-
Liczba zawartości
28 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez stopencja
-
a po co Ci w ogóle sonda?
-
> z możliwością zmiany "na drodze"? tak 2 "mapki" znaczy się wył/włącz ebc 0,35/1bar
-
> A ten słabszy wykres to od czego? doładowanie na 0,35bar 2 mapki mam
-
Nazwa użytkownika: Stopencja15 Samochód: Seicento Jednostka: 1.4 t-jet Skrzynia: Sporting Max HP: 167hp Max moment: 221,5 Turbo : Garrett T25 IC - FMIC Boost - 1bar Det 3 FIT
-
> Witam, > szybkie pytanko z czego, lub gdzie szukać pełej obudowy rozrządu? bez wycięcia na łape? > Pozdrawiam 1.2 16v , ja mam ze sieny:)
-
sonda lambda nie pracuje przy zimnym silniku. to że świece są okopcone na zimnym silniku to normalne. Wężyk od mapsensora masz szczelny? sprawdz czujnik temperatury. Najlepiej podpiąć pod komputer i sprawdzić parametry
-
sprawdzałeś ustawienie popychacza w serwie? ma wystawać ponad płaszczyzne serwa ileś tam (sprawdz w sam naprawiam, tam jest to opisane) miałem podobnie z tym że przód nie puszczał. po regulacji trzpienia wróciło do normy.
-
Rozrząd przestawiony. Tak wyglądają znaki: Dolnym znakiem na kole się nie sugeruj. Lepiej zaglądnąć w okienko skrzyni i sprawdzić wskaźnik czy jest na 0 i czy wtedy górny znak na kole wałka się pokrywa
-
> podaj nr katalogowy? VAL826521
-
> Podpinam sie pod pytanie w Inter Carsie, 302zł z moimi zniżkami
-
Dziękuje bardzo Panowie, jak zawsze można na Was liczyć Sprzęgiełko już kupione Udostępnione na centoslask.pl
-
> 200mm ale wyciagniete z silnika wolnossacego 1.4 ? wiec nie szukasz sprzegla do t-jet tylko do 1.4 > 16v od stilo i najlepiej valeo. nie od punto i pandy do 1.4 8v bo tam jest slabszy docisk i > slizga sie juz przy 200Nm tak do wolnossacego 16v. t-jet miał dwumasę masz może numer tego zestawu sprzęgła?
-
> a zamach z czego ? zamach pod sprzegło 200mm. Do t-jeta to ma być
-
Panowie, podpowiecie numerem kompletu sprzegła luk albo valeo http://allegro.pl/sprzeglo-luk-fiat-panda-500-1-3-d-multijet-jtd-03-i2985239537.html Spasuje to? Skrzynia eskowa. według katalogu, stilo, idea itp 1.4 16v z góry dzieki za info:)
-
> I czy założenie wspomaganie na obecna maglownice będzie działać czy na samym końcu skrętu będą > jakieś problemy? będzie działać bez problemu
-
http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=285303422&Main=284557909 tu masz jakies foty w giełdzie
-
u mnie to wygląda tak:
-
> To sa srednie z vw ale z ta rurka, ponoc sa lepsze > Niech ahi poda numer swoich jak pamieta to sprawdze w katalogu jaka maja dlugosc i zobaczymy czy ta > sama. > Normalne takie jak moje maja 61 a te maja 81 w/g katalogu od o-ringu do o-ringu mają miec 52mm tyle wyczytałem
-
Pany powiedzcie mi czy wtryski o numerze 06A 906 031 S z fałweja podejtą p&p pod listwe z t-jeta? Udostępnione na centoslask.pl
-
. Nowa kosztuje koło 150zł, a za łożyska i uszczelnienia pewnie w 20-30zł by się > można zmieścić. z harta na allegro po 89zł jest
-
potrzebny numer eper na sruby do koła zamachowego 1.4 t-jet
stopencja odpowiedział stopencja na temat - Centomania
> 55209531 podziekowal serdecznie -
jak w temacie:) wersja 150km ale to chyba nie ma znaczenia
-
tez odradzam marketowe albo jakieś niesprawdzone z allegro. najlepiej kupić w normalnym sklepie który na bieżąco to sprzedaje a nie jakieś leżakowane wciska...