs to w 90% gimbaza siedzi, co jara się nową naklejką na aucie...
Łyknąłbym jakieś fajne, w miarę młode rocznikowo Stilo 3D, najlepiej z 1.4 16V... ale u nas same śmierdziuchy, a 12-15 letni śmierdziuch to proszenie się o kłopoty...
-
Wafer - brakuje Ci w stilo dwoch rzeczy:
1. haka, żebyś mógł ciągać przyczepkyyyy
2. boxa na dach
I masz ciężarówkę :-)
-
Sprawdzić ciśnienie sprężania, jak równe na każdym cylindrze i w zakresie podanym przez producenta, a do tego płyn chlodniczy czysty to raczej UPG zdrowe.
-
Sterownik to nie wszystko, zależy jeszcze jakie wtryskiwacze były w tym "składaku". Te w kompletach BRC akurat są zazwyczaj bardzo dobrej jakości, a w składakach można trafić na "cuda" w stylu Valteków.
Tak i do tego właśnie skłaniam się, że największym atutem BRC są wtryski. Chociaż Barracudy też uchodza za wtryskiwacze dobre jakościowo.
-
Nie montuje tylko stroi ... Te źle zamontowane też stroi czy przerabia aby było dobrze? Bo jeśli nie montuje to skąd wie że jest źle zamontowane?
Nie będę robił za Struny adwokata (choć jako Kolega powinienem), ograniczę się tylko do tego, że chłop jest rozgarnięty, zna się na tym i wie co robi. Resztę możesz sobie dopowiedzieć. Nie jest to pierwszy lepszy układacz czy autokalibrator.
Co do samej BRC - podzielam Twoje obserwacje: wszystkie instalacje BRC jakie widziałem były wrzucone bez ładu bez składu pod maskę.
Jednak co jest ciekawe - ludzie mający BRC w swoich autach osiągają o wiele niższe spalanie niż na dobrze wystrojonych składankach opartych o popularne sterowniki.
Znajomy ma identyczne auto jak moje. Jemu spalanie 10-11l/100km LPG wychodzi non stop. U mnie zejście do 10l graniczy z cudem i średnia z 15kkm to 11.5.
Korekty długoterminowe ma prawidłowe, ja też :-) Oba auta sprawne.
-
~100kPLN kosztów w 5 lat? Sporo
-
Ale co mi zrobi
Za planowanie i wymianę uszczelniaczy, włącznie z dotarciem zaworów w 16V zapłaciłem 150zł
Kiedyś kpl głowicę z wałkami od 16V sprzedałem za 300 zł (do splanowania)
A tu za takiego wymytego ogryzka od 8V - 500 zł
Proponuję zejść na ziemię
oj u kolegi marcelmax ceny złomu z kosmosu
-
Oszołom w Lublinie: 1.49
-
Pływak do podgięcia. Wyjeździć LPG do końca i znaleźć mechanika, który podejmie się podgięcia pływaka. W najgorszym przypadku przy tankowaniu "stawać" będzie pompa na stacji. Najważniejsze nie tankować w nocy i nie zostawiać auta po zatankowaniu w słońcu w upale.
Czemu nie tankować w nocy? :-)
-
Witam kolegów.
Z racji tego że na forum passata nie mogę zakładać nowych postów to pisze tutaj.
Posiadam passata B5 1.8 turbo silnik APU rocznik 2000.
Muszę wymienić koło dwumasowe wraz ze sprzęgłem .
Żebym nie musiał kupować nowego koła kolega oferuje mi za przysłowiową stówkę swoje używane ale dobre i sprawne.
Niestety on posiada audi A4 z silnikiem 1.8 kod ADR.
Pytanie czy to koło podejdzie do mojego auta?
Popatrz po katalogach. Wychodzi, że powinno pasować...
-
Może fiat SIENA ?
:D
widzę na śląskich osiedla wiele sien od dziadków którzy w AUTO HIY kupowali samochody w latak 1998 - 2000
takiego znaleść, kupić za 2 tyś, założyć gaz i za około 3 tyś masz dobry samochód na dojazdy
brawy dziedki nie kupowały, były droższe i potem bardziej ciachane przez innych właścicieli... siena była, jest nudna, brzydka i to jest teraz jej atut
Wyspawać podłogę, wymienić alternator, hamulce i połowę innych rzeczy... Trudno o Sienę w dobrym stanie, a już napewno nie od dziadka, który nią niewiele jeździł. Wszystko zaniedbane będzie.
-
w głowie rodzi się pytanie co takiego wyjątkowego jest w usłudze Pana R, że aż taka przepaść cenowa jest między warsztatami...
Magia "internetów", a raczej lans na lpg-forum i działanie towarzystwa wzajemnej adoracji. Tylko tyle albo aż tyle.
-
VW Fox jeżdżony bez mała trzy lata po 13 latach postoju.
Z napraw - jedna końcówka drążka i jedna manszeta.
Koszt - nie pamiętam, ale pewnie z robocizną w 200 zł się zmieściło.
a przez 3 lata zrobił 3kkm...
-
Barracuda
ACR01
Stag qbox
To zamontujesz w Warsztatowni, niech Ci to dobrze wystroją i powinno śmigać. R20 to jednak trochę inny silnik od K20A.
Masz jeszcze rogowskiego pod lublinem, no ale to drogi pan, a jakość porównywalna z Warsztatownią.
-
dorzucam do listy.
ktoś coś jeszcze?
za 3k P2 to agonia...
-
seicento :D
-
Daj cynk jak nie będziesz brał, bo może miałbym chętnego :-)
Koszty jak to w takim starym rupieciu, zależnie od tego jak poprzedni właściciele dbali.
-
Mam taką 1.4 T i powiem, że w porównaniu do TSi które miałem w Octavi to porażka. Silnik z dużą turbo dziurą, brak wtrysku bezpośredniego i to czuć, skrzynia biegów dramat, przełożenie główne w skrzyni z diesla, biegi bardzo długie, dynamika na 5 i 6 biegu jadąc spokojnie i próbując przyśpieszać żałosna, w TSi silnik płynnie ciągnął od 70 km/h na 6 biegu. W Corsie trzeba ciągle mieszać biegami. Zdecydowanie nie czuć 200 Nm momentu jaki ponoć ma. Drugi raz nie kupił bym tego zestawienia tylko brałbym wolnossące 90 KM z LPG. Spalanie w tej corsie minimum 7 l póki co jakbym nie jeździł. W Octavi 1.2 TSi byłem w stanie na spokojnej trasie zejść poniżej 5 l na setkę, średnio spalała około 6,5-6,7.
I z perspektywy czasu, przygód z Honda, niezbyt trafionym zakupem Corsy trzeba było trzymać Octavię... niestety.
Własnie, co ze Streamem, poszedł w świat?
-
To już niedługo wypłynie z nowym dachem albo pierwsze na świecie XC60 w wersji cabrio...
-
Będzie ładny egzemplarz od kącikowicza do kupienia
Dawaj :-) Mocno bity?
chyba muszę kupić jakiegoś taniowoza na spore miesięczne przebiegi... -
powiem na przykladzie V50 ale to blizniak przeciez-dolozenie dolnej oslony silnika[1.8noPb] nic nie dalo.tez jest glosno w porownaniu np. do A4 z 1.9 tdi
.wysune ryzykowne twierdzenie ze w splashu [3 razy tanszym ] jest ciszej Zaś V50 2.0D jest akceptowalne, na pewno głośniejsze niż moje Audi, ale akceptowalne... z kolei jak kiedyś pisałem tutaj, że FF2 1.6 16V głośnością wewnątrz przypomina głośność w pseudo kabinie C-360 to nikt nie wierzył... i podobno jakimś popsutym jeździłem :-)
Z kolei FF2 1.8TDCI cichy może nie jest, ale i tak jest przepaść między nim a 1.6 16V...
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif)
.wysune ryzykowne twierdzenie ze w splashu [3 razy tanszym ] jest ciszej
Kupno Stilo
w Stilo
Napisano
Zobacz u Wafera, już były początki rudzielca, a parę lat temu zabezpieczał auto. I teraz pomyśl co się dzieje w niewidocznych miejscach w autach o które nikt nie zadbał na czas... To, że stilo na tle fiata jest lepsze nie znaczy, że przy Audi będzie równie dobre. Pordzewieje, najwyżej 2-3 lata później niż Punto... Stąd zdroworozsądkowo lepiej kupić stare A3.
AR156 to jakoś wybitnie ciulowato znosi próbę czasu... z zewnątrz ładna śliczna, a w zakamarkach i od spodu dziury...