AkuQ

> Jego ma poduchy, przynajmniej w kierownicy i pasażera - tak wynika ze specyfikacji fabrycznej. Więc > sądzę, że mam podstawy do oceny deski rozdzielczej Ilość poduch w specyfikacji fabrycznej a w rzeczywistości jest wprost proporcjonalna do OKAZJI w jakiej się kupiło samochód

> Powiem Ci, ze jezdzilem 2 SX-ami (raczej pewnymi, bo 1 jako nowka, a 2 od nowosci ten sam pan) i > jakos ten "szew" nie wpadl mi w oko, ale specjalnie na tym sie nie skupialem. > Jutro spojrze u kumpla w robo jak to wyglada Mają szwy, jest to całkiem normalne.

> tak - dokłądnie o to mi chodziło - jak możesz to zrób fotkę jak to U Ciebie wygląda Jak jego nie ma poduch to kupisz bo on tak ma i tak powinno być?

> Z ciekawości a jakie są korzyści z miniV8 w stosunku do R6 2,8 lub R6 3,0? Dźwięk i dół, co z resztą już pisałem, że w codziennej eksploatacji się po prostu przyjemniej takim wozidłem jeździ, chyba, że kogoś rajcuje non stop 4-5 tys na obrotomierzu. > Bo koszta utrzymania 535 wypadają bardzo podobnie jak 540 - innymi słowy osiągi niewiele lepsze niż > w 530 a koszta utrzymania jak w 540. O kosztach napisałem już również.

> Raczej chciałbym coś z większym silnikiem żeby potem nie marudzić że mogłem a nie kupiłem Co do > samochodów czy w tej klasie jest jeszcze coś godnego uwagi? Głównie chodzi o wygodę jazdy. W > grę oczywiście wchodzą tylko silniki benzynowe. Co do audi to jeździłem A4 B5 1.8T choć to > chyba nie ten sam silnik co w C5? W A4 wrażenia całkiem pozytywne, niemniej jest to dużo > lżejsze auto. Jeżeli chcesz mocy i wygody, to chyba e39 będzie najrozsądniejsze, A6 ma wnętrze nieco słabsze, ale będzie obszerniejszy wewnątrz (przynajmniej takie subiektywne odczucie). Dobrze by było, żebyś przejechał się oboma samochodami, wiedziałbyś w czym czujesz się lepiej, albo w drugą stronę-masz dwa niezłe modele upatrzone, kup taki co będzie w lepszym stanie.

> Soft i jedzie Niby tak, ale jak się stoi przed zakupem to lepiej poszukać chyba ładnego 2.8, będzie jechał dużo lepiej od dołu, co przy codziennej eksploatacji ma duże znaczenie.

> Z fajnym silnikiem Ale malizna do tej budy niestety

> 3.5 w E39 to silnik V8, pali tak samo jak 4.4. To raczej nie jest najrozsądniejszy wybór. > Najrozsądniejszą benzyną o mocy + - 200 KM, w e39 jest 3.0, silnik montowany tylko pod koniec > produkcji, ogólnie mało ich było. > Szukając ładnej e39, trzeba uzbroić się w baaardzo dużo cierpliwości i > założyć budżet powyżej 20 tys, złotych. A czy rozsądek w kilkuletnim BMW to tylko spalanie?A eksploatacja/dostęp do części nie ma znaczenia wg Ciebie?Ile masz 4.4 a ile 3.5?Często jakieś pierdoły do takich samochodów są poszukiwane używane, bo nowe kosztują zawrotne sumy i wtedy jak masz coś czego jest mało na rynku to płaczesz i płacisz...

> Tak patrząc po otomoto/allegro to faktycznie A6 wyglądają na mniej zmęczone choć wszystkie są > potwornie picowane i praktycznie na każdym zdjęciu widać kropki po paście polerskiej . Miał > może ktoś doświadczenie z zawieszeniem w A6? Bo nawet nie liczę na to że uda mi się dostać > samochód nowym nie wybitym zawieszeniem, bez wkładu finansowego Ile takie zawieszenie > wielowahaczowe wytrzyma po wymianie na nowe jeśli zajdzie taka potrzeba (mówimy o oryginalnych > częściach)? 50-70 tyś kilometrów to realna żywotność ? Samochód nie będzie oczywiście katowany > lataniem po dziurach z prędkością 100km/h Zawieszenia nie masz co się absolutnie bać, ten wielowahacz to internet zrobił z niego jakąś zmorę, a kolega w A4 ma 430 tys i niektóre jeszcze w oryginale są...Kpl Lemfordera kosztuje 1500zł, a tego nie wymienia się kompletami, pojedyncze wahacze dobre są po 100-150zł więc jak co jakiś czas któryś luzu złapie to sobie wymienisz i tyle, nie zrujnuje to Cię na pewno, chyba, że wsadzisz chińczyka za 499zł kpl zawieszenia to możesz mieć pretensje do siebie.

> Chyba łatwiej będzie znaleźć w lepszym stanie A6 I to i to ciężko, dla siebie na dłużej to lepiej pojechać do niemcowni i sobie sprowadzić samemu, wyjdzie deko drożej niż na allegro, ale jak nie będzie z Kebap placu to będzie bez niespodzianek.

> Czyli wszystko zależy od dogadania się z warsztatem. A jak z tą policją? Zgłaszać? Zobaczyłem rano > szkodę ale musiałem jechać w trasę. Zgłoszenie na policję nie powinno być zrobione od razu bo > zobaczeniu szkody? I auto nie może być ruszone? Na żądną Policję nie zgłaszasz. Zgłaszasz do ubezpieczyciela, umawia się z Tobą rzeczoznawca, ogląda, robi zdjęcia, przychodzi Ci wycena, jak się zgadzasz i ci pasuje to zatwierdzasz, bierzesz kasę i robisz na własną rękę, lub wstawiasz do warsztatu i robisz bezgotówkowo.

> Witam. Muszę dokonać zakupu samochodu jednak waham się właśnie pomiędzy Audi A6 C5 a BMW e39. Czy > koledzy mogą poradzić który z tych samochodów będzie lepszym zakupem? Jakie są ich najczęstsze > bolączki? Pod uwagę biorę jedynie silnik benzynowy, tylko którą wersję wybrać? I jak silniki w > tych samochodach mogą ewentualnie znosić gaz? A może jakiś inny samochód w podobnych > pieniążkach jest warty zainteresowania? Dodam że interesuje mnie tylko nadwozie typu sedan ew. > hatchback > Pozdrawiam i dziękuję za porady Każdy z tych samochodów ma swoje plusy i minusy. Kup to co znajdziesz w lepszym stanie. Z benzynowców do audi to 2.8, 2.4 do spokojnej jazdy, do bety najrozsądniejszy 3.5 będzie.

> Bardziej chodziło mi o to, że każda z tych szkód mogła być osobno zgłaszana, ale nie zgłaszałem, bo > zbytnio to nie przeszkadzało a tylko większe AC bym płacił. Teraz muszę zgłosić szkodę do > ubezpieczalni bo rysa mi przeszkadza, ale nie wiem czy mógłbym te zderzaki od razu zrobić > jeśli nie były zgłoszone zaraz po szkodzie. W takim przypadku to będzie 3 szkody w Twoim przypadku. Zgłaszałem kiedyś szybę i wgniecenie na drzwiach jednocześnie i z automatu leci jako 2 szkody. Co nie zmienia faktu, że i tak się opłaca, bo (nie wiem jaka wartość) ale mi policzyli za 2 szkody 2100zł naprawa obu zrobione porządnie zamknęła się w 1000zł, co zrekompensowało utratę zniżek i jeszcze z nawiązką zostało

> Wiesz - moje auto już "za moich lat" ma ze dwa wpisy -murowane > Z czego jeden to wymiana szyby po uderzeniu kamieniem, a drugi - wymiana zamków po włamie. Tylko takie spływają z USA, jedynie lekko uszkodzone, przynajmniej w ogłoszeniach Jakbyś parę takich na żywo i potem ze zdjęć z aukcji usa zobaczył, to byś wiedział o czym piszę.

> No o to chodzi. Tak jak Jeya kumple, co muszą mieć prestiż w formie szrota pod maską. Bo biedne społeczeństwo chce się dowartościować, nie myśli tylko, że przez zakup takich ulepów stają się jeszcze bardziej biedni bo to generuje potem duże koszty.

> A co powiecie koledzy o tym WAUDH74FX6N158775 > A6 Quattro 3.2 FSI 4F z 2006 za 29 tyś zł Czysty to on nie jest...niby poduchy miał całe , ale 11 wpisów nie wróży nic dobrego i np mogą dotyczyć tego, że był zalany, zniszczony na postoju (wtedy poduchy nie wywalą) itd, więc mając takie info warto raporcik wykupić i popatrzeć co tam się działo.

> dlatego raz kupowałem MB i wolałem w kolorze budyniowym, z duzym przebiegiem ale z pełną > dokumentacją, kupowalim następne MB i dokładnie to samo - auto zadbane, przebieg duży ale > serwisowane, całe - zero problemów, cena deko niższa tylko ze względu na kolor - później dość > ciężko taki kolor odsprzedać ale mi to, że tak brzydko powiem zwisało w sensie koloru, budyń > jak się umyje też ładny Nowe taxy mają folię, więc bez problemu wraca się do koloru, poza tym kolorem się nie jeździ, jak jest odpowiednio taniej, co rekompensuje potem odsprzedaż to można brać. Grunt to świadomość, świadomy user nie wetnie się na minę,a na pewno nie tak szybko jak mosiek co myśli że za 3/4 średniej ceny kupi coś do czego nie trzeba będzie zaraz wkładać kasy.

> nie spokojnie , wiem o co biega w temacie mniej więcej, tutaj chodzi o to, że na pewnej grupie ktoś > dał ogłoszenie i tam czasami jest jak, że po prostu komuś czasami jest pilnie potrzebna kasa > itp., ale mniejsza z tym > dlatego nie będąc w temacie cen takich a4 zapytałem tutaj, coś mi się wydawało, że jest za tanio > ale wolałem dopytać. Szkoda tylko, że Polak - Polaka nawet na obczyźnie chce stuknąć ale to > już temat na inny wątek Czasami jeszcze kwestia że kupił nieświadomie i sprzedaje nieświadomie, ale to rzadkość, zazwyczaj kupił, ochłonął, parę osób mu pokazało co i jak, przy pierwszej naprawie mechanik z podnośnika mu pokazał że nieźle strzelony i jak już orgazm pozakupowy minął zapada decyzja-"Trza uciekać" i wtedy staje igła w ogłoszeniu z zamiarem zmiany "pana".

> No to autocheck nie za wiele powiedział, aczkolwiek można się dowiedzieć, kiedy był naprawdę > wyprodukowany. > Szkoda, że nie było zdjęć :/ A jaki samochód sprawdzałeś?(może być priv).

> To możesz się zdziwić pewnego dnia bo tak samo myślałem jak ty aż dostałem pismo z FG z dopłatą 200 > zł Oczywiście, bo oni uznają niejako zniżki do sprzedania polisy, jako hmm, takie zaufanie na wyrost, a przy zdarzeniu liczone jest z realnych składek. Wg mnie dobre jest to dla obojga stron, klient ma tańsze OC, ale przy dzwonie ze swojej winy ma odpowiednio drożej, taka transakcja wiązana.

> I jak kupię taki raport, to przyjdzie z jakimiś fotkami itp. ? Który serwis jest lepszy, bo jeden > pokazał mi 9 wpisów a drugi 12 ? 12 pewnie z autochecka, bo zazwyczaj jest deko dokładniejszy, natomiast sens kupowania wyciągniesz bez problemu z obu, mogą różnić się detalami. Co do zdjęć to nie zawsze są, zależy od ubezpieczalni i czasu jak dawno został ściągnięty, fotki traktowane są jako gratis. Ale po samych wpisach widać czy jest po Tsunami, czy po porządnym dzwonie-to najczęstsze opcje.

> Tysiące tak myśli, dlatego biznes się kręci. O to to... jeszcze różnica między autem lekko wypadkowym/pokolizyjnym i ściągniętym ze stanów po prostu całych i w miarę całych się nie opłaci. Ciągną to do Niemiec do Hamburga, potem na Litwę, albo wprost na Litwę, bo gospodarka celna deko inna, potem robią tam i ciągną do PL już "igłę", wystawiane potem w różnych konfiguracjach w zależności od rozwoju umysłowego handlarza i jego pomysłowości.

> Pytanie czy jacob24 chce mieć pełnosprawny samochod Być może - tak jak większość Polaków - wcale > nie chce , a wystarczy mu w miare sprawne auto Pisałem do Lysego, co kto chce to inna sprawa i nic mi do tego, byleby wybierał świadomie, chociaż jak widzę po postach Jacoba to chyba odechciało mu się tego egzemplarza, tak jak pisałem wcześniej.

> A gdzie takie rzeczy można sprawdzić dla auta ze stanów ? carfax albo autocheck tam są informacje z ubezpieczalni nt samochodów, pełne dane niestety nawet dla ludzi z USA są płatne, więc nic na to nie poradzimy, różne stawki tylko są, na alledrogo można znaleźć osoby/firmy sprzedające raporty do serwisów i tych danych, wierzcie mi że 98% to mielonki takie, że jakbyście zdjęcia zobaczyli to odechciewa się samochodu, a po zrobieniu-Malyna.

> a coś więcej ? No pewno, przelej 50 na moje konto to będą konkrety, a być może i zdjęcia...Pewnych info nie mam za darmo i muszę płacić, więc wybacz ale w imię udowadniania że za 3/4 ceny nie można mieć pełnosprawnego samochodu nie będę wyskakiwał z takiej kwoty.