dizzastar
-
Liczba zawartości
937 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez dizzastar
-
-
Ma to jakieś merytoryczne uzasadnienie? Że niby lepiej będzie bez poduszki, że chciałbyś ją wyłączać?
Bo niestosowanie się do instrukcji karalne nie jest - więc jedynie bezpieczeństwo dziecka może być argumentem. A taki argument, że lepiej z wyłączonym jaśkiem jakoś mnie nie przekonuje.
Wiele kwestii zawartych w różnego rodzaju instrukcjach mam serdecznie w dupie, natomiast bezpieczeństwa dziecka poddawać próbom nie mam zamiaru. Nie i już.
-
Miałem Punto I Sporting 1.2 86KM. Miało przebieg 200kkm i na koniec pojechało w kierunku złomowiska, ale to ze względu na stan nadwozia, bo silnik śmigał jak należy.
-
Niektóre modele Volvo miały wyłącznik. Te, które nie mają, nie mają także opcji dołożenia takiego wyłącznika.
Zgodnie z zaleceniami w instrukcji na przednim fotelu mogą jeździć osoby dorosłe i dzieci powyżej 140cm. Na zdrowy rozum, przymierzając małego w foteliku z przodu, o ile poduszka nie złamałaby mu karku to na pewno połamałaby mu nogi - akurat są one "zadarte" lekko do góry, mniej więcej nad schowek w desce rozdzielczej.
Pomijając wszystko, nawet jeśli miałoby się nic nie stać, to po co mam ryzykować swoje największe szczęscie...
To jak chodzić z dzieckiem po polu minowym - żadna przyjemność. Jeszcze rozumiem, że sprawa dotyczyłaby teściowej... -
W tych 6 osobowych wariantach czyli Multipla i FRV siedzenie z przodu dla doroslych osob ma podobny komfort jak 3 osoby z tylu. W FRV fotele sa na mijanke zeby sie nie tracac ramionami ale mimo wszystko masz wrazenie ze to prawie randka
wiec nie wiem czy tak nagle sie ludziska rzuca na takie jazdyTak, ale właśnie podobno pod względem komfortu Fiat jest o wiele lepszy (większy) niż Honda.
-
Ja odpowiem inaczej... Jakie masz spalnie w Volvo? zakładam, ze jakeis 5,5 prawda? 5,5*4,8zł = 26,4
Kupujac "jakiekolwiek (czytaj, odpowiednik volvo z silnikiem 1.8-2.0 120-150km") auto z LPG na trasie auto spali Ci około 9-10l lpg przy cenie LPG 1,8-2,0 = 16,2-20zł
przy tasie 400km jest to oszcędnośc na poziomie 40,8zł a 25,6zł.
Minusy LPG zna kazdy - mniejszy bagaznik, mniejszy zasieg, wymiany filtrów co 10-20tys, drozszy przeglad, co 50-100tys wymiana reduktora/filtrów - koszt na 100tys to jest to jakies 800-1500zł czyli do kazdego 100km mozesz doliczyć 80gr-1,5zł
Jednak ma to też swoje zalety w porownaniu do diesla - brak dwumasu, turbo, wtrysków... gdzie przy 100tys moze sie zrobic koszt 2-8tys...
Dlaczego pisze taki wywód na temat diesla vs lpg, a nei odnosze sie do multipli?
Uważam, ze to co zarobisz dodatkowo na blabla car, dzieki dodatkowej osobie, bedzie mniejsze niz poszukanie poprostu jakiegolwiek innego auta z PB i załozenie LPG.
Pozdrawiam
No właśnie. Spalanie średnie z 30 tys. km w V50 mam obecnie 5,2l/100km.
Wszystkie podzespoły są w bardzo dobrej kondycji - o auto dbam, ma obecnie przejechane 160 tys. km i jest to przebieg prawdziwy. Ale jak będzie za 100kkm? Tego nie wiem i trochę się obawiam.
Realia LPG znam i mi nie przeszkadzają. Miałem sekwencję w Sienie, która ma taki sam silnik jak Multipla - przez 40kkm nie zrobiłem... NIC, nawet fitrów nie wymieniałem, auto jeździło bez zarzutu, następnie zdecydowałem się na sprzedaż.
-
Zafirka fajna, ale np. Vito za duże. To ma być normalny gabarytowo samochód. Ogólnie auta 7-os są spoko, natomiast obawiam się wsiadania na tylny rząd siedzeń. Blablacar ma swoją specyfikę, ludzie chcą podróżować w miarę normalnie. Dla przykładu - nie da się w V50 wystawić przejazdu z adnotacją, że z tyłu będą siedziały 3 osoby, bo nikt na taką podróż się nie zdecyduje. Zastanawiam się, czy z tym tylnym rzędem siedzeń w bagażniku nie będzie podobnie, stąd pomysł na Multiplę. Musi być zapewniony jako taki poziom komfortu i prywatności - żeby obcy ludzie nie obcierali się o siebie podczas jazdy.
Co do Grand Scenica to niebawem mój kierownik będzie takiego sprzedawał - 1,9dci, 2005, 1 wł, salon PL.... Nie znam się na Reno, ciekaw jestem, czy to krewniak królowej lawety...
-
multipla ma jeden plus: na dodatnim bolcu akomulatora. tyle w temacie
A jakiś konkret?
-
masz dobre auto, które znasz i się sprawuje... chcesz kupić połowę tańszego kota w worku, mało spotykanego (=trudnego w zakupie, pewnie bardziej wyeksploatowanego), żeby móc raz na jakiś czas zabrać 1 dodatkową osobę?
No własnie tak jak napisałem możliwości transportowe zmienią się o 2 osoby, czyli o 40zł na kursie, których mam dość dużo. Jeśli chodzi o trudności w zakupie to mam świadomość, że może nie być łatwo. Zastanawiam się, czy jeśli uda się kupić coś w zacnym stanie to problemy się skończą, czy dopiero zaczną.
-
Na co się najarałeś? Na dodatkowe 20PLN z każdego dodatkowego pasażera na blablacarze? Kosztem większych problemów z autem?
No właśnie - niby tylko 2 dychy, ale w perspektywie 365 dni i niemal setki kursów jest to jakaś wymierna korzyść. Jeśli problemy z autem to właśnie proszę o konkrety. Argument z alternatorem w Fiacie do mnie nie przemawia, znam problem, ogarnia się go za 200-300pln.
-
ten limit wzrostu z czego wynika? instrukcja samochodu?
Tak.
-
obcych ludzi z dzieckiem wieźć? jako pasażer i kierowca - byłbym na nieOK, to doprecyzuję. Kiedy jadę z dzieckiem to jedziemy sami. Kiedy jadę sam to zabieram pasażerów, czyli zamiast zabrać 3 miałbym możliwość zabrania 5.
-
Młody od dawna jeździ przodem do kierunku jazdy, ale z tyłu. Żeby w Volvo mógł jechać z przodu musi mieć >140cm wzrostu.
Poza tym w Volvo wygodnie mogę zabrać tylko 3 pasażerów (mowa o jeździe bez dziecka), w Multi mógłbym 5.
Za Volvo mógłbym wziąć +25kPLN, Multiplę kupić poniżej dychy.
Jeśli są argumenty przeciw zakupie tego modelu to właśnie chciałbym, żeby ktoś mi wylał kubeł lodowatej wody na łeb, bo trochę się najarałem.
-
1
-
-
Witam,
Obecnie od 2 lat jest Volvo V50 2.0D 136KM - auto wyjątkowo poprawne, aż do bólu, czasami nieco nudne. Z racji młodego rocznika, niewielkiego przebiegu i znanej, salonowej przeszłości prezentuje jeszcze dość dużą wartość.
Życie napisało mi mało ciekawy scenariusz - dość regularnie muszę robić przebiegi rzędu 400km w trasie. Nie jest to jazda zarobkowa, dlatego staram się ratować nieco budżet wożąć ludzi z blablacar'a. Dodatkowo pokonuję spore dystanse samotnie z moim 2 letnim synem. Niestety, w Volvo nie ma możliwości wyłączenia poduszki pasażera, dlatego mały musi siedzieć z tyłu. Dla naszego dobra i bezpieczeństwa o wiele lepsze rozwiązanie to jazda z przodu.
Ze względu na to, że Volvo jest jeszcze sporo warte, nie ma wyłącznika airbagu oraz tylko 5 miejsc rozważam sprzedaż. Z drugiej strony wystarczy mi auto w o wiele niższym budżecie.
I tutaj na myśl przychodzi mi Fiat Multipla (wychowałem się na włoskiej marce), raczej po liftingu w kwocie powiedzmy poniżej 10kpln. Głównie ze względu na koszt zakupu, wyłącznik poduszki i co równie ważne - 6 pełnowymiarowych, samodzielnych foteli.
Mam jednak obawy, czy znalezienie ok. 10 letniego Fiata bez rudy jest możliwe i czy auto samo w sobie będzie ogólnie mówiąc bezproblemowe. Rozważam diesla, albo 1.6 LPG.
Czy ktoś ma może doświadczenia z tym modelem auta? Jeśli zadałbym to pytanie na forum Multipli to odpowiedź mogła by być nieco mało obiektywna
dlatego pytam tutaj -
Suzuki Piaseczno powinni mieć oryginał DID.
-
Witam,
zadzwoniła do mnie Pani (nie wiem skąd miała nr), że firma skupuje niezakończone sprawy pokolizyjne z TU. Akurat się tak składa, że mam jedną, bo po małej kolizji TU wypłaciło mi tylko kwotę bezsporną. Podobno oni robią swoją wycenę, coś tam niby dopłacają właścicielowi, przejmują roszczenia od TU na siebie i sądują się sami na własną korzyść. Ktoś zna, korzystał, poleca, nie poleca?
Hm.....
-
> Nie zasłaniać- wymazać w paincie, to bardziej eleganckie
No właśnie. Ja tak robię. Po co kusić komornika...
-
Najpierw pytanie o budżet i przeznaczenie, bo jak szybkie autobahny, bo nie idź w stronę enduro - kup zadbaną FJR1300 i będziesz zadowolony.
-
> Myślę że najlepszym rozwiązaniem jest usunięcie dpf-u
W Szwajcarii?
-
Witam,
Na stronie TU w zakładce 'wypowiedzenie polisy OC' jest napisane, że umowę należy wypowiedzieć tylko w przypadku chęci zmiany ubezpieczyciela oraz w przypadku posiadania drugiej umowy OC w innym TU. Czy zatem należy powiadomić TU o skradzionym pojeździe? Chodzi tylko o polisę OC, AC nie było, sprawa została wcześniej zgłoszona na Policję i 6 dni później umorzona.
-
Witam,
Mam pytanie odnośnie przepisów.
1 sytuacja: dojeżdżamy drogą główną do skrzyżowania. Droga z pierwszeństwem skręca w lewo, prosto odchodzi podporządkowana. Czy jadąc drogą z pierwszeństwem należy włączyć kierunkowskaz?
2 sytuacja: Taka sama jak 1, tylko na skrzyżowaniu odchodzi jeszcze droga podporządkowana w prawo. Pytanie takie samo.
Chodzi mi o konkretny przepis, a nie o zwyczaje, czy zdrowy rozsądek.
Dziękuję.
-
Witam,
chciałem się poradzić, czy auto jak wyżej nadaje się do gazu oraz ile może kosztować instalacja dobrej jakości?
-
> Rzadsze wypalanie oznacza mniejsze zapchanie filtra.
Czyli oznacza to że olej 2T działa korzystnie.
-
> Na forum peugeot-klub.pl dolewacze 2T zauważyli rzadsze wypalanie się filtra. Z tym, że tam - w
> pugach, jest filtr "mokry" - z dodatkiem Eolys, dozowanym do paliwa.
Rzadsze wypalanie to dobrze, czy źle? I jak się je dostrzega? Ja jeżdżę 40kkm i ani razu nie zauważyłem procedury wypalania...
-
Przepraszam, czy do Leganzy na grubym felunku da radę to założyć? Chodzi o prestiż
Już oczami wyobraźni widzę: Zatrzymujesz się pod WEJŚCIEM do 'markietu' typu Auchan. Wysiadasz w swojej nienagannej białej koszuli i fryzurze, w ułamku sekundy kontrolujesz sytuację swojego wyglądu w odbiciu szyby. Z gładkich, starannie wyprasowanych spodni wyjmujesz Ajfołna, żeby odpalić aplikację. Jesteś prestiż. Wszystko trwa jedynie sekundy. W pewnym momencie zdajesz sobie sprawę, że totalnie zablokowałeś innym kierowcom przejazd, a ci śpieszą się właśnie na promocję. Zerkasz na wyświetlacz telefonu, a zza pleców słyszysz: "gdzie się zatrzymałeś psi ch**u?!", "co ty sobie myślisz tępa k**wo?!", "woń szmato, ob*ebańcu lansować się na polu u ojca!"
Polska
kraj tolerancji i miłości ZEEEENNNNNN
To jak chodzić z dzieckiem po polu minowym - żadna przyjemność. Jeszcze rozumiem, że sprawa dotyczyłaby teściowej...
wiec nie wiem czy tak nagle sie ludziska rzuca na takie jazdy
kraj tolerancji i miłości
Multipla - najarałem się. Czy jestem normalny?
w Motokącik
Napisano · Edytowane przez dizzastar
No nie do końca. To ma być możliwie zbliżone do kompakta i mieć 6 oddzielnych miejsc. Nie chcę autobusu. Jeździłem Viano, T4 Multivan. Fajne, ale przy jeździe solo o wiele za duże. Francuzy odpadają, zwłaszcza 1,9 dCi. Nie wiem czemu Multipla, jeśli chodzi o zamysł nie ma konkurencji w ogóle. Fiata lubię, Multi mi się podoba i dlatego szukam dziury w całym. Czy poza trudnym zakupem będzie się czego bać.