kox

> chyba sie zagalopowales weszac wszedzie szwindle > nie namawia do niczego zlego, wystawi za 1zl, ktos sie zglosi, kupi na umowe > dalej to jego problem (kupujacego) dokładnie to miałem na myśli, Akuku nie popadaj w paranoje bo mam wrażenie jakbym Antoniego M. czytał. Tłumaczę wystawiasz aukcję/licytację - zgłasza się chętny z którym spiujesz unowę kupna sprzedaży. On demontuje co potrzebuje i martwi się zbyciem wraku

> Tylko że z tego, co mi ostatnio mówiono, wtedy nie będzie miał kwitu o złomowaniu, niezbędnego do > wyrejestrowania pojazdu, co z kolei spowoduje, że będzie cały czas za pojazd musiał płacić OC > - w nieskończoność. no ale moze mieć umowę sprzedaży i na jej podstawie wyrejestrować "samochód". Wyrejestrowanie wtedy przejdzie na nowego właściciela

> No i jeszcze lift. lift ogarniam rozumie że błotniki przód powinny też być takie same Dzieki za info bo gugl ni9c nie odpowiadał

wersji 3d. Będzie pasowała? znalazłem blisko "igiełke" za dobrą kasę. Autem niestety nie moge pojechać i przymierzyć. Orientuje się ktoś czy podejdzie?

> Ja mam 120KM i na mokrym rwie kola jak wsciekly teraz jak lekko przymrozi

> Witam, > Powoli zaczyna u mnie kiełkować myśl o zmianie samochodu i przeglądam informacje o różnych > markach/modelach. Jednym z kandydatów na moje następne wozidło jest Croma. Interesuje mnie > model po liftingu. Co do silnika 1.9JTDm to wszytsko jest jasne. Klapy do wywalenia, EGR do > zaślepienia (blaszka z otworkami), DPF nie ma co się bać (jeżdżę głównie w trasie). Bardziej > problematyczna może być skrzynia biegów. Poczytałem trochę o skrzyni M32 i różowo nie jest. > Wymiana łożysk i bieżni, od razu olej, uszczelniacze półosi itp. trzeba przewidzieć w budżecie > na pakiet startowy. No chyba że od razu mieć przygotowane zaskórniaki na drugą skrzynię Jak > do tego dodać koszt sprzęgła i koła zamachowego to okaże się, że za tyle można wyremontować > skrzynię automatyczną (przy używanym samochodzie oba przypadki są prawdopodobne). I tu jest > dylemat. Skoro potencjalne problemy pochłoną w obu przypadkach podobne pieniądze wybrać manual > czy automat? Automat więcej spali (w trasie też jest duża różnica w spalaniu?) ale jest > wygodniejszy. Poza tym o wiele łatwiej o egzemplarz z lepszym wyposażeniem. > Jeżeli okaże się że automat wychodzi korzystniej to jakie są argumety za i (bardziej) przeciw > silnikowi 2.4? hmmm, czytam to i inne fora o Cromie i jakoś nie zauważyłem niepokojących sygnałów dot skrzyni biegów. Moja ma 100k km. Zadnych śladów zużycia. W GP również po 100k km sam Pepcio mówił że chodzi idealnie

> Czyli odpowiedzi w 100% szczere - bo tak naprawdę co sprzedawca może wiedzieć o samochodzie który > sprzedaje? nic nie wie, kupil tam, przywiozl tu, i stoi... licznika nie cofal, bo w Niemczech > już się kupuje cofnięte.. > Jak ja sprzedawałem auta to tez nic a nic o zadnym nie wiedziałem odpowiedział dokładnie to co naiwny kupujący chce usłyszeć

> Mogą Ci się też pokasować stacje radiowe, a po ponownym podłączeniu zapalić kontrolki od kontroli > trakcji/ABSu. Przejedziesz parenaście metrów i zgasną (chociaż wcale się nie muszą zapalić > :-)). aniw GP ani w Cromie po odłączaniu aku, nawet na 24h radio się nie kasowało. W 147 jak dobrze pamiętam również.

> Póki co z akumulatorem wszystko dobrze ale zapytam tak profilaktycznie. > Czy coś się stanie jak odłączę akumulator? > Czy coś się może zresetować, rozkodować itp. > Czy konieczne jest podtrzymanie napięcia podczas wymiany akumulatora? skasuje się godzina, data, zużycie średnie trip A

> kilka przerwan i olej rzadki czy to mit? > Wole pokrecic raz na 800km 10km dalej do domu niz zmieniac olej co kilka tys za 300zl:) > Za malo latam trasami abym mial okazje onaczej toto wypa;ic nie zauważyłem zeby oleju przybywało, czy rozrzedzony nie wiem nie macam oleju na bagnecie

> Było w nocy -16 -17 > Jak wam croma odpalała przez te parę dni?? > U mnie mimo nowych świec żarowych za trzecim razem??!! > I trzeba było sporo przytrzymać na rozruszniku. > Chyba sprawdzę czy i na jak długo prąd dochodzi do świec. pali elegancko, świece troche dłużej grzeją. Rozruch szybki i płynny. Po zastosowaniu oleju 2T i dodatku milersa samochód ma bardzo miękki dźwięk. Rok temu podczas mrozów strasznie ciężko i głośno klepał, teraz jest dużo kulturalniej. Olej bez zmian Motul

> I masz tak wyczulone ucho, ze slyszysz zmiana kultury silnika czy poprostu przerywasz wypalanie jak > konczysz jazde? mam wyczulone ucho i słysze kiedy się wypala ale nie doznaję orgazmu z powodu tego że się nie wypalił. Dojeżdżam na miejsce i gaszę motor. Nie jeżdzę 20km po obwodnicy żeby wypalić dpf

> A jaki motul miales?5w30? Ja wlewam millersa 5w40 x-clean 8100 Fiat- 955535-S2 a wg instrukcji tą normę ma benzyna, a diesel powinien mieć -N2

co polecacie do 1,9 120KM z DPF? Motul jest już niemodny? edit ściągnąłem instrukcje obsługi do Cromy i wg tego co tam jest wpisane to X-clean nie spełnia norm? Dobrze widzę?

> Wyśle dzisiaj zapytanie do producenta w Chnach, jaka byłaby cena przy 5 sztukach. Może będzie > atrakcyjna i zbierzemy tylu chętnych? jak puści za 250$ to biere

> Pier....cie farmazony koledzy, DPF w wydaniu Fiata działa bardzo dobrze i w żaden sposób nie zabija > silnika. Mój każdy następny diesel będzie miał DPF i tyle w tym temacie. Na dodatek > zaśmiecacie koledze wątek . ja też z dpf nie mam problemów, powiem więcej ani razu w FES nie kontrolowałem kiedy się wypalał i jaki jest stan zatkania. Spisuje sie idealnie

twoja kasa, ale ja nie dałbym więcej niż 700-800zł za takie radio. Fabryczne wygląda elegancko, z navi ja korzystam max 1 raz/m-c. Zestaw BT kosztuje 200zł. Czy warto? wg mnie nie

> Jak rozumiem wpisać na Allegro "z demontażu" czy cuś?? wyszukaj kołpak > marka i zaznacz opcje używane w 95% to oryginały wyrzuci wyszukiwarka

> tak dokladnie, ze wzgledu na euro5 wypuscili ta wersje, a nie bylo tak ze ona ma 115KM? w artykule jest info o 120KM, może tylko na benelux obniżali do 115

> Taka wersje na Holandie i Belgie wypuszczali. nie tylko, Fiat wypuscił serie była napewno 500tka, Croma i chyba Bravo. Jakaś wersja spełniająca Euro 5 ?? Opony o zmniejszonym oporze toczenia, gdzieś czytałem o innych przełożeniach w skrzyni biegów i jeszcze coś. Do tego naklejki na słupkach drzwi eitd tu piszą o obniżonym zawieszeniu co zauważyłem na spocie pod Ikea, chyba stałem obok Masmisza i zwróciłem uwagę że moja jest chyba ciut niższa

> Nie miałeś po jakimś krótkim czasie odprysków na czarnym siatexie? Widziałem auto z takimi, > wyglądało to koszmarnie, dlatego zrodził mi się dylemat czy to zakładać u siebie. u mnie 3 rok na pokładnie, odprysków brak

> Chyba że w paintcie zrobił jak te siódemki w rejestracji wsale, sze nie ! FOCH. Co do siatki to miałem w piwnicy kawałek takiego druteksu. Z tego co pamiętam za grosze gdzieś to kupiłem

> Czyli siatka "MM" ? Może by się i nadała, ale upatrzyłem sobie "miód"... ja w Cromie mialem problem bo wyczytałem ze kamienie przez dolny grill ubijaja lamele w chłodnicu. Wyjąłem ori grill i od wewnątrz założyłem czarny "tuning siatex" tak to wyglada.

jakiś tekst tanie nakładki- zaznaczam nie moje, wrzucam z "uprzejmości" może ktoś się skusi

> Chodzi mi o "profilaktyczne" dodawanie do paliwa kilku dodatków.... > Po kupnie Cromy sam miałem spore korekty na wtryskach - szczególnie na jednym. Żadne wlewanie > najlepszych specyfików nie pomagało. Pomogła wizyta u Radauskasa - pisałem wówczas o tym w > szczegółach. Od tamtej wizyty minęło sporo czasu i kilometrów i wszystko jest OK. Przez jakiś > czas stosowałem dodatek do paliwa, który na półce miał Radek. Już jakiś czas nie mam go, a nie > mam się kiedy wybrać.... I lałem go bardziej profilaktycznie niż z potrzeby, czy oszczędzania > paliwa... > Dlatego nie ogarniam tej licytacji o zejściu ze spalaniem o 0,1 l/100km, która przewija się w tym > wątku. > Pamiętajcie, że czasem chcąc dobrze można przesadzić - lepsze jest wrogiem dobrego. > Pozdrawiam sam czytam z fascynacją wątek, bo po dolewaniu 2T i Millersa nie kontrolowałem korekt, jedyne co zauważyłem to może troche kulturalniejsza praca "na zimnym", a to czy pokazuje aktualnie 7,2 czy 7,0 / 100km to generalnei przyjmuje za błąd statystyczny i nie poddaje się euforii