Focus206

ok, czyli jak to mówią pierwsza myśl zawsze najlepsza.

To jest coś w budzecie podobnym do K5 które będzie best of the best?

o i to cenna uwaga jest! powierzchnia spora (w moim przekonaniu), wiec czas pracy ciąglej ma znaczenie 👍

Worek do myjki ciśnieniowej? Jakieś nowe zastosowanie?

Wczoraj jeszcze czytałem w necie i pojawia sie opinia ze makita jest lepsza, ponieważ ma w pełni aluminiową pompę i coś tam jeszcze. Ale cenowo porownując, to karcher jest moim zdaneim ciekawszy z tymi wszystkimi gadżetami. Pytanie tylko czy to gadżet czy gadżet z ktorego rzeczywiście sie korzysta No muszę gdzies podjechac i pomacać to K5...

Ok, dzieki. Popatrze w takim razie na K5 może K7... która jest niby mocniejsza. Czyli brac karcher i sie nie bać?

Te szczotki które promuje Karcher rzeczywiście dają rade przy kostce?

Hej, odświeże temat. Zastanawiam się nad myjką, dla zastosowań domowych. Co myjemy: Podjazd z kostki + taras (łącznie ok 300m2) Samochód Elewacja budynku (pewnie raz na ruski rok) itp. Coś zdroworozsądkowego. Karcher K5 byłby ok czy to przesada na moje zapotrzebowanie? Czy coś innego? Opinie o karcher są skrajnie różne....

tak - ale wchodzimy wtedy na poziom +/- 5 tys za oklejenie (zalezy od auta, od folii itp)

nie... przy zderzakach, lusterkach, drzwiach - jest najwięcej rozbierania, rozkręcania itp. A wiec to jest najdroższa robota. Jak znajdziesz kogoś kto za 1k oklei dwa zderzaki, luserka i np drzwi z przetłoczeniem - daj namiar. Sam chętnie skorzystam

Uczenie sie na folii 3M - to drogie hobby. Jeśli weźmiesz folie np avery, bedzie trochę taniej - ale również nie będzie tanio ktos pisał o jednodniowym szkoleniu. Ja byłem na 3 takich jednodniowych szkoleniach. Zderzaka nie okleje... Dach, maska ok. Ale nie tam gdzie jest dużo załamań, przetłoczeń itp... Jak ma byc profi i folia ma nie wstawać - lepiej zlecić to komus kto ma już w tym doświadczenie i umiejętnosci.

Samodzielnie, bez doświadczenia nie proponuje... No nie takie proste jak sie wydaje... A lusterka są właśnie jednym z trudniejszych elementów. I proponuje zmierzyć sie ze zderzakiem

A czas mierzysz na postoju czy podczas jazdy? Np Peugeoty bez czujnika deszczu w czasie postoju rzadko machają wycieraczkami nie zależnie od wybranego biegu. W czasie jazdy jest zupełnie inaczej.

Ja w mojej 206 lotkę miałem zamontowaną na klej do szyb. Przejeździła ze mną ze 3 lata. Nic się nie działo. Później nie wiem, auta nie mam

Nie używam. Pytam

Nie ma co się denerwować Ale jedna teza moim zdaniem słuszna. A może zamiast odkurzacza centralnego zakupić roombę (koszt podobny) i nie biegać? Niech robot robi za mnie?

1) wygoda 2) podobno lepsze powietrze (syf idzie na zewnątrz) 3) tutaj się nie boję, jest garaż, kotłownia Offtop - dlaczego zrezygnowałeś z płaszcza wodnego? z rekuperacji?

Przy koszcie 300 - 400 zł to bym się nawet nie zastanawiał. Za te pieniądze nie kupisz nawet dobrego odkurzacza normalnego... CHyba zapomniałeś o koszcie jednostki centralnej.

A konkretnie dlaczego? Jakie wady takiego rozwiązanie widziałeś?

Poszukuje odpowiedzi na pytanie, czy warto się zastanawiać nad odkurzaczem centralnym? Zaczynam budowę domu i stąd pytanie - czy robić instalację. Czy posiadacie sprawdzone opinie? Jakie koszty mnie czekają? (dom 165 m2 z poddaszem użytkowym)

Niestety macie wiele racji. Ostatnio sprzedawałem Corolle HTB 2,0 diesel. Przebieg, 182 tys. Samochód miał 10 lat. Uzywany głownie w miescie, więc były jakieś obcierki. Standardowo, jak to w tym modelu pojawiała się rdza na podszybiu. Wszystko dokładnie opisałem w ogłoszeniu, wszystkie wady jakie auto miało, czy też zbliżające się naprawy mechaniczne. Efekt? Wisiał na otomoto, olx, gratka itp od marca do czerwca. Z początkowej ceny 18 tys (nie była najdroższa wśród identycznych modeli) skończyło sie na jednej z najniższych cen - 13 tys...

Miałem 1,6 HDI 92 konie, rok 2012 5HTB. Odebrałem w 2012 w salonie na radzymińskiej w wawie, oddałem 01.03.2016. Przez ten czas 128 tys km. Z awarii: - na samym początku (przebiegu paru tysięcy km) padł czujnik temperatury silnika. Wymienione gwarancyjnie Koniec. Z eksploatacji: - tarcze hamulcowe przy przebiegu 40 tys, reszta przebiegu już na kolejnym komplecie. W ASO powiedzieli mi ze na pierwszy montaż wrzucają papierowe tarcze... - filtry, oleje, akumulator, klocki itp. Co ciekawe, z zawieszenia nie było nic robione. Niski przód - nie ukrywam zdarzyło się przytrzeć zderzakiem o krawężnik jak i osłoną silnika (udało mi się zerwać jeden zaczep). Trzeba pamiętać o niskim przodzie (na szczęscie po liftingu wrzucili wyzej tablice rejestracyjną...) Auto naprawdę bezproblemowe, aż mnie zaskakiwało swoją bezproblemowością Sporo kilometrów zrobione w trasie, niestety mocy momentami brakowało. aczkolwiek, podróż przy 160-170 km na autostradzie nie sprawiała problemów. Spalanie - do prędkości 120 km/h baaardzo oszczędny. Można zejść poniżej 5 litrów. Powyżej zaczyna się smok. Prędkosci 160,170,180 km/h spalanie spokojnie powyżej 10 litrów. Auto jeździ dalej u mnie w firmie. Przejechało około 10 tys km od momentu jak oddałem. Bez problemów nadal. Ogólnie - polecam.

Panowie, W jakiejś gazecie (bodajże motor) zauważyłem mała notkę na temat uchwytów stayhold. Sama idea do mnie przemawia, pytanie inne - czy ktoś tego uzywa? Czy to jest warte uwagi? W googlu znajdziecie (allegro, ceneo też), nie chce reklamować żadnego sprzedającego.

Ja oczekuję na dziecko i narazie będziemy dwa + jeden. Ale auto już kupione, zdecydowaliśmy się na Peugeota 5008. Oglądając, porównując wyszedł najbardziej praktycznie. A przeważyła możliwość wstawienia wózka do bagaznika bez składania. Ani mondeo kombi, ani C5 w kombi na to by nie pozwoliło. I jeszcze jedna rzecz - aby wyjąć dziecko nie musisz tak bardzo się schylać, 5008 jest po prostu wyższy.

ok. to jak to naprawić i gdzie szukać?