Zawartość dodana przez chojnik
-
Iskry na przewodach WN
Sprawdz jeszcze raz te kable, ew inne na próbę - nowe nie muszą być dobre U mnie przy takich samych objawach po wymianie na NGK jak ręką odjął
-
Przełożenia skrzyni CC,SC
Mysle ze tu uda sie policzyc te obroty. http://klub.chip.pl/krzysiekz/fiat126p/predkosc.htm
-
Zawias po raz n-ty
> No właśnie nie ma hehehe. Ultra SR nie ma w centrali Eu Kayaby . Ciężki temat, ale nie poddaję się. Ultra SR nie tak dawno byly na allegro do seja.
-
Zawias po raz n-ty
AGX są do seja ? No proszę
-
Zawias po raz n-ty
> Spoko, a napisz mi ile Cię to kosztowało. Rozumiem, że nowe kupiłeś. Ktoś Ci polecił czy sam > zaryzykowałeś? KONI STR.T (pomaranczowe) - bez regulacji: przód 8750-1073 cena kat. 341,64 zł/szt. tył 8050-1093 cena kat. 274,41 zł/szt. Koni Sport (zolte) z regulacja twardosci niedostępne juz do SC/CC u producenta/dystrubutora, ale gdzie nie gdzie są: 8040-1230SPORT 424.28 PLN /szt - Tył 8741-1370SPORT 793.61 PLN /szt - Przód Ocyzwiscie same amortyzatory bez sprężyn.
-
Zawias po raz n-ty
> W najbliższym czasie bedziesz miał? Śpieszno mi trochę. Zamówione juz, czekam na paczke, co to znaczy spieszno ? Bo prawdziwe testy pewnie dopiero za miesiac-dwa jak jakis trening pojade.
-
Zawias po raz n-ty
Bede mial Koni STR.T i Koni Sport dam znać jak sie sprawuje. Krosno beton straszny, na tor idealny. B6 fajny.
-
Zawias po raz n-ty
Chwale sie, ale bardziej zapytać chciałem. Pany nadszedł czas ,że dorobiłem się nareszcie takiego zawieszenia jakiego chciałem - KONI Do 15 stycznia musze czekac az importer sprowadzi z Holandi bo na miejscu nie ma - w tym czasie chce skompletować inne potrzebne przy tej robocie diwajsy. Mam: nowe poduszki mcpersona, amory w drodze, springi zostają fk I co by tam sie jeszcze przydało - górne nakrętki to się raczej nie zużyły, warto chyba odboje bo są tanie ? Co jeszcze ? Spring mam -40 , ale odboje nie byly ciachane i bylo ok - warto ciachac czy jak jest ok to nie ruszac ? Aaa i moze ktos ma patent - bo wydaje mi sie ze na dziurach lewa sprezyna mi stuka - owijacie czymś czy TTTM ?
-
1.2 mpi nie wkręca sie powyzej 4500 [bis znów sie spsuł]
Mi tak raz zrobił SPI, z 2 lata temu, ale mu sie odwidziało
-
Żarówki
moje wytrzymaly rok i 2 miesiace, po czym jedna padla, a druga tydzien po niej.
-
Żarówki
Jesli chodzi o jasnosc super są Osram Nightbraker Plus - niestety krótka żywotność +- 1 rok, ale coś za coś.
-
Tarcze hamulcowe i klocki
zestaw ok, nie trzeba odpowietrzac
-
Osram Nightbreaker Plus
nightbraker plus - duzo lepiej swieci, ale wytrzymuje jeden rok, padła żarówka, a po 4 dniach druga. To nie przypadek.
-
Seicento S 1,1 SPI 2000 r. - wymiana poduszki amortyzatora
> zapomniałes dodac ze będa potrzebne jeszcze sciagi do spręzyn. jesli sprezyna jest krotka a amortyzator gazowy to nie
-
przekłamanie licznika
Pff cieszyć sie ze tak auto ladnie przyspiesza
-
Wydech przelotowy w 1.2 8V
> to dobra cena...nie wiem za ile chciałbyś zrobić...za 200pln? DEV placil 350, no ale rozumiem... inflacja
-
Wydech przelotowy w 1.2 8V
rura+plecionka+2 tłumiki zawołali mi 560zł Chyba jednak lubię moją serie
-
Wydech przelotowy w 1.2 8V
>ze środkowym przelotowym w miejscu kata i na koniec równiez To ma jakieś znaczenie czy środkowy bedzie w miejscu obecnego środkowego czy w miejscu kata ? Jak to się ma do tego posta: http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=&am...e#Post277424397 ? Może źle widzę, ale czy tam czasem nie ma końcowego, środkowego i... kata (za stabilizatorem) ?
-
Wydech przelotowy w 1.2 8V
>Osobiscie na Twoim miejscu > poszedłbym we fi 45 koniecznie ze środkowym przelotowym w miejscu kata i na koniec równiez Nie ma co tu polemizować, z obecnych tutaj najlepiej znasz moje auto - z wykresów na autokaciku widze ze sam miales 45 w stage2. Mam nadzieję, że nie będzie za głośno na fi45+przelotowe tlumiki?
-
Wydech przelotowy w 1.2 8V
> silnik modzony? coś tam dłubnięte, 68 koni na seri wydechu 1.1 spi. "wszyscy" na forach pisali o koncowym z 125... nie znam się dlatego pytam melon- dzieki za numer Jak to wygląda finansowo - jakich kwot się spodziewać ? plus minus...
-
Wydech przelotowy w 1.2 8V
Trochę odkopuje ale co tam. Ile trzeba liczyć $ na wydech do seja - w sensie odstawiam auto robią odbieram gotowe ? Czyli części +robota. Mam na myśli jakiś fi43 + koncowyf125 i chyba by wypadało jeszcze środkowy jakiś ? Nie chce głośnego wydechu - chce odetkać silnik Doradźcie - może ktoś ma jakiś namiar w Poznaniu ?
-
Fiat Seicento 1,1 - kontrolki
> niezły widok , z podłączeniem (dojściem) też nie było jakiegoś większego problemu ? Żadnych większych Mało miejsca, a ja duży chłopak więc mnie trochę powyginało
-
Fiat Seicento 1,1 - kontrolki
> spoko , a odłączałeś aku ? Nie pamiętam Jeszcze wspomaganie sie swieci jesli przewidziano
-
Fiat Seicento 1,1 - kontrolki
> wg mojej wiedzy trzeba - jeżeli chcesz ściągnąć górną osłonę kolumny kierowniczej to musisz Nie musisz. Pozdrawiam DEV Zmieściło się na jednym monitorze
-
Fiat Seicento 1,1 - kontrolki
> ja ściągałem tą obudowę - aby ściągnąć obudowę musisz ściągnąć kierownicę - pisałem też że dostęp > do tych imbusów jest kiepski Nie trzeba ściągać kierownicy.