jedrocha

C5X7 2.0 BlueHDi kombi z 2016 roku

Tylko wymiana pomaga

Nie, masz zatkaną nagrzewnicę ...

po zakupie to szkoda sobie nerwy psuć... @Muzyk zdaje się miał "wejścia"

Czyli nadal tylko semi 2-strefowa

Ja nie wiem czy tylko francuzów Pokaz mi przeciętne auto w którym jest "pełna" dwustrefowa regulacja wszystkiego

Przeczytaj wyżej to się dowiesz.... Teoretycznie jest DWU-strefowa, oddzielna regulacja temperatury dla Lewej i Prawej strony. Ale tak naprawdę nie jest to dwustrefowa, bo każda inna regulacja jest wspólna, czyli i siła nadmuchu i klapy kierunków są wspólne. Stąd przy zabawach DiagBoxem wychodzą takie FuckUpy

Też byłem wtedy zaskoczony ważne że pomogło, bo podejrzewam że nawet ASO by chciało Ci wymienić pół auta

najlepiej się uczyć na ... własnych błędach

Taka luźna podpowiedź z doświadczenia w innym aucie (C8). Bawiąc się kiedyś DiagBoxem przestawiłem ustawienie z 1 strefy (no bo przecież jest ustawianie temp. dla lewej i prawej oddzielnie) na 2 strefowy (bo są 2 regulacje) i ... ...spier... sobie serwomotory zwariowały... żyło własnym życiem, raz dobrze raz źle. Dopiero po dłuższym czasie wróciłem z tym ustawieniem i pomogło

wg mnie powinno to byc tak, ale tylko gdybam...

No to robisz głowicę, składasz i jeździsz... Po kiego czepiasz się dołu ? No chyba że korbowody razem z wałem wyszły przez miskę ale w takim wypadku odpuść

Bo innego 1.6 benzyna w PSA nie ma, więc nie ma dylematu jest dogmat

Trzeba przyznać że raz jeden (słownie 1x) PSA przyznało się do błędu - przy silniku HPi (C5I, P406) wycofując go z rynku definitywnie po 3 latach oferowania, ale bez słowa...

Nie napisałem jaki to interwał, tylko że zalecany przez PSA i stosowany w ASO Bo nie zalecili wymiany paska i oleju 1x w miesiącu !!

a jak się to ma do brania oleju 1 litr na 100 km ?? nie piszemy o skrajnych przypadka głupoty, tylko o realnej awaryjności silników PT...

Problem w tym, że te usterki są właśnie wynikiem TRZYMANIA się zaleceń producenta, tj. robienie serwisów olejowych w ASO tak jak PSA zaleciło....

No i dobrze, PSA tez powinno taki dostać !

To dlaczego ludzie jak szukają auta od Forda i od Volvo to pytają czy jest to NA PEWNO z silnikiem Citroen/Peugeota ?

No i pojada i wrócą, a do kontrolki sią przyzwyczają

To tak jakbyś powiedział, że świetne diesele ma Ford i Volvo bo montuje HDi od PSA

Nie, nie była, została przyjęta z "dobrodziejstwem inwentarza", "dopasowana" do aut PSA. BMW znacznie dłużej je montowało, PSA zastąpiło swoimi PT...

Najlepiej w ogóle nie kupować, nie będzie powodów do napraw gwarancyjnych i innych reklamacji

VTi i THP nie są silnikami PSA jeno Będziesz Miał Wydatki TP niestety konstrukcja nieudana PSA...

Noooo i w czym problem. Rozrząd wg PSA 180000/240000/10 lat, a łańcuszek "gdy zachodzi taka konieczność"