chojnik

> spoko , a odłączałeś aku ? Nie pamiętam Jeszcze wspomaganie sie swieci jesli przewidziano

> wg mojej wiedzy trzeba - jeżeli chcesz ściągnąć górną osłonę kolumny kierowniczej to musisz Nie musisz. Pozdrawiam DEV Zmieściło się na jednym monitorze

> ja ściągałem tą obudowę - aby ściągnąć obudowę musisz ściągnąć kierownicę - pisałem też że dostęp > do tych imbusów jest kiepski Nie trzeba ściągać kierownicy.

SPI [image]tu był obrazek co zajmował dwa monitory [/image]

> muszę zrobić zdjęcie. Można powiedzieć, że jeżeli chodzi o wygląd to mam tak jak na drugim zdjęciu. > Natomiast jeżeli chodzi o sam licznik, to raczej podobny do tego pierwszego. Z lewej strony > miernik paliwa, po prawej zegarek, po środku licznik (w środku ilość kilometrów, poniżej > aktualny przebieg) Myślę, że najpierw muszę znaleźć dojście do imbusów, a jak już się tam > dostanę, to będę widział, co i jak Tak to się nie dogadamy Trzeba zadać pytanie inaczej - masz białą tarczę prędkościomierza czy czarną? W razie czego mam zdjęcia wnętrza licznika od SPI na impulsator.

Nadal nie napisałeś SPI czy MPI. w SPI sie zapala aku, ,code, olej, marchewa, abs, poducha1, poducha2, hamulec reczny (poziom plynu), i u mnie zazwyczaj księgowy

> ta > ale to pomiar bez czy z siusiakami? Wlasnie sobie przypomnialem, ze melona motor to 1.2 rozwiercony na 1.3, moze to dlatego. http://www.centomania.com/index.php?option=com_comprofiler&task=userprofile&user=112 108 KM na 2P Swoją drogą - wszystkiego najlepszego solenizancie Stawiasz flache

> z 93KM na 104KM Wykres w galerii.... Na 4p ? melon373 w 1.2 8v 2P ma lepszy wynik z tego co pamietam.

Przy reszcie wykresów wygląda to biednie ,ale co tam Pomodzone 1.1 SPI - głowica + kolektor ssący polerowane kanały - wałek 866 z Punto 1.2 - przepustnica 38mm z Palio 1.2 - filtr J&R - program - wydech seria z wyciętym katalizatorem

> W mpi prędkościomierz sterowany jest impulsami a w spi na linkę o ile się nie mylę Były też wersje na impulsator.