norb

Jeśli po wymianie czujnika położenia wału jest jeszcze gorzej, to przyjrzałbym się rozrządowi, czy przypadkiem nie przeskoczył.

Jak widzisz ubytki płynu to już jest źle, wymień nagrzewnice, bo pewności jak długo podziała uszczelniacz nie masz, a tego typu naprawa to tylko naprawa doraźna. Moja rada (nauka z Punto), nie bierz najtańszych nagrzewnic, mają słabą wydajność. W Fiaciee tłumaczyli mi to tak, że powierzchnia owszem jest ta sama, ale w oryginale jest dłuższa sprirala wężyka w środku i wydajność takiej nagrzewnicy jest większa.

Ja w pierwszym samochodzie miałem spawaną skrzynię biegów, właśnie na wysokości mechanizmu różnicowego. Dawała radę. > Witam i o radę pytam. Dzisiaj wracając do domu na remontowanej drodze wychaczyłem spodem o coś > twardego. Zatrzymałem się, podniosłem maskę ale nic niepokojącego nie zobaczyłem. Pod domem > zobaczyłem wyciek oleju. Auto więc do góry a tu zonk, uderzyłem dolną łapą skrzyni i olej > wyleciał. Dobrze że do domu miałem 1km. Na fotce zaznaczyłem na pomarańczowo miejsce > pęknięcia. A teraz pytanie, czy można kupić samą obudowę mechanizmu różnicowego, czy jednak > nie ominie mnie wydatek na zakup skrzyni? Z góry dzięki za pomoc.

U mnie po prostu brakowało masy, wyczyściłem styki, nagiąłem blaszkę z masą, i działa do tej pory. > Kila dni temu jadąc do pracy zapalała mi się przy hamowaniu kontrolka od żarówki z komunikatem o > spaleniu tylnego prawego kierunkowskazu. O dziwo kierunkowskaz cały czas działał. Później > pojawiły się też komunikaty o spaleniu prawego światła stop i kierunkowskazu. > Dzisiaj wieczorem tylny reflektor zgasł całkowicie i nie palą się żadne żarówki. Komunikat się > świeci non stop. Macie pomysł co może być przyczyną? > Bezpiecznik?

To chyba Ci pozostaje wycieczka na jakiś złom i wymontować z anglika albo po wypadku.

> są w tej chwili 3 sztuki > 1 dla 3D > 1 dla 5D > 1 dla Multiwagona Ja znalazłem tylko do multiwagona tutaj. Nie potrafię znaleźć do wersji 5d

> Chyba MES pokazuje złe info gdyż najprawdopodobniej chodzi o przepalone postojówki B1014 - Światło pozycyjne (prawy przód) The indicated component managed by the Body Computer shows a defect. Ensure the device operation with an actuator test (if available). Check the wiring between the component and Body Computer for opens, shorts and weak connections, and the component itself. Ensure that the system is configured correctly

> Pojawia się i znika. Tzn znika po ponownym odpaleniu auta. Nie ma reguły kiedy się znów pojawi. > Jednego dnia może pojawić się kilka razy by później przez 2-3 miesiące w ogóle. U mnie tak się objawia czujnik kąta skrętu. Podepnij do komputera, kod błędu będzie pomocny.

> Z jakimi kosztami trzeba się liczyć ? Płaciłem 140zł za świece + 40zł wymiana. Lepiej u mechanika wymienić, bo u mnie był problem z odkręceniem jednej sztuki. W nowych posmarował czymś białym gwint i powiedział że na przyszłość problemów nie będzie. > jakiej firmy polecacie świece żarowe? Nic nie powiem, jeżdżę na Denso, dopiero 10 000 km, i nic się nie dzieje.