piter19731

> Pytanko. Czy te dwa odcinki z Torunia do Strykowa są płatne? A1 od kowala do strykowa jest darmowa dla poj do 3,5 t. dla ciężarówek od węzła kotliska ( kutno) do strykowa viatoll. od torunia do kowala zostaje niestety zwykła stara droga przez włocławek.

> Witam > mam kumpla który ma niedużą firmę transportową, narazie ma dwa busy plandeki, dziś jedziemy po nowe > ducato 3.0 które będzie jeździło na miedzynarodówce- planowana stała trasa PL-UK. > Jako że się znamy dośc długo, a ja jestem bez pracy, zaproponował mi abym to ja jeździł tym nowym > autem. > najbardziej zastanawia mnie kwestia bezpieczeństwa w trakcie postoju- wiadomo że nie zawsze znajdę > jakiś motel w D kradną paliwo ( ale bardziej z duzych mobili i najbardziej od granicy do ringu berlina). w GB tną plandeki, kradną towar jeśli "chodliwy". napady na kierowców to najczęściej włochy, hiszpania, francja. przed promem z francji do anglii trzeba uważać na "pasażerów na gapę", którzy wskakują na pakę i nielegalnie chcą się dostać na wyspy. > auto ma kurnik z webasto itd, więc mozna się kimnąć > jak często słyszycie o napadach na kierowców, kradzieżach towaru ? > jestem młody, chciałbym jeszcze trochę pożyć > zastanawiam sie czy po drodze, na trasach, są jakieś parkingi strzeżone, na którym bezpiecznie mogę > zaparkować pojazd i ze spokojną głową odpocząć, wziąć prysznic > robiłem na raz trasę do chorwacji (1700 km) osobówką, drzemałem na parkingu nw Węgrzech, no ale to > inna bajka- wyjazdy w kilka aut w kilka osób > z góry dzięki za pomoc i informacje > pozdrawiam > grzesiek bierz robotę , dasz radę pozdrawiam piter

> Mam takie pytanko, od kiedy jest obowiązek okunturowania naczep taśmą odblaskową? Dokładnie chodzi > mi o takie: > Gdyby ktoś podrzucił jakimś rozporządzeniem albo jakimś ciekawym arykułem to będe wdzięczny. Dzięki > za pomoc i pozdrawiam Zgodnie z opublikowanym rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 4 maja 2009 roku zmieniającym rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. Nr 75 poz. 639) odblaskowe oznakowanie konturowe stanie się obowiązkowe dla pojazdów rejestrowanych po raz pierwszy na terytorium RP po 10.10.2009 . dotyczy także przyczep, zabudów na pojazdach "solówkach".

> może po prostu most jest wygięty? zdaża się przeładowywać auto? jeżdzi po drogach z koleinami? jaki przebieg ?

> Ile wytrzyma bateria w tachografie cyfrowym jesli akumulatory glowne pojazdu sa odlaczone? zaleca się co 2 lata wymieniać. jeżeli bateria w tacho jest słaba i braknie głównego zasilania ( wyjmiesz aku, rozładuje się aku do zera itd) co doprowadzi do tego aby tacho "zgasło" to na wymianę baterii jest za późno. całkowita utrata zasilania w tacho cyfrowym powoduje jego zgon - pomaga tylko wymiana tacho. jeśli masz obawy co do starości baterii - wymień. wiele używanych aut stojąc na komisowych placach miesiącami z rozładowanymi bateriami ma niestety tacho złomy.

> no kalkulatorem? więcej i duże poprosimy i koniecznie ze środka > a i jakby się dało foto jakieś z bliska jednego z okien - takie zboczenie zawodowe już nie mam dostępu do aut, ja tylko chwilowo

mam kłopoty z dodawaniem kilku zdjęć naraz

a foto - koniecznie takie oto sprzęty. w ramach obowiązków służbowych miałem przyjemność być kierownikiem...

wszystkim dzięki za odpowiedź. auta mają homologację jako ciężarowe z przeznaczeniem jako przewóc osób poza kabiną kierowcy. wynika,że są na kat C. jadąc pusto można przepisowo jechać 70/80 km/h , z osobami na pokładzie tylko 50 km/h.sprawę uważam za zakończoną, jak zdobędę foto to mogę zapodać

> Takie cuś w instrukcji: ooo toto z tabeli wyniki, że 2 i 3 bieg w skrzyniach 5 ( 55 ,60 , 75 KM) i 6 ma te same przełożenie , czyli same koła zębate mogą być takie same. różnice są w przekładni głównej. znaczy dobrze kojarzyłem po tylu latach

> EDIT: Nie jest przypadkiem tak, że przełożenia na poszczególnych biegach są takie same przed > mechanizmem różnicowym, a jako że mech. różnicowy ma inne przełożenie to na wyjsciu w obydwu > skrzyniach jest inaczej ? kilkaa lat temu miałem punto 1 najpierw 1,2 75KM , potem 1,7TD , miałem istrukcję obsługi PL i książkę napraw. były tam podane przełożenia każdego biegu skrzyni , przekładni głównej i całkowite. jeśli ktoś ma taka literaturę i mógłby odszukać te dane to wiele by wyjaśniło. coś mi się kojarzy , że skrzynka 6 miała krótsze przełożenia w przekładni głównej.

zawsze jest tak, że w przypadku kiedy > klient nie jedzie z lawetą, to pomoc drogowa musi wziąć od niego DR. Dodatkowo PD ma przy > sobie protokół z odbioru auta od ubezpieczonego. co w przypadku zatrzymania DR przez policję w wyniku kolizji? kierowca PD bierze pokwitowanie za DR?

> To wiem, ale np na autostradzie można te 90 pojechać. > Czyli musze pakowac clio tyłem i na pace mieć 4 opony nie znamy wymiarów lawety. może być tak,że wystarczy załadować przodem ale nie dojeżdżać do samego przodu lawety. załadowana laweta po odpięciu od haka powinna stać w równowadze z lekką tendencją uciekania zaczepem do dołu ( nacisk na hak)

> Możesz wrzucić jakieś zdjęcie takiego wynalazku? > EDIT już mam jak mój post wcześniej - to taka podróba osinobusa . na nowym podwoziu renault midlum 4x4 są zabudowy do przewozu brygad roboczych. tak czy owak ciekawa rzecz, foto zrobię i udostępnię.

> skad to trzeba przytargac? bo bym sie przejechal.... > AFAIR to jezdzilo sie tym na C, ale to bylo dawno temu...., skad to wykopales? > BTW PKS pracuje w poniedzialek, bo jeszcze pompa wody raczyla pasc...? rzgów - bełchatów. to są nówki sztuki na podwoziu renault midlum 4x4. zabudowca przywiózł , po nowym roku ma być rejestracja. pks - póxno dziś sie zalogowałem i nie mam jak sprawdzić. trza w poniedziałek zadzwonić - na sylwka jade do łodzi ale po 16.00. tamte zakupy sie udały?

witajcie w dawnych czasach popularne były Osinobusy - na podwoziu stara zamontowana była zabudowa z siedzeniami do przewozu ludzi. jak to było rejestrowane - jako autobus ( kat D) czy jako samochód ciężarowy z przeznaczeniem przewozu osób poza kabiną kierowcy ( kat C , ograniczenie predkości do 50 km/h). jak to teraz jest w przepisach ? są 3 szt ( nówki sztuki) , będę miał zaszczyt jechać czymś takim. rejestrowane będą 2 stycznia, wtedy będę wiedział jak - czy autobus , czy ciężarowy. ja akurat papiery mam ale pytam bo potrzeba jescze 2 chłopa. jak szanowna brać myśli - kat C czy D potzrebna? miłej zabawy sylwestrowej i najlepszego w nowym roku wszystkim życzę

> Czy holując lawetę a na niej samochód, wymagane jest posiadanie ze > sobą dowodu rejestracyjnego od samochodu przewożonego na lawecie? > Czy jakiś służbista może się do czegoś w takim przypadku przyczepić? służbista może chcieć sprawdzić legalność przewożonego ładunku ( auta). kiedyś , jako "młody muzykant weselny" woziłem sprzęt przyczepką. raz, wracając z wesela, zatrzymal mnie pan władza do kontroli ( chodziło mu bardzej o trzeżwość). niestety dla niego , jedyny alkohol jaki przyjałem to cukierek czekoladowy, doczepił się do legalności sprzętu, czy mam na to kwity. czepiał się niemiłosiernie, po 20 min kontroli ( i wymianie zdań ) puścił mnie. był strasznie niezadowolony ,że nic na mnie nie miał bo byłem trzeźwy jak świnia także zawsze warto mieć papier na wożony ładunek, nie musi być dowód rej.

> ale zeby byly wieksze baterie to wiekszy altek jest potrzebny, a tego nie ma za bardzo jak tam > wcisnac, no chyba, ze masz jakis pomysl? miałem bliskie spotkanie z tym motorem ale zdjęcia sobie nie zrobiłem i nie pamiętam szczegółów > pobor mocy przy wylaczonym zaplonie 0,2A dużo, co tyle pobiera?może w schowku trza hebel założyć, tylko tacho zostawić na stałe. na zimowe kłopoty zostaje na noc podlączyć prostownik aby aku nie słabły

> Nie, dopiero koło 700 obr/min woltaż przekracza 28v. Ale czy w autobusach nie powinno być dwóch > altków? normalne autokary turystyczne mają 2 szt. antka auto jest nieco inne , produkcji " japońskiej "z silnikiem nad osią przednią z "lekko " utrudnionym dostępem

> wg homologacji jalowe 575, ale wydaje mi sie ze sa ciut mniejsze... też miałem takie odczucie. > wogle 100A wydaje sie troche malawo... wiem, widziałem. baterie też większe by się zdało. nie pamiętam dobrze , może wzdłuż auta by większe weszły

> Nie wiem jak w autobusach ale w naczepie żółty to zasobnik a czerwony sterowanie hamulcami. jest odwrotnie ( spróbuj na samym żółtym pojechać ), ale antek pyta o kolor przewodów instalacji pneumatycznej w aucie. często wszystkie przewody są czarne ( tekalan) ale mają kolorowe zakończenia przy zaworach aby rozróżnić który przewód od jakiego obwodu jest.

> a ktory kolor jest od czego? troche za trudne pytanie jak dla mnie na teraz. ale do ogarnięcia po świętach

> serwis twierdzi ze to tak powinno byc, a altek jest z Actrosa... jeżeli ma to samo przełożenie co oryginał i na tym samym pasku to pewnie 500 obr dla niego za mało. w renaultcie jalowe to 600 obr.

> Jakie powinno byc napiecie ladowania w autobusie na wolnych obrotach (500rpm) , jakie na wyzszych? chyba wiem czemu pytasz normalnie napięcie ładowania ma być od 27,8 do 28,4 v w całym zakresie obrotów. u ciebie pewnie ładowanie startuje od 700 obr. czyżby pojawiły sie problemy z aku?

> prawie znalazlem ale nie mam jak sie do tego dostac z podlogi, chyba w pn wycieczka na jakis > kanal... eee, piękny dostep jest w tym wynalazku co podejżewasz?