malutki640

Kalendarz doszedł, dzięki

malutki640, 1 ścienny, a teraz to już chyba b

> najlepiej smar silikonowy który wysycha Albo silikon "beztłuszczowy",

> Rozumiem , że musisz koniecznie pozbyć się Cromy ? Nie muszę ale bez sensu trzymać dwa auta więc chcę sprzedać. A niestety nie jeżdzi i nie ma zamiaru bo wtedy bym zostawił.

> Nie ma chętnych? Czy dają za mało? Chętnych brak, a przebieg jest jaki jest i taki zostanie u mnie (chyba że wzrośnie)

> Jak tam sprzedałeś Crome? jeszcze nie

Co jest, wszyscy już świętują

dogrywka

najlepiej jedno i drugie

..... i wycie gdy najpierw otworzę bagażnik nie nastraja mnie optymistycznie. to może być stycznik w zamku tylnej klapy.

> Znam kogoś, kto kupił 3-latka z przebiegiem 200 tys. Tyle tylko, że był to przebieg praktycznie > wyłącznie po autostradzie. A lepsze takie 200 tys. niż 50 po mieście. Ja kupiłem z 208 tkm a auto miało niecałe 3 lata.

Właśnie sprzedaję Fiata Croma z 2007 roku rej. 2008 z przebiegiem 272 tkm. Zainteresowanie znikome, a przebiegu nie chcę ruszać - jest jaki jest i tyle. Czy to znaczy że jestem "jeleń" . Chyba faktycznie ludzie chcą być robieni w bambuko na własne życzenie

> To nie prąd jest większy tylko mierniki zawyżają.Posiadam profi MM i z moich obserwacji zawyża o > jakieś 10 %. jest bonus większy niż 10%

> Jakie są marki budżetowych akumulatorów z w miare dobrym stosunkiem ceny do jakości? Mozę jakieś > tańsze marki znanych producentów? > Poszukuję czegoś niedrogiego, co pociągnie maksymalnie kilka sezonów bez niespodzianek do Diesla > 2.0 HDi. W Warszawie TAXXON czyli TOPLA z inną nalepką Akumulator 75AH/540A P+278x175x175mm TAXXON Taxxon 246,60 zł / szt. z doświadczenia powiem że prąd rozruchowy jest dużo wyższy niż katalogowy.

> ....... to pierwsze bo auto można użytkować normalnie, a powoli doprowadzić do igły w rozsądnych > kosztach, tak było z poprzednimi autami tak będzie i teraz zdrowe podejście

> 2005, z ogłoszenia, salon Polska A jeżeli nie tajemnica to ile takie cudo kosztowało ? I czy długo szukałeś?

> a ja czytalem instrukcje , gdy sie interesowalem zakupem cromy do momentu wykrycia hasła m32 > Jest (w opcji?): ale to chyba webasto ?

I dalej jest do sprzedania, przebieg powoli ale rośnie, przekroczone 272 tkm. ale biegi chodzą bez problemu, halogeny całe, stacyjka sie nie zacina, zawieszenie nie stuka, łozyska w porządku itp, itd...

> sam też się zastanawiam o czym autor tematu pisze raczej w każdej mjet jest. Nie widać jej dobrze bo jest na bloku silnika po stronie kierowcy pod rurami z ic do kolektora wydech). Zaczyna się karbowaną rurką od turbo(kolektor wydech_ a dochodzi drugą rurka do egr-u od dołu. To tak w prosty sposób

> Krótkie pytanie, jaki FES obsługuje silnik itp . W v3.6 przy tym silniku brakuje "engine" . Aha > widzi sie przez ELM-a Jeżeli to ford to spróbuj forscan - darmowy ale dobry program do fordów. W MES 1.7 przy ducato 2,2 mjet jest silnik.

> Jak sprawdzić aku nim kupie drugi ??? podjedź np. na Powsińską 36 TEXPERT i tam Ci sprawdzą aku od ręki i w razie czego sprzedadzą nowy. Tylko żeby akumulator był naładowany do sprawdzenia, może być w samochodzie. Wiem bo tak mi sprawdzali.

> To bedzie mocca, noir i blanco, jaki koloryt jeszcze dolaczy do zabawy? niestety mam trochę za daleko, a mógłbym przywrócić na jakiś czas te 150 parę kucy i sprawdzić

...., jak i to, ze sie gorzej parkuje oj tam, oj tam

> przecież nie ma zadnej różnicy czym się jeździ po mieście , ja na co dzień poruszam się busem i nie > widzę różnicy w porówaniu do nissana micra czy vectry > jakieś debile stwierdzenie przyczepiło sie, że miejskie to małe musi być, jeszcze dla kobietki to > najlepiej smart na pedały , a dużo wygodniej po mieście jeździ się np Trafikiem albo Caravellą

A może fiat Croma?? pomijając że sprzedaję swoją to jest to Vectra c z nadwoziem zrobionym przez fiata. Swoją przez 3 lata jeździłem wygodnie. Co do bezpieczeństwa to np 9x airbag. W środku dużo miejsca, wygodnie, bagażnik 500l ale bez szału, silniki diesla te same co w Vecta c, Saab 9.3.