00Tom00

O dzięki za cenną uwagę. Właśnie tego się trochę obawiam - jak sobie pomyślę, że te noże wgryzają sie w glebę z trawą, to czy jej nie zniszcze... naczytałem się już o tym, wszyscy zachwalają, ale jednak ten niepokój jest Będę musiał sprawdzić w jakimś niewidocznym miejscu i zacząć od najmniejszego zagłębienia... Jakim sprzętem działałeś?

U mnie wypożyczenie nawet taniej, bo 100zł... ale ja lubię mieć swoje narzędzia wtedy mogę zrobić całość na raty jak będę miał czas A niestety pomimo, że u mnie w okolicy jest taniej, to z kondycją tych urządzeń jest dramat... kaucje wołają 500zł, niech się coś sypnie w szrocie i już mam połowę nowego wertykulatora - tak do tego podchodzę

Cześć, 2 lata temu założyłem trawnik, który w ostatnie lato trochę podupadł na wyglądzie - wydaje mi się, że jest to spowodowane pozostałościami po koszeniu oraz starymi wysuszonymi "źdżbłami". niestety wygrabić tego nie potrafiłem. Wpadłem na pomysł, żeby na wiosnę, znaczy w tym miesiącu wykonać wertykulację trawnika - czy ktoś z Was uskuteczniał? Jakieś rady, zeby czegoś nie spaprać? W tym celu potrzebuję wertykulator - pomyślałem o HORTMASZ HWS 340? Spotkał się ktoś z tą marką? Silnik niby briggsa... A co z pozostałymi parametrami - ja zupełnie się na tym nie znam, czy nie będzie za słaby etc? Albo coś innego w podobnej cenie? będę wdzięczny za wszelkie porady od praktyków Acha -trawa to Barenbrug Watersaver jeśli miałoby to jakieś znaczenie. Pozdrawiam

Czyli dostałeś "mandat" -u mnie nie było żadnej kwoty, żadnego rachunku do wpłaty nic... tylko pismo informacyjne o wskazanie kierującego... Jak miałem taką sytuację jak Twoja to zawsze placilem - szkoda zachodu o parę zł, a później dowalą jeszcze wiecej

Odwołania nic nie pomogą. Jak przyszedł mandat to najlepiej zapłacić i mieć z głowy - ja tak zrobiłem kilkukrotnie. Sprawa z tego tematu dotyczyła troche innej sytuacji - przyszło pismo o wskazanie kierującego ale bez mandatu... nie wskazałem nikogo, tak jak to sami sugerowali że można..., drugi raz nie przysłali. Miesiąc temu miałem kontrolę drogową w DE i nic nie wyszło, także moja sprawa jest raczej zamknięta.

No tak ale zapewne dostałeś mandat - tu sprawa jest prosta, też zawsze płaciłem w takim przypadku. Wątek natomiast dotyczył sytuacji pisma informacyjnego bez dolaczonego mandatu 🙂

Tak cisza. Pismo pozostawiłem bez odpowiedzi.

Dokładnie... jak wcześniej dostawałem mandaty to płaciłem a tutaj pismo, w którym sami pouczają że nie muszę się obciążać zeznaniami, więc nie odpisałem... i do tej pory cisza... miejmy nadzieje ze tak zostanie. Jak podeślą mandat to zapłacę, a jak nie to nie.

Łamany PL, zwykły list (bez potwierdzenia odbioru)

Przy mandacie sprawa prosta - ściągną w ten lub inny sposób. Tutaj jest prośba o wskazanie kierujacego, mandatu jeszcze nie wystawili. Chyba zaryzykuję i pozostawię to bez odpowiedzi, a jak podesla mandat to w tedy od razu zapłacę i tyle... zobaczymy co z tego wyjdzie...

No to równie dobrze przy każdym złamaniu przepisów możesz się sam zgłosić na komendę i poinformować ze w tym i tym miejscu o danej godzinie popełniłem wykroczenie... na bank tak większość na AK robi. pozdrawiam

Ale to rozumiem, że jak nie odpisze na to pismo to po prostu podesla mandat na moje dane tak? Tutaj proszą tylko jako świadka o wskazanie kierujacego.... gdy dostane mandat to nie będę miał wątpliwości czy płacić czy nie, bo do DE często jeżdżę. .. ale wysyłać pismo ze to ja kierowałem i ułatwiać im zadanie w identyfikacji to aż głupio :-)

Witam, otrzymałem pismo z Niemiec zatytułowane "pismo informacyjne - wezwanie do wskazania kierującego" wraz ze zdjęciem, opisem wykroczenia (przekroczenie 28 na 80, na autostradzie) oraz pouczeniem, że zgodnie z artykułami xx nie jestem zobowiązany do wskazania kierującego w przypadku gdy zeznania mogą mnie, lub kogoś z moich bliskich obciążyć... Na zdjęciu jest moja osoba, ale naturalnie nie chcę się obciążać zeznaniamiami... Czy ktoś się orientuje co się stanie jeśli nie odpowiem na to pismo? Kiedyś dostałem również zdjęcie z Niemiec, ale przyszedł od razu mandat 25E z pouczeniem, że jak zapłacę to kończy się sprawa, a jak nie to proszą o wskazanie kierującego. Zapłaciłem i chyba sprawa zamknięta... ale takiego pisma jak teraz nigdy nie dostałem... Jeśli jest szansa na uniknięcie zapłacenia to chciałbym ją wykorzystać.... Z góry dziękuję za pomoc. PS: Komentarze w stylu "weź na klatę, skoro przekroczyłeś prędkość" bardzo proszę sobie darować ;-) Za to również dzięki z góry.

Garaż, który planuje nie będzie miał fundamentów - tak jak wspomniałem będzie wykonany z płyt betonowych (takie coś jak ogrodzenia). Ściana oddzielenia pożarowego - zakładając że mój garaż będzie na długości budynku murowanego sąsiada (prawdopodobnie pustak żużlowy), to wydaje mi się, ze jego ściana taką funkcję spełnia, więc ja mam chyba dowolność, czy sie mylę? "zgody na takie sytuowanie w mpzp" - to chyba w przypadku ubiegania się o pozwolenie na budowę? Ja chciałbym postawić obiekt do 35m2, na zgłoszenie, który nie będzie trwale połączony z gruntem - tzn brak fundamentów (słupki będą wkopane i obmurowane, pomiędzy nimi płyty, na całej powierzchni kostka albo wylewka, na dachu blacha - w przyszłości coś takiego będzie ocieplone styropianem i otynkowane) Czy w takim wypadku nie wystarczy zgłoszenie i pisemna zgoda sąsiada na bliską odległość (10cm) od jego budynku stojącego w granicy?

Rozmowa oczywiście będzie, ale to za 2 tygodnie jak już się wprowadzę do nowej lokalizacji :D Zakładam, że nie będzie robił problemów, bo przecież jego budynek stoi w granicy, a ja się do niego tylko dostawię ze szczeliną pomiędzy budynkami powiedzmy 10cm, także jemu nic nie będę zasłaniał etc (mój garaż byłby tylko na części długości jego budynku). Dopytuje już teraz, bo pierwsze co będę robił na nowej działce to stawianie garażu... niestety ten bryle budynku mieszkalnego jest kompletnie nieużyteczny...

Witam, czytam, czytam i już mam mętlik w głowie, więc postanowiłem zapytać Was Chcę postawić garaż 35m2 z płyt betonowych (zgodnie z obecnym prawem nie potrzeba na taki garaż pozwolenia na budowę pod warunkiem, że jest to obiekt wolnostojący... wystarczy wówczas zgłoszenie). Sąsiad posiada budynek gospodarczy wybudowany w granicy naszych działek - wzdłuż tego budynku na mojej działce miejsce idealnie pasuje mi na garaż... Początkowo chciałem się dostawić do tego budynku, ale wtedy nie byłby to obiekt wolnostojący, więc wymyśliłem sobie, ze odsunę się od niego powiedzmy 10cm :D - pytanie tylko czy jest taka możliwość zgodnie z prawem, żeby zachować status obiektu wolnostojącego? W przepisach czytam, że budynki mogą być w granicy, jeśli ściana przylega na odległosci 3m do postawionego budynku w granicy, ale wtedy, z uwagi na to, że nie byłby to już obiekt wolnostojący musiałbym mieć pozwolenie na budowę, czego chcę uniknąć... no i tak się biję z myślami jak najlepiej podejść do tematu? Nie uśmiecha mi się odsuwanie od tego budynku o 3m... Skoro sąsiad mógł postawić budynek w granicy, to może istnieje jakiś przepis zezwalający na tej wysokości na wybudowanie obiektu bliżej niż standardowo...? Podpowiecie coś? Pozdrawiam i z góry dziękuję. Tomasz

Megane III wersja GT

Ja usuwałem po prostu skalpelem (nie uszkodzisz nim szyby, oczywiście płaskim skalpelem, a naklejka schodzi w całości łącznie z klejem etc). Jedynie przy ścieżkach od grzania szyby zachowaj odstęp, a pozostałe małe paski spokojnie zejdą paznokciem.

Do niemieckiego ADAC wysyłałem przelew SHA i nie prosili o dopłatę więc raczej wystarczy. Do niemieckiego urzędu skarbowego przy sprowadzeniu auta również wybrałem tą opcję i również cisza, więc nie ma sensu przepłacać

Dzięki za podpowiedzi. Może macie racje z tą przyczepką, hak mam, jedynie mam obawy jak to zniesie moja meganka 1.6 (110km HB 5D)... czasami będę musiał wozić koło tony, w dowodzie przy przyczepie mam wpisane 1300kg więc może nie będzie tak źle...

Witam, zastanawiam się nad zakupem dostawczaka dosłownie na 2 miesiące - przeprowadzka, gruntowny remont, wywiezienie zbędnego materiału itp w cenie... 1500-2000zł :D Tak tanio ponieważ ma to tylko przeżyć te 2 miesiące a później pewnie pójdzie na żyletki i tutaj pytanie - ile mozna dostać za takiego busa (1,8t) na złomie? mam tutaj na myśli stacje która wystawi zaświadczenie, które umożliwi wyrejestrowanie... Z uwagi na krótki okres użytkowania auta nie mam go zamiaru przerejestrowywać na siebie, czy będzie to problem przy złomowaniu/odsprzedaży? Przerabiał w ogóle ktoś taki pomysł? Może źle sobie to wymyśliłem... Boję się tylko, ze przez te 2 miesiące coś się sypnie kosztownego, ale może nie będzie tak źle Pozdrawiam

No właśnie miałem wybebeszony cały tył i tylko cieniutkie wiązki się tam znajdują... Myśle jeszcze nad podlutowaniem się do kabla zasilającego całą skrzynkę bezpieczników z przodu (kabel puściłbym progiem), ale tam wolałbym w ciemno nie działać - muszę podpytać jakiegoś elektryka, który rzuci na to okiem czy można

Witam, czy praktykował ktoś podpięcie modułu zasilania gniazda haka do... gniazdka zapalniczki z tyłu? Pytam, ponieważ w moim samochodzie renault megane III nie mogłem znaleźć innego punktu z którego mógłbym w miarę bezproblemowo podprowadzić 12v i moduł podłączyłem do tylnego gniazda zapalniczki, którego obciążenie zostało przewidziane na 120W (napis na gnieździe). Gniazdo 13 pin, podpięte tylko światła, bez dodatkowych pinów odpowiedzialnych za stały plus w gnieździe czy też ładowanie aku przyczepy campingowej, także obciążenie będzie takie jak przy 7pin + światła cofania. Jak myślicie da rade? Ewentualnie skąd pociągnąć ten plus... próbowałem przebić się przez ścianę grodziową do aku, ale bez rozbierania połowy tapicerki nie dałbym rady, dlatego kombinuje inaczej:) Pozdrawiam

Nie, u mnie nie padło. Mówię tutaj o przewidywanej przez producenta żywotności - co najmniej dwie wymiany rozrządu oraz o obserwacjach użytkowników którzy mają auta z pewną historią (np na forum megane i wśród moich znajomych). Zgadzam się, że koła padają, ale tak jak mówię przy dużych przebiegach. Częstotliwość występowania tego zjawiska w autach z rynku wtórnego jest natomiast związana z autami które jeżdżą po naszych drogach - 99% ma stan licznika do 200kkm, a w rzeczywistości jeszcze raz tyle... no to trudno się dziwić że w aucie się zaczyna powoli wszystko sypać... tym bardziej że meganki w całej EU cieszyły się popularnością we flotach i często te przebiegi są na prawdę duże. Jak ktoś ma auto z pewną historią (i nie ma pecha ) to te auta są na prawdę bezawaryjne - od 3 generacji, bo we wcześniejszych rzeczywiście często bywały problemy z elektryką. Co do cewek, przepustnic, termostatu - nic mi nie wiadomo o usterkach w MIII... ale wszystkiego nie wiem, więc może akurat nie słyszałe/nie spotkałem się Mam nadzieję, że mnie nie dopadną.

KZFR wytrzymuje ok 200kkm, a jego koszt przy zmianie rozrządu jest... niski biorąc pod uwagę częstotliwość wymiany - nowy oryginał 250-300zł. Cewki, okresowe czyszczenie przepustnicy to chyba już nie w MIII (w dwójce sie zgodzę, ale w trójce? )