arad1994

> Nawet jak masz abonament w PLUS? A nie wiem, bo nie mam (to jest abonament na telewizje, internet czy jakiś inny? ) jak ostatnio na ipli oglądałem to 10zł zapłaciłem Ale zaraz sobie poszukam jakiegoś źródła

Dzięki za wyjaśnienie btw macie jakieś (najlepiej darmowe) źródło do transmisji w necie? Najlepiej komentarz PL, ale nie jest to wymóg konieczny bo o 20 nie będzie mnie już w domu, a ipla sporo siana chce za wyścig...

> ktos wie jak to dziala, wydawalo mi sie ze z automatu, ale moje ogloszenie jest na otomoto, brak go > jednak na allegro. Chodzi o sprzeda auta Jest opcja, że ogłoszenie widoczne tylko na otomoto- może to wybrałeś

Mi też się parę razy zdarzyło, że nie przemyślałem sprawy, że nie zdążę wrócić do domu przed Q i zatypować, ale dziś przytomnie jeszcze przed 3. treningiem puściłem typ Dopiero wróciłem i nie jestem w temacie ale Massa i Vettel muszę poczytać co to się z nimi stanęło

arad1994 1 Hamilton 2 Rosberg 3 Vettel 4 Massa 5 Raikkonen 6 Bottas 7 Maldonado 8 Kwiat PP Hamilton

> Sprzedaję samochód. > No i w domu trwa dyskusja czy zasłaniać tablice czy też nie. > Jakie jest Wasze zdanie? Nie zasłaniać- wymazać w paincie, to bardziej eleganckie

> mocno watpie bo mialem watpliwa przyjemnosc przejechac sie tym czyms... Lepsze toż niż na piechotę drałować Choć mój instruktor wytrzymał w nim może z 10min, na resztę kursu przesiedliśmy się do Yariski

> a tam nie bylo ze ci ktorzy przed 2010 mieli prawo na dowod jezdzic skuterami to owe prawo > zachowali? Ale motorower, żeby pozostał motorowerem to musi mieć 2 lub 3 koła, a Aixam ma 4 no i pojemność 400ccm

Nie wiem czy się w przepisach pozmieniało, ale w 2010r, żeby czymś takim jeździć trzeba było mieć B1.

> Czyli lepszy szrot od nowych zamienników Zależy co chcesz wymienić/naprawić, ale bardzo często tak

> Przecież właśnie napisałeś jak to zrobić. Nie zaczaiłem o co chodzi, ale maciu już wyjaśnił

> Ludzie ogolnie nie potrafią wyprzedzać. Wiekszosc ludzi myśli ze do sprawniejszego wyprzedzania > potrzebują więcej mocy a o zmianie techniki wyprzedzania nawet nie myślą... Ale dobre wyprzedzanie to chyba właśnie wyskakiwanie z nienacka? Przynajmniej ja tak robię: rozpędzam się jeszcze na swoim pasie, gdy nie ma możliwości wyprzedzić i staram się wycelować, żeby być "na zderzaku" auta przede mną w momencie, gdy mijam się z samochodami z przeciwka- dzięki temu mam dużą różnicę prędkości i manewr idzie szybko i gładko A co chodzi z tym wyprzedzaniem "z daleka"? Bo jakoś nie mogę zrozumieć

Bo jazda anglikiem po Polsce będzie niewygodna, dla innych uczestników ruchu denerwująca i może być niebezpieczna. A, żeby na bramce autostradowej zapłacić czy bilecik wziąć to nie wystarczy, że pas rozepniesz- będziesz musiał prawie, że przesiąść się na fotel pasażera i nie jest to onetowe gdybanie tylko prawda. Tobie chyba żal d**e ściska, że jak kupisz anglika to większość osób nie będzie się tylko że trzeba było coś "mniej cool", ale przystosowane do jazdy po PL kupić

> Jasne, że nikt tak nie stoi do lewoskrętu, już myślałem, ze nie muszę tego objaśniać krok po kroku. > Podjedzie dalej i stanie na środku, po czym będzie się musiał wychylić zza kolumny skręcających z > przeciwka, by dojrzeć, czy ktoś nie jedzie na wprost. > I jak się wychyli? To po co wrzucasz obrazek sytuacji, która nie będzie miała miejsca w rzeczywistości? Tak jak to narysowałeś to i w europejskim aucie nikt nie skręci. A jak będzie wykonywać lewoskręt jak każdy biały człowiek to i anglikiem sobie poradzi- opisałem wcześniej jak to wygląda. Ja też uważam, że możliwość rejestracji anglików nie jest dobrym pomysłem, ale trochę obiektywizmu- w niektórych sytuacjach jazda nimi wcale nie będzie niebezpieczna, może trochę mniej komfortowa, ale to już sprawa ich nabywców, a nie moja.

> Uważasz, że w tej sytuacji anglik skręci równie bezpiecznie, co LHD? Nikt tak nie stoi do lewoskrętu jak narysowałeś, przecież się podjeżdża maksymalnie w lewo, ale tak, żeby nikt z przeciwka w nas nie walnął + samochody z przeciwka robią to samo + jak pojedzie samochód z przeciwka to zanim drugi zajmie jego miejsce to się robi luka przez, którą widać co się dzieje na pasach do jazdy na wprost i wydaje mi się (podkreślam- wydaje mi się, nie wiem, bo nigdy anglikiem nie jeździłem), że da się ten manewr wykonać bezpiecznie, może mniej komfortowo niż w samochodzie z kierownicą po lewej stronie, ale bezpiecznie

> W miescie ujdzie? Wlasnie w miescie bedzie tez bardzo trudno. Kazdy lewoskret bedzie bardzo > niebezpieczny. A to juz jest najniebezpieczniejszy manewr w warunkach miejskich. Instruktorzy czy egzaminatorzy nie mają problemu ocenić czy kursant wykonuje lewoskręt bezpiecznie czy nie, a siedzą przecież po prawej stronie auta. Nawet ja jak jestem pasażerem to w mieście widzę co się dzieje na drodze.

> To czy ktoś wyskakuje na dzwona czy nie, to nie kwestia umiejscowienia kierownicy, a głupoty > kierującego > Dla mnie jazda anglikiem po PL jest tak samo bezpieczna jak "Europejczykiem"... nigdy nie miałem > problemów... prosta sprawa - jak nie widzę to nie wyprzedzam... I oby więcej kierowców z takim podejściem Jednak wydaje mi się, że wielu frustratów będzie próbowało wyprzedzać nawet bez widoczności jadąc za ciągnikiem z belami słomy, starym PKSem, itp, a przeciwny pas widać dość późno jak się siedzi na pozycji "pasażera". Warto do tego dodać, że popularność takie auta ze względu na swoją niższą cenę mogą mieć wśród młodzieżówki z ułańską fantazją. Ale to tylko moje gdybania- obym się mylił

Teraz to dopiero strach będzie na drogi wyjechać... Kompletna głupota jak dla mnie Jeszcze w mieście ujdzie, na drogach wielopasmowych też (śmiesznie będzie za to przy bramkach autostradowych ), ale przy wyprzedzaniu na "zwykłej" krajówce będą wyskakiwać na dzwona

> Poboru prądu spoczynkowego w samochodach nafaszerowanych elektroniką nie da się uniknąć. Dlatego > staram się pamiętać o odłączaniu każdego kolejnego "złodzieja" przy dłuższym nieużywaniu auta. Może wygodniej Ci będzie klemę zdejmać i nie zapomnisz o niczym

> No taka jest prawda że tak naprawdę auto spala więcej około 1-2 litry więcej niż wskazują te > wynalazki. Ale to trzeba robić pomiary przy pełnym tankowaniu przed i po, i wtedy można sobie > wyliczyć jak jest faktycznie Zawsze porównuję spalanie wskazane przez komputer do tego ile mi wachy do baku wejdzie i rozbieżności nie są tak duże jak piszesz. Może masz w samochodzie większe koła i Ci kilometrów nie dobija?

> Nie ma co się tak znowu ekscytować wskazaniami tych wynalazków. Wyniki są przeważnie mocno > przybliżone ze względu na metodę i warunki pomiaru. IMO tak na prawdę decydująca o > rzeczywistym zużyciu paliwa jest wysokość rachunku płaconego na stacji benzynowej. Teraz po powrocie nie tankowałem, ale w Stilo 1.9JTD jak komputer kiedyś pokazał 3.8 to i tak wyszło pod dystrybutorem. Wiadomo, że spalanie mogło być trochę większe, ale mogło być i takie jak komputer policzył- tego nigdy się nie dowiemy, a ja wpisuję wynik do księgi rekordów

To z czym do ludzi? 9l vs 3.8l to ponad 2 razy więcej A tak na poważnie to ekstra wyszło to spalanie jak na taką średnią prędkość

> No ja niestety dystans dużo mniejszy ale auto dużo większe z 3 osobami pełnym zbiornikiem i trochę > bagażu. Dodam że stilo MW waży ~1.5t silnik 1.9 Mjtd 140KM O kurde ladny wynik Ja kiedyś w ramach zakładu z tatą zrobiłem Stilonem 1.9JTD 115KM 3.8l na odcinku 250km, ale 3 osoby w samochodzie (z tym, że 2 takie wieksze ~120kg ) + załodowany bagażnik i część kanapy po dach no i ruch spory bo do średniej wchodziła także jazda po Warszawie

> Z obliczeń wychodzi, że taka objętość wejdzie. > No i za pierwszym razem pewnie nie uszkodzi się. Ostatnio na przyczepkę lekką wrzuciliśmy ponad 2.5t kamienia i się nie uszkodziła

> jaka predkosc przelotowa? Praktycznie cały czas ~90km/h